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Der Käpt'n 
Master Cruiser
Picture of Stephan Giesen
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Moin,

eine neue Studie über die Hygiene auf Kreuzfahrtschiffen ist erschienen. Demnach ist die Zahl der Ausbrüche von Virenerkrankungen (zB Norovirus) stark gestiegen. Hier der Text in Englisch; die Bewertungen für die einzelnen Schiffe können hier eingesehen werden:

Übersichtsliste

Erstaunlich finde ich, daß die Saga Ruby (ex Caronia) so schlecht abschneidet, aber auch Schiffe wie die Prinsendam und Maxim Gorkiy gehören leider zu den Schlußlichtern der Liste.

quote:
The chance of becoming ill on a cruise ship appears to be increasing according to a new study of outbreaks of gastroenteritis reported on vessels calling at US ports.

Acute gastroenteritis outbreaks per 1,000 cruises increased overall from 0.65 in 2001 to 5.46 in 2004 according to a team led by Dr Elaine H Cramer.

Cramer who has published a number of scientific papers on outbreaks of illness on cruise ships acknowledges that the scores being achieved under the vessel sanitation programme of the Centers for Disease Control and Prevention averaged 95 out of 100.

So a possibility is reporting of illness has increased as a result of improved laboratory techniques that can positively identify the novoviruses associated with many cruise ship outbreaks.

The study found that the ship inspection scores did not appear to correlate with outbreaks of illness as they remained good although the number of passengers falling ill with gastroenteritis rose from an average of two for each seven day cruise to three during the 2001 to 2004 period.

The Atlanta based Centres for Disease Control and Prevention believe that passengers may be bringing novoviruses aboard cruise vessels and spread disease more easily in the higher risk environment of a ship

Cramer also called on the cruise industry to use cleaning chemicals known to be effective against novoviruses.

The Cramer report on Epidemiology of Gastroenteritis on Cruise Ships 2001–2004 is published in the March edition of the American Journal of Preventive Medicine.

Cruise vessel sanitation scores can be viewed in the document in the associated media column on the right.


Viele Grüße

Stephan
 
Posts: 816 | Location: Nordenham/Germany | Registered: July 08, 2002Edit or Delete MessageReport This Post
Cruise Commodore
Picture of Raoul Fiebig
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Moin Stephan,

die CDC-Wertungen sollte man meiner Meinung nach nicht überbewerten. Bei der "Maxim Gorkiy" (91 von 100 Punkten) fällt beispielsweise auf, daß allein drei Punkte aufgrund von bauartbedingten Gegebenheiten abgezogen wurden. Selbst wenn das ganze Schiff ein Reinraum wäre, könnte es also keine volle Punktzahl erreichen.

Ingesamt bewegen sich die Bewertungen alle auf sehr hohen Niveau. Wenn ich richtig gesehen habe, sind auf der ganzen Liste lediglich zwei Schiffe zu finden ("Legacy" und "Nautilus Explorer"), die ein "nicht zufriedenstellend" erreicht haben. Da ist man also meilenweit von den Zeiten entfernt, in denen eine "Vistamar" gerade einmal 33 (!) von 100 Punkten erreichte.


Best regards,

Raoul Fiebig
 
Posts: 8338 | Location: Paderborn, Germany | Registered: June 07, 2002Edit or Delete MessageReport This Post
Cruise Guru
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Hallo,

wer testet das denn? Auch so einer wie Dougie?

Ich habe vergeblich meien AIDAblu gesucht- warum sind nicht alle Schiffe aufgelistet? Die komplette AIDA Flotte fehlt- sind die so schlecht.

Wie Raoul schon schrieb- so weit auseinander sind die alle gar nicht. Die meisten bewegen sich zwischen 90 und 100 Punkten ThumbUp


Bye
Christian


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05 AIDAcara/06 AIDAblu/07 AIDAvita/07 Color Magic

 
Posts: 1236 | Location: wolgast, germany | Registered: February 05, 2004Edit or Delete MessageReport This Post
Cruise Guru
Picture of oppis
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Es gab mal Zeiten bei RCCL, da war ein Ergebnis schlechter als 99 Punkte, ein Abmahnungsgrund für das Management. Ich weiß, daß ein Executive Chef dann massiven Ärger bekommen hat.
Wenn ich mir die Bewertung für die Radiance ansehen, die nur 94 Punkte erreicht (Jewel 100) und daß es die Punktabzüge im Food-Bereich gegeben hat, finde ich dies schon etwas bedenklich.
Selbst die Splendour hat besser abgeschnitten, mit 98 Punkten.

Danke Stephan für den interessanten Link.

Gruß, Marita




 
Posts: 1729 | Location: Wuppertal, Germany | Registered: January 21, 2005Edit or Delete MessageReport This Post
Cruise Commodore
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Hallo Christian,

diese Kontrollen werden vom Centers for Disease Control and Prevention, einer US-amerikanischen Regierungsbehörde durchgeführt, die dem US-Gesundheitsministerium untersteht.

Es werden nur Schiffe in amerikanischen Häfen getestet (also inkl. San Juan, St. Thomas etc.). Das erklärt auch, warum etwa die AIDA-Schiffe fehlen - sie laufen keine amerikanischen Häfen an.

Bei den Tests gelten Wertungen von 85 oder niedriger als "nicht zufriedenstellend".


Best regards,

Raoul Fiebig
 
Posts: 8338 | Location: Paderborn, Germany | Registered: June 07, 2002Edit or Delete MessageReport This Post
Cruise Guru
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Hallo Raoul,

danke für die Info- klingt ja mies mit 85. Ist das auch wie an Land mit der Hygiene- wenn was nicht stimmt kommen die nochmal wieder- ist es auf den Schiffen auch so?

@Marita: Danke für die Info mit dem master- habe ich gar nicht wahrgenommen.


Bye
Christian


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05 AIDAcara/06 AIDAblu/07 AIDAvita/07 Color Magic

 
Posts: 1236 | Location: wolgast, germany | Registered: February 05, 2004Edit or Delete MessageReport This Post
Cruise Commodore
Picture of Raoul Fiebig
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Hallo Christian,

mit "noch mal wiederkommen" ist es natürlich nicht immer so einfach, weil das ja voraussetzt, daß ein Schiff abermals einen amerikanischen Hafen anläuft. Allerdings kann man sich darauf einstellen, ein- bis zweimal im Jahr kontrolliert zu werden. Und wenn man die USA nur einmal anläuft, wird's mit hoher Wahrscheinlichkeit in für die Besatzung extrem stressiger Tag, da dann oftmals nicht nur die CDC-Hygienekontrolle ansteht, sondern oft auch die U.S. Coast Guard für eine Hafenstaatkontrolle auf der Matte steht.

Die Reedereien sind aufgerufen Bericht zu erstatten, wenn sie bemängelte Punkte verbessert haben. Diese Rückmeldungen werden dann auch für jedermann zugänglich im Internet hinterlegt.

Das ist das schöne an der amerikanischen Bürokratie und Legislatur - jeder hat jederzeit die Gelegenheit, alle möglichen Dinge einzusehen. Nicht wie hierzulande, wo Dinge, für die die Bürger bezahlen müssen, vor der den Bürgern geheimgehalten werden (die Mautverträge zum Beispiel).


Best regards,

Raoul Fiebig
 
Posts: 8338 | Location: Paderborn, Germany | Registered: June 07, 2002Edit or Delete MessageReport This Post
Serious Cruiser
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Denke, dass das mit dem Norovirus überbewertet wird. Die Zunahme ist wohl auch damit zu erklären, dass die Anzahl der Passagiere auf Schiffen immer mehr zunimmt. Wenn jemand krank aufs Schiff kommt und dann andere (inkl. Crew) ansteckt, können die Reedereien nicht allzuviel machen.

Ausserdem steht es doch auch gleich in der Zeitung (und im Internet) wenn auf einem Schiff ein Virus auftritt. Passiert es in einer Schule, Kaserne oder so hört doch kein Mensch davon...

Könnte mir auch vorstellen, dass der Desinfektionsfimmel das ganze noch verstärkt, insbesondere in amerikanischen Foren habe ich schon oft gelesen, dass Passagiere ihre ganze Kabine vor Benutzung mit Lysol desinfizieren. Wenn man dauernd so "steril" lebt, schwächt das die Abwehrkräfte ebenfalls.

Marc
 
Posts: 77 | Location: Zurich, Switzerland | Registered: February 22, 2006Edit or Delete MessageReport This Post
Experienced Cruiser
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Hallo!

Erstaunlich finde ich das die Europa nur 94 Punkte erreicht.
 
Posts: 302 | Registered: September 03, 2005Edit or Delete MessageReport This Post
Experienced Cruiser
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Komme gerade zurück von der MAXIM, wo auch sehr viele Leute von dem Magen-Darm-Virus infiziert wurden. Es ging den Leute ziemlich schlecht und die meisten sind auch zum Arzt gegangen.
Wir haben jetzt auf den letzten gemachten Kreuzfahrten ständig das Problem auf verschiedenen amerikanischen Schiffen gehabt, letztes Jahr auf der Norwegian Crown und auf der Infinity, die die gleiche Route "Südamerika, rund um Kap Hoorn" machte, waren 600 Passagiere krank. Dort bei den Amerikanern wurde ständig desinfiziert. Aber da sieht man mal, ob Desinfizierung oder nicht, es bleibt dabei und der Virus kommt.
Grüsse Aurora
 
Posts: 282 | Registered: March 27, 2004Edit or Delete MessageReport This Post
Master Cruiser
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Interessant wäre es einmal, eine solche Studie für Nil-Kreuzfahrtschiffe zu erstellen. Habe vor drei Jahren selbst eine unangenehme Erfahrung auf einem Magic-Life-Schiff gemacht, ca. 2/3 der Passagiere hatten mit einer höchst unangenehmen Magen-Darm-Infektion zu kämpfen, und das, obwohl sich Magic-Life selbst den Hygienestandard "1A" verliehen hat...

Grüße

Wurxel
 
Posts: 809 | Location: Austria | Registered: February 08, 2006Edit or Delete MessageReport This Post
Experienced Cruiser
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Es kann ja natuerlich bei jedem Schiff so was passieren. Man wird dies nie loswerden. Aber ,man muss ja auf der anderen Seite alle Vorsichtsmassnahmen treffen ,wobei man die Moeglichkeit einer Krankheit vermindern kann.
Best regards
Rocky
 
Posts: 102 | Registered: November 21, 2005Edit or Delete MessageReport This Post
Moderatorin
Master Cruiser
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Fällt ein Schiff bei den US Behörden durch wird es nach Kurzer Zeit wieder Inspiziert - sollte es aber keinen weiteren US Hafen anlaufen wird es das aber sicherlich irgendwann wieder in der Zukunft und dann Schlägt USPH wieder zu! Fällt ein Schiff immer wieder durch kann es dazu führen das es kein US Hafen mehr anlaufen darf.
 
Posts: 972 | Location: Germany | Registered: February 20, 2004Edit or Delete MessageReport This Post
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