Von: erniemcc2000
Datum: Fr 16, Juni 2000 14:37
Betreff: Re: Master Cruise Counsellor.....


Olaf... Sorry... someone keeps asking me over and
over about this toga night affair!!!MCC is
Master Cruise Counsellor. This is the highest level of
recognition in the Cruise Industry. In the United States
there are about 180,000 travel agents or so. There are
only about 4-5 thousand MCC's. It is awarded by
CLIA... Cruise Lines International Association, the trade
organization of the major cruise lines.here are two
levels, ACC (Accreditied) and MCC (Master). It requires
years and years of experience, both on board and in the
Industry on land, successful completion of many many
instructional courses and the passing of a tough examination at
the end.The Atlantica eastbound transatlantic
itinerary is quite nice. You should certainly enjoy it.
Perhaps we can meet when you are in Florida prior to
departing. Let me know.<br><br>Best Regards, Erni

Von: rainbu
Datum: So 3, Sep 2000 17:12
Betreff: Jetzt hat´s geklappt,nun kann ich kommen


Hallo Kreuzfahrer, Ich habe,um nicht selbst
ein Forum oder einen club eröffnen zu müssen,
regelrecht danach gesucht; und da bin ich auch schon drin!
So leicht ist das!Unsere eigenen
Kreuzfahrterfahrungen beschränken sich aus die Schiffe Rhapsody
(Sept./Okt.95) und ASTRA II (Febr.99) Im Moment sind wir dabei,
in Abstimmung mit einem befreundeten Paar, eine
bezahlbare Kreuzfahrt für unseren Silberhochzeitstermin
(10.Sept.2001)auszugucken. Gedacht haben wir an ein 4**** Schiff, bei dem
wir uns
dann auch mit Zweibett-Innenkabinen zufrieden geben
würden. Da ja noch längst nicht alle Prospekte für 2001
verfügbar sind, ist die Planung selbstverständlich auch
noch nicht abgeschlossen. Trotzdem haben wir da mal
schon ein Schiff, nämlich die "MS Berlin" als scheinbar
geeignet, herausgeguckt. sie nimmt die Route
"Großbritannien-Irland-Frankreich" und ist dafür insgesamt 14 Tage unterwegs,
was
auch unsere Vorstellung der Reisedauer
entspricht.<br>Mein Anliegen, wie sollte es anders sein, ist mit
Eurer Hilfe, also Eurem Wissen und Eurer Meinung, auf
noch offene Fragen, eine Antwort zu finden. Die
Fragen sind Euch sicher nicht unbekannt, die habt Ihr
Euch sicherlich vor Beginn der jeweiligen Kreuzfahrten
auch gestellt. Bei uns sehen die dann etwa so
aus: 1. Inwieweit kann die Berlin als empfehlenswert
eingestuft werden. Wo liegen ihre Stärken und Schwächen.
Zustand des Schiffes. 2. Inwieweit ist das
Preis-Leitungsverhältnis akzeptabel auch in Hinblick auf das
Restaurant. 3. Welche Kosten entstehen auf dem Schiff, wie da
wären: Getränke(Wein,Wasser,Bier) zum
Essen. Cocktails, Bier an der Bar usw.<br>4. Unabhängig von den
vorangegangenen konkreten Fragen - gibt es irgendwelche Tipps un
Tricks, bezogen auf die Berlin? 5. Welches Schiff
oder/und welche Route würdet Ihr, auch unabhängig vom
Termin bevorzugen? <br>6. Wer würde mir raten können,
auf Angebote zu warten, auch unter dem Gesichtspunkt,
daß wir schließlich vier berufstätige Leute sind und
wir unseren Urlaub vorher, nämlich zum Jahresschluß,
evtl. Jahresbeginn alle einreichen müssen? Ich
hoffe auf reichlichen "Response". Mein Wunsch dabei
ist, daß Euch das ganze dabei auch noch Spaß macht.
Wer weiß, vielleicht fällt für den einen oder anderen
sogar auch noch´n netter Tipp ab. Mit hanseatischen
Grüßen Rainer

[This message was edited by oe on June 24, 2002 at 11:34 AM.]

Von: efreilinger
Datum: Di 12, Sep 2000 18:43
Betreff: Re: OTTO - Find ich auch gut...


Hallo Rainer II, willkommen an Bord. Leider kann
ich zu Deiner Frage betreff Eurer Reise nicht viel
sagen, da ich zu denjenigen gehöre, die die größeren
Schiffe bevorzugt und auch bis jetzt nur Holland America
Line gefahren ist. (Was ich auch so schnell nicht zu
ändern gedenke...) Nur im Bezug auf zwei Tischzeiten am
Abend kann ich nur zur zweiten raten, da die erste
einfach immer zu bald ist und mit einer totalen Hektik
(vorallem für Frauen) verbunden ist. Kaum zurück von Land
sollte man schon im Abendkleid dastehen, das ist wohl
eher was für ältere Semester, ich bevorzuge da noch
eine gemütliche Tasse Tee oder Kaffee und vielleicht
einen Sonnenuntergang...Ich bin jedenfalls schon
gespannt wofür Ihr Euch entscheidet und bin sicher - Ihr
werdet es genießen

Hab bei Dir mal ein bisschen
rumgestöbert, super Homepage, gratuliere ! Hat bestimmt ne
Menge Arbeit gemacht! War auch auf der Cargo Seite,
hochinteressant ! Dein Forum hat leider dasselbe Problem, wie
alle "nicht Ami" Boards, mangelnde Beteiligung. Unsere
beiden Rainer´s können ebenfalls davon ein Lied singen.
Wirklich schade! Ich denke die Deutschen sind vielleicht
nicht locker genug im Umgang mit dem Internet oder halt
einfach zu "blond" !
Die andere Zeitschrift kannte ich
noch nicht, werde mich mal umschauen !
Gruß Olaf



Von: stephangermany
Datum: Di 10, Okt 2000 19:38
Betreff: Re: Hallo Stephan, willkommen im Club...


Hallo Olaf, danke für Dein Lob....es ist wahr,
daß die Amis uns in diesem Bereich, auch wenn wir sie
immer für oberflächlich halten, voraus sind. Sie sind
auch die einzigen, die einem 'mal eine Mail schicken
und die Seiten kommentieren. Deutsche Reaktionen
erhält man sehr selten...<br>Du kannst Dir die SI ja mal
ansehen, aber empfehlen kann ich sie nicht. Sie ist zwar
so gesehen recht interessant (als angehender
Nautiker interessiert man sich eben auch für andere
Bereiche der Schifffahrt, die hier abgedeckt werden), aber
mit DM 9,- viel zu teuer und zu dünn. Sie hat
vielleicht 1/4 der "an Bord". Aber, wie immer, selber
testen....Da das Forum auf meiner Seite nichts kostet und auch
nicht stört, lasse ich es einfach da, wo es ist, aber
man könnte sich das durchaus sparen
;-)
Gruß Stepha

Von: legucooky
Datum: So 29, Okt 2000 16:21
Betreff: Noche eine Neue :-)


Hallo ihr Seebären/innen, ich bin auch so
eine Kreuzfahrt-Verrückte... Ich bin schon sehr oft
mit der TS Maxim Gorky gefahren, auch die MS Arkona
und die MS Delphin kenne ich "von innen". In
kürze werde ich dann wohl auch die MS Costa Victoria in
Augenschein nehmen können. Fürs nächste Jahr ist im übrigen
eine Reise mit der MS Deutschland schon
gebucht. Ich freue mich auf den Club und die Erzählungen von
Euch! Ahoi, legucook

Betreff: ...Chrüzfahrt eifach s Geilschtä isch...


Claudia aus der Schweiz schrieb am 28.10.2000
17:51: "Ich han nur schnell wellä sägä, dass än Chrüzfahrt
eifach s Geilschtä isch, wo mer chan machä. Emol uf dä
Costa Victoria han ich das so erläbt.
" Jetzt weiß ich, warum die dt. Hostess (Christina) auf
der Costa Victoria aus der Schweiz ist, weil an
Chrüzfahrt eifach s Geilschtä isch, wo mer chan machä.

Von: michsey
Datum: Fr 8, Dez 2000 20:12
Betreff: Superstar Leo ab Hongkong


Über Ostern unternahm ich eine Kreuzfahrt mit der
SuperStar Leo von StarCruises. Route:
Hongkong-Danang/Vietnam-Hainan/China. Zum Schiff: Die SuperStar Leo
(baugleich mit SuperStar Virgo) ist das größte Schiff der
StarCruise Flotte. Mit über 70.000 BRT ist sie
überwältigend. Durch ein Fenster kann man dem Kapitän zu jeder
Zeit über die Schultern schauen (einmalig auf einem
Schiff). Die Kabinen sind relativ groß und sauber. Die
Besatzung ist international (hauptsächlich chinesisch),
Offiziere sind Europäer und alle sind sehr freundlich. Im
Preis inbegriffen sind die Hauptmahlzeiten in den
Hauptrestaurants (Buffet, Windows- und Garden-Restaurant). In
allen anderen Restaurants muß man einen Zuschlag
bezahlen (japanisch, Biergarten auf dem obersten Deck,
italienisch,...). Die Getränkepreise sind bedeutend billiger als in
Hongkong selbst (aber nicht billig). Täglich wird eine
Show (inbegriffen) im großen mehrstöckigen Show-Room
angeboten, anschließend Musik und Karaoke in den
verschiedenen Bars. Das Schiff wurde übrigens bei der
Meyer-Werft in Papenburg/Deutschland gebaut. StarCruises ist
die größte asiatische Reederei und hat kürzlich die
amerikanische NCL-Reederei übernommen. Das Essen ist lang nicht
so gut und abwechslungsreich wie auf den
amerikanischen Schiffen. Die Essgewohnheiten der meist
chinesischen Passagiere sind anders (mit den Händen essen,
sehr laut beim Essen, jede isst vom Teller des
anderen). <br><br>Mit deutsch kann man an Bord nicht viel
anfangen, englisch wird verstanden. Auf der
4tägigen Fahrt werden die Orte Danang und Hainan besucht.
Da das Schiff erst zum 3. Mal in Danang war, wurden
wir angeschaut, als kämen wir von einem anderen
Planet. Um etwas von Land und Leuten zu sehen, sollte man
unbedingt einen der angebotenen Ausflüge unternehmen
(schnell ausgebucht). Auf eigene Faust sind Unternehmungen
in diesen Häfen m.E. zu gefährlich. Am Ende des
Ausfluges war ich froh, wieder in sauberer Atmosphäre
duschen und essen zu können. Die Häfen zeigen ihre
Ursprünglichkeit. Von Tourismus war hier wenig zu spüren.
Alles in allem war es eine Kreuzfahrt, auf der ich sehr
viel erlebt und gesehen habe und die ich jederzeit
wiederholen würde. Buchbar bei verschiedenen deutschen und
schweizern Reiseveranstaltern oder bei StarCruise in
Frankfurt (verweist allerdings auf Reisebüros). Homepage:
www.starcruises.com Für einen Aufenthalt im Abfahrtshafen
Hongkong sollte man aber unbedingt den ganz großen
Geldbeutel einpacken (Abendessen in Hotels ca. 75,-- DM plus
Getränke, Bier ca. 12 DM). In Kaufhäusern und
Straßenständen viel billiger aber lange nicht so ansprechend.
Trotzdem sollte ein ca. 4tägiger Aufenthalt in Hongkong
unbedingt eingeplant werden.

Von: gelimac55
Datum: So 25, Feb 2001 16:16
Betreff: Ja, ja, der "Stadl"...


...doch ich wills mal gestehen, bin gar kein Fan
dieser Sendung, doch mit deiner Info Olaf, hast du mich
eben doch neugierig gemacht, so sahen wir es uns auch
an, ja und mit gleichen Gedanken wie du...sieh-da
waren wir auch schon-und da auch...u.s.w....na klar,
sind das herrliche Erinnerungen, da erträgt man auch
den Rest! Zur HP von Michael, ich war nun Besucher
# 10 und will dir sagen, mach weiter so, es ist und
bleibt nun mal ein herrliches Thema, welches man dadurch
anderen nahe bringen kann, ich weiß wovon ich rede
:-))...die Geli

Von: steffreiser
Datum: Do 1, Mär 2001 23:00
Betreff: Legend of the Seas Singapore-Sydney


So, nun versuche ich mal das gesehene und erlebte
der Reise Singapore-Sydney vom 13.01.-29.01.01 hier
zu beschreiben.<br>Wir haben nur die Kreuzfahrt ohne
Flug und Transfer gebucht, sind also individuell
angereist. Einmal angekommen, Gepäck eingecheckt, schnell
einen ersten Blick auf unser Schiff
werfen....hmmmm...nicht schlecht...geht es relativ rasch sich
einzuschiffen, falls man früh genug kommt und dem Shopping im
Cruiseterminal wiederstehen kann. Ja also, da sind wir...die
üblichen Ankommfotos des Schiffsfotografen, dann rein in's
Schiff. Da stehen wir nun im Foyer und wissen nicht
wohin...freundlicherweise bekommen wir einen Schiffsplan, und dürfen nun
die Kabine selber suchen. Wohlgemerkt, wir haben eine
Suite gebucht, aber hier scheint der Service für alle
gleich zu sein...bzw. nicht zu sein... Immerhin wurde
uns gesagt, dass wir für unsere Kabine die Lifte im
vorderen Teil des Schiffes benutzen sollen, also laufen
wir nach vorne. Doch hoppala, die Lifte vorne sind
durch das Personal besetzt, um das Gepäck nach oben zu
schicken, also wieder zurück an den Ausgangspunkt. Endlich
in der Kabine angekommen, war der erste Eindruck
eigentlich ein recht guter: sauber, geräumig. Naja, der
erste Eindruck täuscht manchmal, denn kaum auf dem
Balkon begegneten wir überall Rostflecken. Nach
2stündiger verspäteter Abfahrt hatten wir erst mal 2 Tage
Erholung auf See vor uns, bevor wir auf Bali ankerten.
Nette Mneschen auf Bali, wenn sie einem nicht gerade
umzingeln und bedrängen um etwas zu verkaufen. Nach 2Tagen
Bali voller interesannter Eindrücke standen wieder 2
Seetage vor uns bevor wir für eineinhalb Tage in Darwin,
unserem ersten Australischen Halt anliegen. Hier gingen
wir auf Safari, um mal die Australische Tierwelt zu
sehen. Danach wiederum 2 Seetage, um für eineinhalb Tage
Cairns und das Great Barrier Reef zu besuchen.
Traumhaft, und wunderschön war es hier. Ein weiterer Seetag
und wir sind für 1 Tag in Brisbane, eine
Supermegastadt. Nach einem weiteren Seetag laufen wir um 5Uhr
morgens Sydney an. Der Kapitän wies am Vortag darauf hin,
dass die Einfahrt in den Hafen sehr eindrücklich sein
werde, also Wecker auf 4h45 gestellt, um die Einfahrt ja
nicht zu verpassen. Und es war tatsächlich etwas ganz
besonderes, neben dem Opera House und unter der Harbour
Bridge durch zu fahren, obwohl ich noch im halbschlaf
war. Die freundlichkeit des Personals lies ein bisschen zu
wünschen übrig: das Personal das am Schluss der Reise
Trinkgeld bekommen sollte war eigentlich auffällig unecht
freundlich, jedoch das Personal der Boutiquen und dem
Schönheitssalon war sehr eingebildet und unfreundlich. Es
hat eine Internetecke, jedoch sehr teuer, 50 cents
die minute. Das Essen war typisch
amerikanisch, obwohl versucht wurde auch regionale, der Reise
entsprechende Speisen anzubieten. Manchmal hatten die Speisen
einen leichten Europäischen Touch, da der Chefkoch
Schweizer ist. Ein sehr schöner Speisesaal auf 2
Stockwerken, hinten mit einer grossen Fensterfront mit Blick
auf's Meer. Es hat sehr wenig 2er Tische, wir waren an
einem 6er Tisch. Im Speisesaal sind übrigens strake
Vibrationen zu spüren. Ruhiger geht es im
Selbstbedienungsrestaurant zu, man auch am Abend ungezwungen Essen gehen
kann. An Deck, in der Mitte des Schiffs ein grosser Pool
mit fast permanenter Animation, und falls man es
ruhiger möchte gibt es im hinteren Teil noch einen
überdachten Pool, und der Raum ist erst noch klimatisiert.
Eigentlich wie ein Solarium, da das Dach immer geschlossen
blieb, war man geschützt vor dem Wind und zu heiss hat
man auch nicht, da klimatisiert. Am letzten Tag
wurden wir praktisch wie aus der Kabine geworfen, um
07h00 klopfte es schon, und es kam jemand um den Balkon
abzuspritzen, dann 20 minuten später kam jemand um dem Balkon
etwas Farbe zu verpassen.


Fazit der Reise: War eine wunderschöne Reise, mit
vielen Eindrücken, was uns besonders beeindruckt hat ist
die freundlichkeit der Australier. An jedem Hafen
kamen Menschen um das Schiff zu bestaunen, und bei der
Abfahrt winkten uns an jedem Hafen viele Menschen zu.
Das Schiff fuhr dann von Sydney weiter nach Auckland,
und es hätte uns sehr gereizt da auch noch
mitzufahren, aber eben...wir hoffen auf ein andermal, aber
dann eher mit einem anderen Schiff.

Von: steffreiser
Datum: Do 1, Mär 2001 23:49
Betreff: Reise Superstar Leo 04.02.-09.02.


Die 2.Kreuzfahrt unserer Hochzeitsreise führte
uns mit der Star Leo von Hongkong nach Sanya-Halong
Bay-Hongkong-Haikou-Hongkong(4-oder 3Tage fahrt, oder zusammen
kombiniert) Wir
waren ziemlich früh da, konnten also nicht sofort
einschiffen, dass Gepäck jedoch konnten wir schon mal
einchecken. Dann beim Einschiffungsprozedere geht es halt so
zu, wie man sich das so vorstellen kann wenn viele
Chinesen eine Reise machen...laut und chaotisch. Aber es
gibt 3 verschiedene Schalter(Klassen): World
Traveller, Balcony Class und Admiral Class, die meisten
Chinesen fand man unter World Traveller, und bei den
Schaltern Balcony und Admiral sah man ein paar wenige
vereinzelte nicht Chinesen. Die Einschiffung verlief
problemlos, vor betreten des Schiffes wieder das obligate
Foto des Schiffsfotografen, dann ein
Willkommenscocktail...der erste Eindruck war ein überwältigender,
sorgfältige asiatische Ausstattung. Wir setzten uns erst mal
hin, um den Cocktail zu schlürfen und die ganzen
Papiere versuchen zu lesen die wir bekommen hatten, alles
auf Englisch oder Chinesisch. Ich glaube wir sahen
ein bisschen Hilfe suchend aus, auf alle Fälle
kümmerte sich sofort eine Hostess um uns, als sie merkte
dass wir nicht so gut Englisch sprechen, erklärte sie
alles um so sorgfältiger und begleitete uns bis in die
Kabine, und erklärte in der Kabine weiter, bis wir alles
verstanden hatten wie alles so abläuft. Und einen solchen
Service hatten wir während der ganzen Kreuzfahrt, man sah
die ganze Crew jeden Tag mit einem Lächeln, einem
natürlichen Lächeln, also nicht gespielt, da man ja Schluss
auch nicht auf Trinkgeld aus ist. Es gibt viele
Bars und Restaurants, einige Restaurants sind nicht im
Preis inbegriffen, aber die kann man mit dem
Bordguthaben bezahlen. Auf der Reise hat jede Kabine ein
Bordguthaben zugute. Wenn man die ganze Woche dabei ist, dann
sind das 2000 Hongkong Dollar(ca 400DM) mit denen man
problemlos mal eines der kostenpflichtigen Restaurants
bezahlen konnte, auch die Getränke konnte man so
begleichen, ausser die Minibar der Kabine und die Ausflüge.
Aber es hat auch genügend Restaurants die im
Reisepreis inklusive sind. Natürlich minimiert sich
der Anspruch des Bordguthabens bei der 4-oder 3 Tage
fahrt. Aber das Bordguthaben reicht allemal, wir hatten
am Ende der Reise sogar noch was übrig, was
allerdings logischerweise nicht ausbezahlt wird.<br>Uns
schmeckte das Essen sehr, denn wir lieben die asiatische
Küche, aber es gibt auch internationale Gerichte die
unter Aufsicht eines deutschen Chefkochs
sind. Die Shows waren sehr aufwendig und proffesionell,
manchmal gab es auch lokale tratitionelle Chinesische
Aufführungen und Tänze.

Fazit: Ein Superschönes Schiff
bei dem man auch in einem eigens eingerichteten Raum
jederzeit auf die Brücke sehen kann. Superfreundliches
Personal, und ausgezeichneter Service. Bei kompletter
Auslastung hat es Platz für ca.1800 Personen, bei einer
Anzahl von 1300 Crewmitgliedern. Eine Cruiseline also,
die ich gerne weiterempfehle und auch wieder selber
benutzen werde. Das Schiff fährt noch bis Ende Jahr für
Star Cruises, danach geht es für Norwegian Cruise nach
Hawaii.

Von: vistafjordfan
Datum: Fr 16, Mär 2001 1:17
Betreff: Am Freitag im WDR:Karibik-stadl


Für alle die d.
Karibik-Kreuzfahrt-Musikantenstadl versäumt haben: er wird am Freitag abend im
WDR
wiederholt! Man kann ja wirklich den Ton abstellen, wenn Karl
Moik den Mund aufmacht, und einfach die Kulisse
geniessen. Es geht laut Programmheft von New York über die
Bahamas nach Florida... Ich möchte mich hiermit
bereits im Vorhinein bei allen Kreuzfahrtfans für die
schmalzige Moderation und die abgedroschenen Witze meines
Landsmannes entschuldigen !

Von: uwe_ruthardt
Datum: Di 27, Mär 2001 22:51
Betreff: Columbus von Manila nach Dubai


Hallo,<br>meine Frau und ich waren 4 Wochen mit
der Columbus von Manila bis Dubai unterwegs. Für nen
langen ausführlichen Reisebericht fehlt mir leider die
Zeit. Deshalb einige Pros und Cons zur Reise. Falls Ihr
darüberhinaus Fragen habt, mailt mich einfach
an.... Pro: * Küche - das Essen im Restaurant + Palmgarten ist
ein Gedicht.... * Lektor Werner Franke führt
lebendig und locker in die Themen der Reisegebiete ein.
Echt kurzweilig<br>* Pavel unser Kellner war genial.
Jeder Sonderwunsch wurde problemlos und schnell
erfüllt * Der Kapitän Ralf Zander ist ein lockerer und
lustiger Mensch der jeden begeistern kann. Brückenführung
z.b. 1,5 Std. - Die beste die wir je hatten *
usw.
Cons: Im Palmgarten als Hintergrundmusik Herzilein und
WilliReichert melodien - Ein Frust * In der Lounge z.T. 2t
Klassige Zauberer, Bauchredner<br>*In keiner BAR, etc.
läuft moderne Musik - überall Flughafenhintergrundmusik
oder Klassik - ein Frust<br>* Landgangsinfos für
private Landgänge meist erst wenige Minuten vor
Ausschiffung<br><br>Falls Fragen von Euch sind, werd ich die gerne in nem
extra Schreiben an alle beantworten. Ciao..

Von: oeichler
Datum: Fr 11, Mai 2001 13:08
Betreff: Hello from the Costa Atlantica!


Ja nur ein kleiner Gruss aus den Weiten des
Atlantiks, leider geht eine schoene Kreuzfahrt langsam dem
Ende zu... noch Casablanca und Barcelona, aber das war
es dann auch schon, LEIDER !!! Gruss Olaf

Von: rainbu
Datum: Mi 27, Juni 2001 8:37
Betreff: Mein Bericht über die Mistral....


...ist gelesen worden, schreibt zumindest Werner
Glaser vom Kreuzfahrer-Forum. Da ich hier sonst eher
passiv bin, habe ich einfach mal über den Weg der
kopierten Mail von ihm, diesen Kontakt zum Club
hergestellt. Die Gründer sind nun gefragt, ob eine
weitergehende Zusammenarbeit möglich sein kann. <br><br>Viele
Grüße Rainer <br>Hallo rainbu ! Ihren
Bericht über die Kreuzfahrt mit der MISTRAL haben wir
natürlich toll<br>gefunden !<br>Deshalb -spät aber doch-
nochmals herzlichen Dank dafür; vielleicht<br>entwickelt
sich in<br>Europa irgendwann doch noch eine
Kreuzfahrt-Kultur wie in den USA. Was ich nicht wusste, ist,
dass Sie Mitglied im Kreuzfahrer-Club bei
YAHOO sind und nun alle hier bei uns Ihren ausführlichen
Bericht lesen. Das ist<br>auch o.k. so. Ich wunderte mich
nur, warum im letzten Monat plötzlich soviel mehr
Surfer von clubs.yahoo kamen. Vielleicht können
wir ja mal überlegen, ob es mehr Möglichkeiten
zur Zusammenarbeit gibt... Fürs erste möchte ich mich aber
erst mal revanchieren; folgende Info erreichte uns
von
NCL: ZDF
Sendetermine< Während der Durchfahrt
unserer MS Norwegian Sky durch den Panamakanal
hatten<br>wir an Bord ein Fernsehteam des ZDF, welches die
vielfältigen Bereiche des<br>Kreuzfahrtschiffes gefilmt sowie
verschiedenen Personen zu Ihren Aufgaben an Bord interviewt
hat. Diese Beiträge werden nun im Rahmen des Formats „
Volle Kanne, Susanne“ während der Sendezeit zwischen 09.05-
10.00 Uhr an folgenden<br>Tagen übertragen. Wir würden
uns freuen, wenn Sie die Chance nutzen
können, sich via TV über unser Flaggschiff sowie unser
Bordprogramm zu informieren. Mo, 25.06. Thema
Seekrankheit (Vorstellung der MS Norwegian Sky,
des Kapitäns, der Ingenieure & des Schiffsarztes) Di, 26.06.
Schiffsarzt im Einsatz (Medical Center, Highlight
Panamakanal) Mi, 27.06. Gesunde Bräune (Schiffsarzt, Sportchefin,
Sonnendeck) Fr, 29.06. Endspurt für die Bikinifigur (Küche, Food
& Beverage Manager,<br>Barmanager, Sportchefin,
Fitness
Bereich)

Ich dachte, diese Information könnte für den Club von
Interesse sein. Selbst möchte ich nicht Mitglied werden,
da ich denke, dieser Club sollte von
kommerziellen Interessen frei bleiben ;-) oder ? Mit
freundlichen Grüßen Werner Glase

Von: uffriedrich
Datum: So 15, Juli 2001 14:14
Betreff: Re: Re:300 Tage Kreuzfahrt


Hallo,<br>hat etwas gedauert - sorry. Folgende
Beiträge sind in der Zeitschrift "an Bord"
erschienen: Die Club der Kreuzfahrer = Heft 2/98 (Seite
40/41) üdsee "Auf den Spuren Paul Gauguins" (MS Paul Gauguin -
Radisson Seven Sea Cruises) = Heft 5/98 (Seite
60-63) "Verschollen im Bermuda-Dreieck" mit MS Norwegian Majesty =
Heft 5/2000 (Seite 56-59)<br>"Aloha Hawaii" mit MS
Vision of the Seas = Heft 3/2001 (Seite 20/21 -leider
stark gekürzt)In Vorbereitung = ALASKA mit MS
Radiance of the Seas. Falls Interesse, kann ich die
Mansukripte für die drei lezten Artikel bzw. Fotokopien vom
Südsee- bzw. dem Kreuzfahrer-Clubs-Beitrag senden

Von: bernhard_reiher
Datum: Mi 8, Aug 2001 19:50
Betreff: Re: Hallo..


Hallo... ich bin seit 1994 Kreuzfahrtfan und
habe bis jetzt 17 Reisen hinter mir. Angefangen von
der Partynacht bis zur 39-tägigen Kreuzfahrt von
Honkong bis Venedig. Am kommenden Samstag (11.08.) geht
es von Bremerhaven zu einer kurzen Kreuzfahrt nach
Südnorwegen. Bis jetzt habe ich alle Kreuzfahrten mit
Transocean Tours aus Bremen unternommen und war immer sehr
zufrieden, auch nach einer kleineren Havarie im Öresund
zwischen DK und S. Tja was wollte ich doch gleich noch
schreiben, ach ja, schön das es diesen Club gibt... Gruß
Bernhard

quote:

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Originally posted by oe:

MCC is Master Cruise Counsellor. This is the highest level of recognition in the Cruise Industry. In the United States there are about 180,000 travel agents or so. There are only about 4-5 thousand MCC's. It is awarded by CLIA... Cruise Lines International Association, the trade organization of the major cruise lines.here are two levels, ACC (Accreditied) and MCC (Master).

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Hallo Olaf,

ich weiß nicht, ob ich lachen oder weinen soll. Bei der CLIA weiß man nicht einmal, wie man die "Space Ratio", also das "Platzangebot pro Passgier" korrekt berechnet und auch nicht, was der Begriff Bruttotonnage bedeutet. Den Begriff Nettotonnage kennt man erst gar nicht. Hatte schon x Diskussionen mit ACCs und MCCs hierüber.

Na ja, nobody's perfect.

Raoul

Ich hatte Ernie drüben für ´ne große Nummer gehalten, kenn ihn eigentlich nur aus den Costaboards.
Was das "Spaceratio" ein Wink mit dem Zaunspfahl, soundsoviele Postings pro "Passagier"???
Wenn der Webspace knapp wird, dann laß ich es, war jetzt ungefähr bei der Hälfte im Club angelangt...

quote:

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Originally posted by oe:

Was das "Spaceratio" ein Wink mit dem Zaunspfahl, soundsoviele Postings pro "Passagier"???
Wenn der Webspace knapp wird, dann laß ich es, war jetzt ungefähr bei der Hälfte im Club angelangt...

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Hallo Olaf,

als Wink mit dem Zaunpfahl hatte ich das nicht gemeint. Wenn's danach ginge, haben wir noch Platz für mehrere Jahrzehnte Kreuzfahrt-Club.

Raoul

quote:

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Originally posted by Raoul Fiebig:

Wenn's danach ginge, haben wir noch Platz für mehrere Jahrzehnte Kreuzfahrt-Club.

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Nun denn, ich habe einen Weg gefunden, den Club zu schliessen und die bisher bekannte Adresse noch als Wegweiser zu diesem Forum zu nutzen.

Übrigens: sämtliche Nachrichten, Foto´s und Dateien sind weiterhin greifbar