Guten Morgen?

Was passiert eigentlich, wenn ein Blitz ein Kreuzfahrtschiff trifft ? Sollte man, wenn ein Gewitter aufzieht die Außenbereiche verlassen ?
Ein Schiff zieht doch sicher die Blitze magisch an.
Liebe Grüße und danke für Eure Antworten

Silke

In der Regel sucht der Blitz den kürzesten elektrisch leitfähigen Weg zum Ladungsausgleich. Das Schiff besteht aus leitfähigem Eisen, liegt somit auf gleichem Potential wie die See (Erdpotential) und ist bestens geeignet, den Weg für den Blitz zu verkürzen. Die hohen Schiffsaufbauten dürften zusätzlich mit Blitzableitern versehen sein, sofern sie nicht bis ganz oben aus Metall bestehen. Ein auf dem Deck befindlicher Mensch stellt ebenfalls eine gefährdete Erhebung (Verkürzung) dar, sofern er sich nicht innerhalb eines Winkels von 15 Grad eines noch höheren Aufbaus befindet. Beispiel: Eine 10 Meter hohe geerdete Eisenstange bietet theoretisch Schutz im Umkreis von 2,60 Meter. Ein Aufenthalt an Deck ist somit äußerst gefährlich. Soweit die Physik, wie sieht die Praxis aus?
Norbert

Hallo,

eine kleine Ergänzung, der Schutzwinkel ist abhängig von der Höhe der "Fangeinrichtung" im Verhältnis zur Basis der zu schützenden Einrichtung.
Im Falle einer in 10 m Höhe befindlichen Schutzeinrichtung beträgt der Schutzwinkel, in Schutzklasse 1, 45°.
Bei 60 m und SK IV beträgt der Winkel 23°.

Ahoi

Christian

Hallo,
alles richtig für eine normgerechte "Fang- oder Schutzeinrichtung". Meine 15 Grad schränken natürlich viel mehr ein und beziehen sich auf "natürliche" Gebilde mit Erdpotential, sprich Häuser, Bäume, Schiffe, Gebirge etc. Meine angeführte Eisenstange sollte nur der Anschaulichkeit dienen. Der Wert ist lediglich ein physikalischer Erfahrungswert, mit dem man aus Sicherheit außerhalb der Normenwelt rechnen sollte. Im Bereich von normgerechten Blitzschutzanlagen gilt natürlich Ihre Berechnungsgrundlage, wobei nicht jeder Blitz den Vorschriftentext kennt und in 1-10% der Fälle doch erlaubtermaßen zuschlagen darf.

Hallo
das ist mir viel zuviel fachchinesisch. Wenn ein Blitz ein Schiff trifft, was ist dann? Fällt die Elektronik aus?
Viele Grüße
Gerd

Als ich letztes Jahr auf der Millennium war, hatte ich einen Offizier gefragt, und er versicherte mir, das ein Blitz noch nie ein Schiff getroffen hat und das auch nie passieren wird, weil das nicht möglich sei?!

Natürlich werden Schiffe getroffen, aber es kann nichts passieren, weil das Schiff den Blitz ableitet. Steht man an Deck zuweit weg von höheren Aufbauten, dann kann man aber auch getroffen werden. Elektronik auf einem modernen Schiff fällt auch nicht aus, weil alle empfindlichen Teile innerhalb liegen und die nicht schützbaren Teile (Antennen)gegen Überspannung geschützt sind.

Dass Schiffe sehr selten von Blitzen getroffen werden, hängt unter anderem mit den Routen zusammen. Die meisten Schiffe tummeln sich nun mal in den Subtropen, wo die Gewitterhäufigkeit minimal ist. Gewitter treten am häufigsten in den Innertropen auf, wo sich organisierte Gewitterkomplexe bilden, die sich gelegentlich zu tropischen Zyklonen oder gar Hurrikanen auswachsen können. Hitzegewitter, wie wir sie über sommerlichen Kontinenten, etwa in Mitteleuropa häufig beobachten können, gibt es auf See nicht. Die einzigen Gewitter auf See in unseren Breiten werden durch Kaltfronten erzeugt.

Die Wahrscheinlichkeit als Mensch von einem Blitz direkt getroffen zu werden, ist – an Land genau so wie auf See - äußerst gering. Die meisten Verletzten oder Todesfälle werden durch Bodenströme in unmittelbarer Nähe von Blitzeinschlägen verursacht. Vom Einschlagspunkt des Blitzes (auf dem Schiff meist Antennen, Kamine, Aufbauten oder Reling) verteilt sich die elektrische Ladung längs der Metall-Oberfläche radial nach Außen. Befindet sich ein Mensch in der Nähe (z. B. in 10 bis 20m Entfernung) dieses Einschlagspunktes, kann ein Teil des Stromes durch den Körper (Beine oder Arme, z. B. beim Festhalten an der Reling) geleitet werden. Verbrennungen, Muskellähmung oder gar Herzstillstand kann die Folge sein.

Daher: bei einem Gewitter sollte man sich unbedingt im Inneren eines Schiffes aufhalten (die Stahlkonstruktion aller großen Schiffe bietet einen absoluten Schutz als Faraday´scher Käfig), man kann ja schließlich die Blitze auch (gefahrlos) durch die Fenster beobachten.

lg Reinhold

Hallo
das klingt ja alles sehr gut. Ich habe in Padang Bay(Bali) ein tropisches Gewitter erlebt, da konnte man schon wegen des Starkregens nicht draussen stehen, viel weniger noch an der Reeling.
Viele Grüße
Gerd

Hallo,
ja, klingt wirklich sehr gut. Dann können wir am Sonntag beruhigt sagen "Leinen los - Astor"

Viele Grüße

Silke