Moin,

wollte mich mal schnell zurückmelden. Raoul, danke für Deine Mail, es ist dann doch drei Tage später mit dem Aussteigen geworden.

Ich muss mich erst mal ein wenig erholen, das habe ich nach der Reise etwas nötig. Nur soviel: USA als Ziel ist klasse, von Schauermärchen mit Immigration oder sonstigen Behörden habe ich nichts gemerkt, alle sehr freundlich und zuvorkommend (lediglich meiner Freundin, als sie für eine zweiwöchige Mitreise nach NY geflogen ist, sind sie am Flughafen dumm gekommen) und das man bei dem Dollarkurs super shoppen kann, ist selbstredend. Das Schiff war mit seinen 11 Jahren nicht gerade auf dem neuesten Stand der Technik und nach dem Neubau beim letzten Mal war das schon eine Umstellung. Das schlimmste jedoch war das Wetter...das Winter im Nordatlantik kein Spaziergang wird, war ja klar, aber es war schon ganz schön ätzend. Vor allem beim letzten westgehenden Trip haben wir ganz schön was abbekommen. Vorne hat es uns die Container zerlegt als seien sie aus Papier. Egal, jetzt ist es erstmal überstanden und ich freue mich auf drei Monate Urlaub. Fest steht jedenfalls jetzt schon, dass ich in der Seefahrt in dieser Form nicht alt werde. Ziel ist nun Lotse, vorzugsweise in BHV natürlich. Um dort reinzukommen, muss ich noch etwa vier Einsätze fahren. Ob das wieder Container werden, weiß ich momentan noch nicht.
Ich werde demnächst mal ein paar Bilder einstellen, ansonsten habe ich momentan von Schiffen, egal in welcher Form, erstmal die Nase gestrichen voll Vielleicht wechsel ich in ein Flugzeugforum oder sowas (Scherz!).
Ich hoffe, Euch geht es soweit allen gut hier, Glückwunsch zur geplanten Gruppenreise, ist sicher eine gute Entscheidung!
Wie gesagt, ich schreibe dann demnächst noch ein wenig ausführlicher zu der Reise, jetzt wird sich erstmal regeniert
Wünsche noch ein schönes Wochenende...

Hallo Stephan,

welcome back!!!
Hört sich ja alles spannend an, was Du so erlebt hast. Genieße Deinen Urlaub!
Viele Grüße Tobias

Hallo Käptn
willkommen zurück. Lotse geht nicht, wir wollen Dich als Traumschiffkapitän. Deiner Liebsten dumm kommen, dem Officer hätte ich gegen das Schienbein getreten
Erhol Dich man erst mal und dann kommen von uns alle offen gebliebenen Fragen.
Viele Grüße
Gerd

Hallo Stephan
Schön, daß Du wieder bei uns bist.
Gruß
luigi

Ahoi Käpt'n,

schön wieder was von dir zu lesen. Bin schon gespannt was Du alles zu erzählen hast...

Bis bald - Tina

Moin, hier wie versprochen ein paar Bilder, ohne große Erklärungen (Fragen werden aber gerne beantwortet) und vor allem ohne Vorschau --> lange Ladezeit ohne DSL! Viel Spass...

http://www.schiffsphoto.de/JPG/MSCJohannesburg/MSC.htm

Danke für so tolle Fotos, mehr braucht man dazu nicht zu sagen.

Hallo Stephan,

klasse Bilder

aber eine Frage habe ich:

Wo sind die Sachen aus den Containern ?


Ahoi

Christian

Moin Christian,

die liegen auf der anderen Seite an Deck

Oh je wenn ich mir diese Bilder so ankucke weiß ich das ich auf dieser Reise sicher Fische gefüttert hätte

quote:

Wo sind die Sachen aus den Containern ?

...hat die nicht Neptun....????
Viele Grüße
Gerd

Wirklich wirklich eindruckdvolle und wunderschöne Fotos. Dafür hat es sich gelohnt heute morgen aufzustehen ...

Der bittere Beigeschmack ist nur das wir nächste Woche (wenn auch nur) auf einem Feeder Richtung Finnland fahren.

:-)

Viele Grüße aus dem MK

Uwe R.

www.family-richter.de

Herzlich Willkommen zurück!

Hallo Stephan,
ich schließe mich meinen Vorschreibern voll an, welch eine Vielfalt von Aufnahmen, große Klasse!
Super auch die von der Jewel of the Seas, auf ihr werden wir im Mai "Schnuppern"!
Schönen Landurlaub!
Peter

Hallo Stephan,

es macht wirklich eine Freude diese schönen Bilder anzuschauen und als Landratte stellt sich schnell ein Gefühl von Fernweh ein. Wir wünschen Dir auch auf jeden Fall eine schöne Urlaubszeit !

Willst Du auch noch von der Blu Abschied nehmen ? Wir werden wohl nur kurz in Hamburg tschüß sagen von "unserem" schönen Schiffchen. Schade dass wir bei der Abschiedstour nicht dabei sein können, wird bestimmt nett, wenn Jane Comerford evtl. nochmal die alte Rosi-Hymne singt.....

Viele Grüße aus´m Norden

Tina & Sascha

Hallo Stephan,

auch ich kann kich den vorschreibern nur anschließen- willkommen zu Hause und Danke für die Herlichen Bilder. Da bekommt man lust gleich loszufahren

Wie hoch ist eigentlich solch ein Container versichert wenn er zertört wird und die Sachen über Bord gehen? Ist doch ein großer Verlust!

Bye
Christian

Hallo Stephan,

willkommen auf dem "Trockenen" ! Sehr eindrucksvolle Bilder hast du uns bereitgestellt - danke ! Es ist unvorstellbar, welche Kräfte bei Kyrill herrschten. MSC hatte dabei besonderes Pech, nicht nur im Ärmelkanal. Die Container sehen aus wie aus Karton oder. Da bekommt man wieder Respekt vor den Launen der Natur.

LG Karo

quote:

Wie hoch ist eigentlich solch ein Container versichert wenn er zertört wird und die Sachen über Bord gehen? Ist doch ein großer Verlust!

Die Versicherung trägt derjenige, der auf diesem Abschnitt das Risiko trägt: entweder Käufer oder Verkäufer i. d. R. - d. h. in Abhängigkeit von den Einkaufsbedingungen.

D. h. die Versicherung deckt dann eben der Ein- oder Verkäufer ein und nicht die Reederei. Der Wert schwankt nach Inhalt! So wird sicherlich ein Container mit Schweinehaut kaum versichert werden, während ein Container voll mit EDV-Anlagen sehr hoch versichert sein wird. Kann mal also pauschal nicht beantworten.

Gruß
HeinBloed

Hallo Tien
ich dachte immer, der Beförderer also der Reeder ist für den Verlust oder Beschädigung verantwortlich. Man muß also als Absender mit franko Bestimmungshafen das Risiko abdecken?
Viele Grüße
Gerd

Moin, wer jetzt so genau die Versicherung stellt, weiß ich ehrlich gesagt nicht genau; muss uns als Seeleute ja auch nicht interessieren. Fakt ist - wie überall -, daß die Versicherung sich vor der Zahlung drücken und erstmal einen Schuldigen suchen, den man haftbar machen kann. So hatten wir in diesem speziellen Fall Kopien der Tagebucheinträge der entsprechenden Tage und des Manöverdruckers vorzulegen, ob wir auch nicht zu schnell waren oder ob ausreichende Sicherungsmaßnahmen ergriffen wurden (was selbstredend der Fall war...) etc. Von Reedereimitarbeitern weiß ich, daß sich solche Fälle mehrere Jahre hinziehen können, eh dann mal Geld fließt. Aber das ist an Land ja auch nicht anders...