Die Kohle hindert die Kunden Seabourn oder Celebrity zu buchen...

Kann bei Celebrity nicht sein,
ich sage ja schon lange:
man zahlt KEINE KATALOGPREISE.

Sowas buche ich jeden Dienstag von 19-24 Uhr von Deutschland aus bei Cruise411.com.

Da gibt es die Celebrity Happy Hour.

Neulich 11 Nächte Mercury zu Dollar US 680.

Wo ist da das Problem?

Oder hier 2 Wochen San Juan/Puerto Rico nach Dover mit der Constellation, incl. Fluganreise und Transfers für schlappe Euro 1199.

Billiger ist Festival in der Regel auch nicht gewesen, aber um Klassen schlechter!!

Auch für Seabourn gibt es Sonderangebote in schöner Regelmäßigkeit, die allerdings dann immer noch ein paar Dollars kosten.

Bei Vacations-to-go.com, z. B.

Der beste Kauf ist immer noch das bestmögliche Schiff und da eine billigstmögliche Kabine.

Teurere Kabinen auf Schrottschiffen oder bei
Schrottreedereien zu buchen, macht überhaupt keinen Sinn, Ärger ist da dann vorprogrammiert.

[...]

[This message was edited by Raoul Fiebig on January 31, 2004 at 04:50 PM.]

Seabourn gibt aktuell jetzt im Moment buchbar bis zu 72 % Rabatt auf den Katalogpreis,
konkret US Dollar 2.495 für eine Kreuzfahrt
11 Nächte ab St. Thomas mit der Seabourn Legend im März.

Auch andere Touren sind unterschiedlich stark rabattiert, allerdings wird man mit Tagessätzen von 60-70 Dollar nichts finden,
etwas über 200 muß man schon bringen.

Bei anderen erstklassigen Reedereien buche ich locker zu jeder Zeit mit Tagessätzen unter 100 Dollar, Termin und Route allerdings bitte ein bißchen flexibel sein.

Bei zweitklassigen Sachen wie NCL kann das auch mal unter 50 Dollar am Tag abgehen, sind dann schlappe 40 Euro in der 2-Bett-Kabine,
pro Person.

Natürlich incl. allem, was sonst Vollzahler auch haben...

Abfahrt 17. April 2004
15 Nächte
NORWEGIAN MAJESTY
ab Charleston/ South Carolina, an Boston

zu schlappen Dollar US 749

das sind Euro 601,37

oder pro Tag 40,09.

Buchbar bei Vacations-to-go.com, 90-Tage Ticker aufrufen, entweder nach Schiff, Reederei
oder Fahrgebiet suchen (New England).

Das ist ab und bis Hafen, incl. Hafengebühren und selbstverständlich genau das gleiche Angebot, wie es Vollzahler auch erhalten.

Auf seiner Homepage gibt Festival heute bekannt, dass es der Reederei gelungen ist, offensichtlich ähnlich wie bei der Mistral auch eine Beschlagnahme der European Vision durchzusetzen und das Schiff der Kontrolle der Gläubiger zu entziehen.

Ob das ausreicht, um die Geschäfte wieder anlaufen zu lassen? - Eher zweifelhaft ...

Hmmm...
...das ist ja ganz nett für die Reederei.

Die "Gretchenfrage" lautet jedoch wie folgt:

"Wer will jetzt noch bei Festival buchen
bzw. Festival vermitteln"

Ohne Kunden können die Schiffe haben, soviel sie wollen, nützt alles nichts.

Man muß die Dinger auch füllen (können)

Hallo allerseits,

hier eine Info von Festival in Genua, wann man mit einer Rückkehr aller Schiffe in den aktiven Dienst rechnet. Ob's so kommt? Abwarten!

quote:

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The Azur will sail from Venice to the Mediterranean on 16 February, European Stars to the Canaries and Morocco on 25 February, European Vision in the Caribbean from 27 February, Mistral in the Mediterranean on 28 February and Caribe to the Caribbean and Cuba on the same day.

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Die "Flamenco" soll ebenfalls noch in diesem Monat wieder in Fahrt kommen, die "Bolero" im März. Allerdings berichtet Lloyd's andererseits, daß die "Flamenco" u.U. zwangsversteigert werden soll.

Fairplay zitiert unterdessen einen Festival-Sprecher mit folgenden Worten:

quote:

---

"We remain confident that the restructuring plan as presented to banks and creditors – which includes the opportunity for foreign interests to become involved – will meet creditors' requirements"

---

Fairplay sagt weiterhin, die "foreign interests" sei einerseits ein arabischer Geschäftsmann - andererseits Royal Caribbean Cruises.

Best regards,

Raoul Fiebig
Das Ruderhaus

Also seht ihr, es geht bei Festival zu meiner Freude und allen Unkenrufen zum Trotz doch wieter. Hoffentlich haben die vielen negativen Meldungen und Mutmaßungen über den Zusammenbruch der Reederei nicht allzu großen Schaden angerichtet.
Im Übrigen, Celebrity werde ich , glaube ich, nie buchen, die Gefahr Amerkanis od. Menschen gleicher Gesinnung dort zu treffen, ist mir zu groß. Amerkanis,d arf ich dich mal was persönliches Fragen, du mußt auch nicht antworten.
Was arbeitest du eigentlich, bis du ein Managertyp od. von Beruf Sohn ?
Hast du Familie ( Kinder ) ?
Viel Grüße an Alle
Klaus

Ich habe eine Frau, seit fast 25 Jahren die Gleiche (am 24.5.2004) und ein Ersatzkind, meinen über alles geliebten WOTAN, einen
dominanten, fast immer braven, meistens lammfrommen ROTTWEILER.

Arbeiten tue ich seit früher Jugend, mein Geld verdiene ich mir selber (Double Income - No Kids), geerbt wird nach dem Tod der Eltern
eilt aber überhaupt nicht, von mir aus können die gerne 100 oder mehr werden, da fehlen dann noch 20 Jahre...

Ich bin von Beruf Pharmareferent.

Meine Frau Metallarbeiterin.

Hallo Klaus,

ob es weiter geht, muß sie erst zeigen. Die Planungen von Festival nützen rein gar nichts, falls keine Einigung zustande kommen sollte.

Ich hoffe allerdings das beste. Falls das ganze auf eine Übernahme oder Zusammenarbeit hinauslaufen sollte, hoffe ich auf MSC als Partner, nicht auf Royal Caribbean.

Aber im Moment ist eh alles Spekulation, denn "nichts genaues weiß man nicht."

Best regards,

Raoul Fiebig
Das Ruderhaus

Hallo,

was spricht denn gegen Royal Caribbean bzw. für MSC?

Einfache Antwort: NICHTS!!!

Amerikanis, wenn sie dich auch noch so angreifen, muß ich Dir sagen, daß Du in vielen Dingen Recht hast.
Ewiges Liegestühle reservieren, ständiges meckern, notorisches Unzufriedensein gibt es auf den Schiffen von Celebrity nicht!

Daher buche ich nur mehr auf Amerikanern.

Schöne Reise bei Celebrity

@gert

Lieber Gert,

nichts verwechseln bitte!

Es geht hier lediglich um Respekt, Stil und Umgangsformen im gemeinsamen Miteinander. Wir wären nicht alle hier, wenn wir nicht ein gemeinsames Interesse teilen würden.

Jeder soll und darf in einem demokratischen Land seine Meinung äußern, nur eine gewisse Form sollte man unter erwachsenen Menschen schon wahren, oder?

So keep on cruisin'
Cruisemen007

Lieber Gert,

danke für Deinen Kommentar.

Das Schöne ist ja, daß es da auch gar keinen Grund zur Reklamation gibt.

Selbst bei ausverkauftem Dampfer habe die so massig Liegestühle daß jeder sofort eine Vielzahl freie findet, vielleicht nicht gerade in der ersten Reihe am Pool oder im Hallenbad aber mit Sicherheit auf einem oberen Deck, wahlweise in der Sonne oder im Schatten hinter den Aufbauten.

Service und Essensqualität sind außerhalb jeder Kritik, ständige Durchsagen in fünf Sprachen gibt es nicht und die Organisation ist militärisch exakt.

Die amerikanische Unterschicht trifft man da nicht, die kann sich das von ihren Mac-Jobs, so sie überhaupt einen haben, nicht leisten.

Die anderen sind in der Regel sehr liberale, kommunikative Leute, mit denen ich noch nie irgend welche Probleme hatte.

Die Reederei war auch schon zur CHANDRIS Zeit sehr gut, als es noch ein griechischer Privatbetrieb war.

Sicher ist mein Ton nicht immer der beste, ich sehe zu, dáß ich mich da bessere.

Übrigens habe ich totsicher auch recht mit der Bemerkung, daß nichts gegen Royal Caribbean und für MSC spricht.

Ganz besonders gewarnt sei vor italienischen Schiffen während der Schulferien, da sind lauter kleine Heilige drauf, die garantiert völlig unerzogen sind und deren Eltern alles was die so treiben und von sich geben toll finden.

[...]

[This message was edited by Raoul Fiebig on February 05, 2004 at 11:39 AM.]

Hallo liebe Leute,

eigentlich interessiere ich mich ja für das Ursprungsthema, aber leider scheint das in diesem Thread ja nicht mehr Thema zu sein. So sehr ich mich auch über Amerikanis Ausführungen und Ausdrucksweise ärgern könnte (was ich sein lasse, weil es sich nicht lohnt), fände ich es doch ganz schön wenn da, wo "Festival-Schiffe an der Kette" draufsteht, auch "Festival-Schiffe an der Kette" drin ist... ;-)

@rolf

"you speak right from my heart!"

Für mich persönlich ist A......nis b.a.w. Luft! Gerne wieder willkommen für ein freundliches Gespräch jegl. Art, wenn der Inhalt stimmt.

Zu Festival: In dem amer. Teil dieses Forums findet man eine interessante Adresse, unter der alle 3 Großeinheiten Festivals (Euro.Vis. / Euro.Stars / Mistral) zum Verkauf angeboten werden.

Vielleicht ist diese Marktbereinigung ja ganz gesund...?!? Auch wenn es mir persönlich sehr leid tut für die Arbeitsplätze der Kollegen.

Keep on cruisin'
RandyAndy

Hallo Rolf,

ich stimme Dir vollkommen zu. Ich habe alle "off-topic"-Beiträge gelöscht (siehe auch die Regeln für das Forum). Ich hätte das schon früher getan, aber ich bin leider gerade erst nach Hause gekommen.

Zum Thema "warum MSC und nicht RCL" folgendes: Mein lieber Werner, überlege mal genau, ob Celebrity seit der Übernahme durch Royal Caribbean besser geworden ist. Man versucht jetzt krampfhaft, das zerbrochene Porzellan wieder zu kitten, aber das fällt schwer.

Ich freue mich, daß Dir Celebrity nach wie vor gut gefällt, aber ich habe - gerade in letzter Zeit - ganz andere Stimmen gehört. Nicht nur in diesem Forum und auch in anderen, sondern auch von Leuten, die ich persönlich gut kenne.

Beispiel: Eine amerikanische Kollegin, deren absolute Lieblingsreederei jahrelang Celebrity hieß. Sie hat insgesamt mehr als 20 Reisen mit Celebrity gemacht. Sie schrieb mir seinerzeit, daß es während der letzten drei oder vier Fahrten offensichtlich gewesen sei, daß es mit Celebrity bergab ginge.

Jetzt ist sie gerade von einer Reise auf einem Carnival-Schiff ("Spirit"-Klasse) zurückgekommen und war verblüfft bis entsetzt: Das Essen sei bei Carnival um Längen besser gewesen, das Schiff in einem besseren Zustand als die "Millennium" und die "Summit" zuletzt und so weiter.

Die Dame hat übrigens mehr als 140 Kreuzfahrten auf dem Buckel und weiß, wovon sie redet.

Ich möchte nicht wissen, was mit Festival unter RCL-Kommando passieren würde...

Best regards,

Raoul Fiebig
Das Ruderhaus

quote:

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Originally posted by cruisemen007:
Zu Festival: In dem amer. Teil dieses Forums findet man eine interessante Adresse, unter der alle 3 Großeinheiten Festivals (Euro.Vis. / Euro.Stars / Mistral) zum Verkauf angeboten werden.

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Hallo,

dort wird allerdings auch die "Deutschland" als großartiges Kasinoschiff angepriesen.

Best regards,

Raoul Fiebig
Das Ruderhaus

Mit Celebrity geht es bergab, das ist auch meine Feststellung, allerdings moderat und langsam, während deren Preise dramatisch runter sind.

Relativ gesehen sind sie also sogar besser geworden.

Auf der letzten Reise mit der Zenith habe ich zum Beispiel weder Hummer noch Caviar gesehen, hätte aber beides auch nicht gegessen, da ich das nicht mag.

Die sanitären Anlagen in meinem Deck hatten ein Problem mit dem Vacuumsystem, ist zwar immer sofort repariert worden, aber es war da.

Allerdings ist das auch nach der Horizon das älteste und mit schlechteste Schiff der Reederei.
Gemessen an Costa, MSC, Transocean und vielen anderen sind die immer noch klar besser.

Mit HAL habe ich selber keine Erfahrung, weiß aber wohl, daß die sehr gut sind.

Cunard war bei meinen 2 Kreuzfahrten mit denen auch sehr gut.

Daß Carnival besser sein soll, kann ich fast nicht fassen, die gelten in der Regel als die billige Massenreederei amerikanischer Prägung schlechthin.

Bei Cruisepage.com gibt es u.a. von der letzten Reise mit der Zenith einen englischsprachigen Bericht von mir:

Readers Review
Celebrity
Zenith
Caribbean November 2003.

Gleiches gilt für die Costa Romantica, Millenium, Constellation und Astor.

Kann man da nachlesen.