quote:MSC orders 2 ships from Alstom 15/3/2004 MSC has confirmed the order for two new ships to be built at Chantiers de l'Atlantique in Saint Nazaire, plus an option for a third vessel.
The first ship will be delivered in June 2006, the second for spring 2007. With 1,275 cabins (80% outside and three of four with veranda), the Panamax vessels boast an innovative design that maximizes sea views, MSC said. Their length is 294 meters and width is 32.2 meters. Their capacity will be about 3,000 passengers, with space for 1,000 crewmembers. The ships will cruise in the Mediterranean and the Caribbean.
‘Alstom is proud that MSC trusted Chantiers with the building of these two new ships,’ said Alstom Marine ceo Patrick Boissier. ‘This is the result of a very fruitful relationship built during the last two years.’ Alstom constructed the MSC Lirica, which was launched in 2003. The MSC Opera is to be completed at the end of May.
Bin mal gespannt, ob das Thema Festival-Zwillinge damit vom Tisch - oder aber Teil des Deals - ist.
es fällt auf, dass bei Neubauten fast nur große Kapazitäten in Auftrag gegeben werden. Die Liebhaber von kleineren Einheiten (weniger als 800-100 Pass.) werden kaum noch berücksichtigt.
Wir werden uns wohl damit abfinden müssen, dass aus Kommerzgründen die Tradition auf der Strecke bleibt und in absehbarer Zeit nur noch schwimmende Hotelklötze unterwegs sind.
Na ja meine begeisterung hällt sich in grenzen... MSC hat leider bei der Lirica bewiesen das sie zwar richtig tolle Schiffe bauen kann aber nicht besonders viel vom Betrieben versteht!! Die Servicequalität, das Essen, die Ausflüge etc lässt alles leider einiges zu wünschen übrig.
Posts: 972 | Location: Germany | Registered: February 20, 2004
einige kleinere Schiffe wird es sicherlich auch weiterhin geben, aber sie werden zunehmend ein Nischendasein fristen. Die großen Einheiten liefern halt den größtmöglichen Gewinn bei zumeist niedrigstmöglichen Kosten.