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Membership suspended Experienced Cruiser |
Hallo,
hat jemand eine Ahnung, wie es mit den alten Einheiten von Festival steht, der Flamenco und der AZUR. Auf letzterer hat unintelligenterweise ein Bekannter von mir erst seine erste Kreuzfahrt eingebucht und anschließend bei mir angerufen, was ich davon halte. Habe ihm schon deutlich klar gemacht, daß er das SCHLECHTESTE Schiff gebucht hat, was es am deutschen Markt regelmäßig noch gibt. Die Triton ist ja jetzt weg und die Paloma I steht auch zum Verkauf. Warum buchen die Leute auch erst und fragen nacher, wenn sie schon KEINE AHNUNG haben... Täte mich nicht wundern, wenn es auch bei Festival Ratten hat, die den Geldbeutel angenagt haben... ...bitte um Rückmeldungen. |
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Cruise Guru |
Hallo,
ich muss dazu sagen, daß die PALOMA nur propylaktisch zum Verkauf steht. Die Auslastung des Schiffes ist sehr gut und es gibt doch einige Passagiere, denen ein einfaches Konzept im PALOMA-Stil besser gefällt, als ein Megaliner. Viele legen Wert auf das familiäre Ambiente. Natürlich muss ich auch zugeben, daß auf der PALOMA nicht alles perfekt ist. Es gäbe hier und da durchaus noch ein paar Arbeiten, die ich für notwendig halte, um das Schiff in seinmen Segment zu verbessern. Aber das Schiff ist auf dem deutschen Markt gut eingeführt, und erfüllt momentan die Erwartungen, die an es gestellt werden. Die The AZUR ist ein Dauerläufer auf dem europäischen Markt. Sie ist auf den meisten Reisen fast immer voll gebucht (was nicht unbedingt zur Bequemlichkeit beiträgt bei 850 Passagieren und 17414 BRZ). Es gibt natürlich bessere Schiffe für den Preis, gar keine Frage. Aber viele Stammgäste schätzen das vertraute und familiäre Ambiente an Bord. Ansonsten was Festival angeht: Go and book Celebrity !!! |
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Experienced Cruiser |
Hat jemand noch andere Quellen für diese Meldung?
Shippax.se ist ja eigentlich nicht für Falschmeldungen bekannt. Auf der Webcam von Barcelona kann ich die European Stars nicht erkennen. Das hat aber bei der Bildqualität nichts zu sagen. |
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Membership suspended Experienced Cruiser |
Danke Patrick, für die rasche Antwort.
Natürlich ist mir auch bewußt, daß ich eine Paloma nicht mit Megalinern vergleichen kann, in den sehr wichtigen Punkten Essensqualität, Service und Komfort im Speisesaal bzw. den Bars und Lounges schneidet sie ja auch gut ab. Ich habe mir sogar erst neulich überlegt, die Abfahrt am 31.01. zu buchen, da gab es ein Angebot 1. Person zahlt, zweite fährt umsonst, das wäre dann auf Euro 497,50 pro Kopf für 15 Tage gekommen. Sehr preiswert, leider sind aber dann die Kanaren doch nicht so attraktiv Anfang Februar wie die nun gebuchte mexikanische Riviera. Als alter Stammkunde der Schwarzmeerreederei Odessa habe ich mit denen totsicher keine Probleme und weiß sehr genau, was ich erwarten kann - und was nicht. GO AND BOOK CELEBRITY - OF COURSE, WHAT ELSE. Wenn man mal den Mercedes gewohnt ist, kommt im Käfer halt nicht mehr so die rechte Freude auf, deshalb war der zu anderer Zeit unter anderen Umständen bei anderem Einkommen aber doch ganz recht... ...und das habe ich auch nicht vergessen! Mit der Azur bin ich 4 x gefahren, 3 x unter Chandris (unser Freund Yanis Ventouras als Kapitän, 1 x unter Festival). Es ist ein Standardangebot, welches man schon mal nehmen kann, zum Ausprobieren und Erfahrungen sammeln. Bei den HEUTIGEN Preisen besserer Schiffe macht sie ansonsten nach meiner Meinung allerdings keinen Sinn mehr. Die bekommt man teilweise billiger oder kaum teurer, warum also nicht gleich volle Qualität einfordern? |
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Membership suspended Experienced Cruiser |
Hallo Cruiseferry,
es gibt eine gute Übersetzung aus dem Italienischen in das Englische vom User ITALIAN CRUISER in www.cruisepage.com. Quelle ist www.informare.it |
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Cruise Commodore |
Hallo allerseits,
Seatrade Insider bestätigt die Meldung weitgehend: quote: Oh je - was das jetzt wieder gibt.  Best regards, Raoul Fiebig Das Ruderhaus |
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| <Max Moritz>
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Da rächt sich leider die Politik der endlosen Überkapazitäten auf dem europäischen Markt, die dann zu Billigstpreisen verscherbelt werden müssen. Selbst wenn Festival vom Markt verschwinden würde (was ich nicht hoffe!), können die finanziell starken Costa und MSC noch lange ihre schwimmenden Bettenburgen mit Kampfpreisen füllen. Für uns Kreuzfahrtfans heißt das aber: auch an der Qualität (Essen, Entertainment, Service, Routenvielfalt) wird gespart, während die An-Bord-Preise sky high sind.
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Der Käpt'n  Master Cruiser  |
Hier inzwischen der wenig aussagekräftige Pressetext von Festival:
quote: |
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Experienced Cruiser |
Hallo Cruiser's,
und hier ist der offizielle deutsche Text der FVW-International (www.fvw.de): NEWS 19.01. 17:26 Auch Festival Cruises in rauer See Die nächste Krise in der europäischen Kreuzfahrt: Nun steckt auch Festival Cruises in ernsten Schwierigkeiten. Nach Royal Olympic Cruises hat es damit innerhalb weniger Wochen die zweite europäische Reederei erwischt. Am vergangenen Wochenende legten Festival-Gläubiger drei Schiffe der griechisch-italienischen Reederei an die Kette. Der Vorwurf: Festival sei seinen finanziellen Verpflichtungen nicht nachgekommen. Dies teilte der französische Industriekonzern Alstom, Eigentümer der Festival-Schiffe „Mistral“, „European Stars“ und „European Vision“ mit. Die Franzosen wollen daher den Chartervertrag mit Festival lösen. Die „Mistral“ liegt derzeit in Marseille, die „European Vision“ in der Dominikanischen Republik und die „European Stars“ in Barcelona an der Kette. Alle Passagiere mussten die Schiffe verlassen. Festival bestätigte das Festliegen der „Mistral“ und „European Stars“, dementierte aber finanzielle Engpässe. Die Festival-Zentrale in Genua geht davon aus, gemeinsam mit Alstom und dem französischen Geldhaus Credit Agricole schnell eine Lösung präsentieren zu können. Man sei optimistisch, dass die Passagiere in den nächsten zwei Tagen an Bord zurückkehren und ihre Reisen fortsetzen können. Keep on Cruisin' Cruisemen007 |
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Experienced Cruiser |
Das Hauen + Stechen in der Kreuzfahrtbranche ist in vollem Gange. Hier eine aktuelle Nachricht, wie Hapag-Lloyd aus der Misere von Festival versucht Kapital zu schlagen:
NEWS 21.01. 15:14 Festival: Mail-Aktion der Konkurrenz sorgt für Ärger Hapag-Lloyd Kreuzfahrten versucht offenbar mit allen Mitteln, von der Krise bei Festival Cruises zu profitieren. In einem Schreiben an die Reisebüros bietet die Vertriebsleitung von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten den Reisebüros an, bereits bei Festival eingebuchte Kunden auf die „Columbus“ umzubuchen. Die Hamburger locken mit „interessanten Konditionen“ und freuen sich „über Ihre zahlreichen Anfragen“, heißt es in dem Schreiben, das der FVW vorliegt. Hapag-Lloyd Kreuzfahrten sorgt mit der Mail-Aktion offenbar für erhebliche Irritationen bei den Reisebüros. „Wir bitten Sie, den Umlauf dieser Mail zu stoppen“, fordert eine Agentur. Auch bei Festival zeigt man sich entsetzt: „Wir sind empört, da dieses Schreiben ohne unser Einverständnis voreilig erfolgt ist.“ Die beiden Festival-Schiffe „Mistral“ und „European Stars“ liegen auf Grund nicht erfüllter finanzieller Forderungen noch immer in Marseille und Barcelona an der Kette. Bei Festival geht man davon aus, im Laufe des Tages eine Einigung mit dem Eigentümer der Schiffe, dem französischen Industriekonzern Alstom, präsentieren zu können. Quelle: www.fvw.de Keep on cruisin' Cruisemen007  |
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Membership suspended Experienced Cruiser |
...und was schließen wir daraus?
PEKUNIA NON OLET!!! ...oder etwas am Ende doch??? Nebenbei bemerkt: Die "Columbus" war wohl hinsichtlich geschäftlichen Erfolges und gut gebuchter Kabinen für Hapag-Lloyd auch nicht gerade das berühmte EI des gleichnamigen Namesträgers Columbus. Woher sonst der aufgelaufene Lagerdruck und das durchsichtige Abgrapschverhalten... ...ist das hanseatisch fein? |
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Cruise Commodore |
Hallo allerseits,
ich habe soeben erfahren, daß Pullmantur Cruises offenbar einen Ersatz für die "R Five" gefunden hat. Meinen zwei unabhängigen Kontakten zufolge soll es sich dabei um - festhalten - die "Mistral" handeln. Weiterhin heißt es, die beiden anderen Neubauten sei Festival wohl auch los.  Ich hoffe, diese Informationen stimmen nicht - aber es sieht leider so aus. Best regards, Raoul Fiebig Das Ruderhaus [This message was edited by Raoul Fiebig on January 22, 2004 at 06:00 AM.] |
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Membership suspended Experienced Cruiser |
Hallo Raoul,
das wird wohl so stimmen, weil es bereits früher am heutigen Tage von einem normalerweise gut informierten User bei Cruisepage.com, dem US Board, in dem auch ich seit Jahren schreibe, zu lesen war. Nur eine Frage: Ist eine "Mistral" ein Ersatz für ein ehemaliges Renaissance-Schiff? Ich denke nicht! Sie ist zwar 60 % größer, dürfte aber in Ausstattung, Layout etc. das Wasser nicht reichen können... |
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Cruise Commodore |
Hallo Werner,
also, in diesem Fall ist es vermutlich müßig darüber nachzudenken, ob sie ein guter Ersatz ist. Die "R Five" wurde von Pullmantur gechartert, weil sie gerade zur Verfügung stand - und das günstig. Es war wohl nie beabsichtigt, dort ein Premium-Produkt einzuführen. Ein Freund von mir ist auf der "R Five" und der "Oceanic" gefahren und sagt, vom Schiff abgesehen seien die Produkte im Prinzip identisch - gleiches Essen, gleicher Service etc. Insofern dürfte die "Mistral" vielleicht sogar besser zu Pullmantur passen als die "R Five". Und im Übrigen werden sie ja zumindest dieses Jahr noch die "R Six" haben, für die sich ja noch keine dauerhafte Heimat gefunden hat. Oceania will sie auf keinen Fall, da sie kein "Penthouse-Deck" hat. Best regards, Raoul Fiebig Das Ruderhaus |
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Cruise Commodore |
Hallo allerseits,
zum Thema Hapag-Lloyd: Falls jemand diese ominöse Mail bekommen hat, würde ich mich freuen, wenn er sie an mich weiterleiten könnte. Allein die Tatsache, daß man großzügig Passagieren von zusammen mehr als 4.000 Personen fassenden Schiffen "Unterschlupf" auf der "Columbus" geben möchte, läßt schon ein wenig ahnen, wie stark ausgelastet dieses 400-Betten-Schiff ist.  Best regards, Raoul Fiebig Das Ruderhaus |
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Serious Cruiser |
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Membership suspended Experienced Cruiser |
Katalogpreise zahlt man nicht, wer sich auch nur gedanklich mit denen befaßt, dem ist eigentlich nicht mehr zu helfen.
Die Columbus ist ein ausgesprochen MÄSSIGES Angebot im 3-Sterne Bereich, da sind Billigpreise angesagt, oder es gibt bessere Angebote für weit weniger Geld woanders. Ich mache das grundsätzlich so: Bei 50 % unter Prospekt fange ich an hinzusehen. Bei 60 % unter Prospekt fange ich an zu überlegen. Bei 70-75 % unter Prospekt kann ich mich nicht mehr beherrschen und bekomme Buchungstrieb. Bei 86 % unter Prospekt lag mein bisher günstigster Kauf, die CONSTELLATION. Und die war da grad ein paar Monate alt und entspricht 5-Sterne-Standard. |
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Cruise Commodore |
quote: Hallo Werner, da habe ich anderes gehört. Unter anderem ist ein sehr guter Freund von mir auf der "Columbus" gefahren. Er hat weit über 50 Kreuzfahrten hinter sich, meistens auf US-Schiffen. Er war von der "Columbus" sehr angetan. Gut, ist zwei Jahre her, aber immerhin. Best regards, Raoul Fiebig Das Ruderhaus |
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Cruise Commodore |
Hallo allerseits,
nochfolgend die aktuelle PM von Festival, die ich gerade bekommen habe: quote: Best regards, Raoul Fiebig Das Ruderhaus |
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