Hallo allerseits,

MSC Crociere hat überraschend Teile der Routenplanungen für den Winter 2006/2007 und den Sommer 2007 verworfen. Statt der "MSC Musica" wird auch im kommenden Winter die "MSC Opera" gemeinsam mit der "MSC Lirica" in der Karibik unterwegs sein. Die "MSC Musica" wird statt dessen im Mittelmeer bleiben.

Ebenfalls zunächst verworfen wurden die Pläne, die "MSC Lirica" ab 2007 als Schiff für den amerikanischen Markt in New York zu stationieren. Statt dessen wird das Schiff nach Ende der Karibiksaison nach Europa zurückkehren. Anfang Mai 2007 wird die "MSC Lirica" dann ihre Transatlantiküberfahrt in Hamburg (!) beenden.

Hallo Raoul, das ist doch mal ne gute Nachricht. Die Musica ist ein excellentes Schiff, in dem man sich sehr wohl fühlen darf. Der Musica nach USA hinterherfliegen zu müssen, wäre doch etwa umständlich gewesen. Wo doch das Ambiente im Mittelmeer auf diesem Schiff nicht zu vergleichen ist mit dem in der Karibik.
Uwe

... und ein weiterer Beweis dass der europäische Markt sich weiterhin wohl prächtig verkauft!

Keep on Cruisin

Klaus

Hallo zusammen,

Sinnvolle Entscheidungen, wie ich finde. Lirica und Opera eignen sich in der Karibik gut, um Europäer und jene kleine Gruppe der Amerikaner mit dem "etwas anderen Geschmack" zufriedenzustellen.

Die Lirica wäre dagegen in New York auf verlorenem Posten gestanden, weil sie da gegen Schiffe, die perfekt dem amerikanischen Mainstream entsprechen (was ich nicht abwertend meine), angetreten wäre, und dafür ist sie wiederum zu groß.

In Nordeuropa dagegen hat MSC große Chancen, mit diesem schönen Schiff weitere Neukunden an die Gesellschaft zu binden.

Mr. Sasso ("bigger is better") wird mit seinen New York- Plänen wohl oder übel warten müssen, bis ihm die Post- Panamax- Schiffe zur Verfügung stehen. Und dann wäre wohl eine "Geteilte Strategie" (große Schiffe für den Amerikanischen Geschmack, "kleine" für den Europäischen) am aussichtsreichsten.

Verwunderlich nur, das MSC sinnvolle Entscheidungen immer erst spät, oder nach vorangegangenen Fehlentscheidungen trifft. Die interne "Streitkultur" scheint eine typisch italienische zu sein

Viele Grüsse, CP

Hallo Kreuzfahrer
eine vielleicht blöde Frage: das Hamburger Abendblatt wußte zu berichten, dass auf MSC Schiffe die Bordsprache deutsch sei, ist dem so?
Maritime Grüße
Gerd

Moin Gerd,

na das habe die so nicht ganz richtig ausgedrückt. An Bord der MSC-Schiffe geht es Europäisch zu, d.h., die Programme und Durchsagen gibt es auf mehreren Sprachen. Es gibt eine deutschsprechende Reiseleitung an Bord und ein Teil der Besatzungsmitglieder wird der deutschen Sprache ebenfalls mächtig sein.
Ansonsten gelten auch hier Englisch und Italienisch zu den gängigsten Sprachen an Bord.

Hallo Gerd,

Patrick hat Recht, es ist mehrsprachig europäisch. Die Durch- bzw. Ansagen der Cruise Directorin fanden auf der MSC Opera in folgender Reihenfolge statt: Italienisch, Englisch, Französisch, Deutsch, Spanisch und Portugiesisch (nicht die Regel, aber es war eine recht große Gruppe Brasilianer an Bord). In diesen Sprachen gab es auch Tagesprogramme und Speisekarten.

Glücklicherweise war es, was Lautsprecherdurchsagen betrifft, sehr ruhig

Möglich, das auf der dieses Jahr regelmäßig Kiel anlaufenden MSC Lirica das Personal etwas besser für den Umgang mit deutschen Gästen geschult wird, aber zur Bordsprache wird Deutsch kaum werden.

Viele Grüsse, CP

Hallo Ihr Beiden
danke für die Aufklärung, ich hatte es mir fast gedacht. Das Abendblatt ist eben Entwicklungsland in Sachen Kreuzfahrten(Ich hoffe es liest jemand mit)
Diese mehrsprachigen Schiffe sind nicht mein Fall. Auf der Costa Victoria kam deutsch als vierte Durchsage, da hatten die Italiener schon wieder -Aplausooooo...- den Schnabel weit auf.
Maritime Grüße
Gerd

Ich finde es toll, dass es noch Vielfalt gibt, und dass nicht alles nur einer Mehrheit dient.
Schön, dass MSC auch an "Minderheiten" denkt,
Costa übrigens auch noch. Schön, denn es gibt ja auch noch viele Erdenbürger, denen die Multisprachlichkeit abgeht.
Mein tollstes Erlebnis war übrigens ein Zeichensprachengespräch mit Deutschen, Portugiesen, Agyptern und Japanern. Granitbert

Hallo allerseits,

von MSC gibt es Neuigkeiten zu den Nordeuropakreuzfahrten 2007:

quote:

MSC Kreuzfahrten setzt ab Sommer 2007 neben der „MSC Lirica“ mit der „MSC Opera“ ein weiteres 4-Sterne-Plus-Schiff in der Ostsee ab/bis Kiel ein. Die Reederei reagiert damit auf die große Nachfrage nach Kielabfahrten in diesem Jahr. Sowohl auf der Nordland- als auch der Baltikumstrecke war ein großer Buchungs-Run auf die am 3. Juni beginnenden Abfahrten zu verzeichnen, Juni und Juli sind nahezu ausgebucht, nur im August sind noch wenige Plätze auf den beliebten Routen frei.

Die beiden Premiumschiffe werden sich in der Zeit vom 26. Mai bis 25. August 2007 turnusmäßig mit ihren Routen abwechseln: Die „MSC Lirica“ kreuzt bei acht Reisen zu den Perlen des Baltikums ab/bis Kiel auf drei verschiedenen Routen: Kopenhagen – Visby – Riga - Helsinki - St. Petersburg, Kopenhagen – Visby – Tallin – St. Petersburg – Helsinki und Kopenhagen – St. Petersburg – Helsinki – Riga –Visby. Die MSC Opera hingegen wird sieben Mal ab/bis Kiel in den Häfen von Visby, Stockholm, Tallin, St. Petersburg und Kopenhagen festmachen. Zu den norwegischen Fjorden wird die MSC Lirica insgesamt sieben Mal ab Kiel starten und hierbei Kopenhagen, Oslo, Kristiansand, Eidfjord und Bergen anlaufen, während die MSC Opera ab/bis Kiel sieben Mal die Route Oslo – Stavanger – Flaam – Hellesylt – Geiranger – Kopenhagen befahren wird. Alle Kreuzfahrten dauern 8 Tage.

Hallo,

klingt nicht schlecht. Hatte ich eben auf der seite von Kopenhagen auch gesehen, dass beide MSC dort gemeldet sind.

Sind aber wieder die selben routen wie 2006.


Bye
Christian

Hallo Raoul,

interessante Infos, Nordeuropa scheint tatsächlich immer beliebter zu werden.

Es ist ja kein Geheimnis, das ich seit meiner Reise im letzten Sommer ein großer Fan dieser beiden schönen, charaktervollen Schwesterschiffe bin, von daher ist die Nachricht sehr positiv. Einen Haken haben die beiden allerdings, was Nordlandkreuzfahrten betrifft: Es fehlen ein überdachbarer Pool und eine vordere Observation Lounge (der Relaxation Room neben dem Fitness- Center erfüllt diese Aufgabe nur bedingt). Das riesige offene Pooldeck sieht harmonisch unverbaut aus, bietet sehr viel Platz, und dazu die grosszügige Restaurantterasse- das macht beide aber eher zu klassischen "Schönwetterschiffen".

Nun denn, wenn Service, Gastronomie und Preis- Leistungsverhältnis so stimmen, wie auf unserer Reise im Mittelmeer, gleichen sie diesen Mangel locker aus.

Zudem gibt es für die "Wetterfesten" vorn zahlreiche Aussichtsbalkone- ideal für Fjordfahrten.

Die Routen der MSC Opera finde ich schöner, sowohl was Ostsee (Stockholm und die herrliche Schärenfahrt) als auch Nordsee (mit Geiranger und Sognefjord) betrifft. Kristiansand auf der Route der MSC Lirica ist ja ganz nett, aber im Vergleich zu allen anderen großartigen Schönheiten Norwegens reine Zeitverschwendung.

Und in Kopenhagen scheint wohl im "Freeport" die Verproviantierung und der Passagierwechsel der einfliegenden Südeuropäer stattzufinden.

Viele Grüsse, CP

Hallo allerseits,

2008 werden dann voraussichtlich drei MSC-Schiffe in Nordeuropa unterwegs sein. Die "MSC Lirica" soll dann wohl endgültig nach Nordamerika wechseln, so daß "Melody" und die neue "MSC Poesia" neben der "MSC Opera" in Nordeuropa zum Einsatz kommen sollen.

Moin!
Ist jemand aus dem Forum bei der Taufe der "Musica" durch Sophia Loren am 29.06.06 in Venedig dabei?
Gruß von der Küste! Heinz