sie wird in den nächsten Wochen oder Monaten wie der Rest der ehemaligen Festival-Flotte versteigert werden. MSC hat deutliches Interesse an ihr bekundet. Allerdings wurde vom zuständigen Gericht bislang kein Versteigerungstermin anberaumt. Die Mühlen der Justiz mahlen in Spanien wohl nicht so schnell.
Ich tippe auch mal auf MSC, deren grösstes Problem es sein dürft, Personal in ausreichender Qualifikation kurzfristig und in ausreichender Zahl zu bekommen... Defizite sind schon auf der MSC Armonia deutlich geworden...
Personal für die Opera dürfte ja schon lange ausgewählt sein, oder schon drauf...
Bin zurück von der MSC Opera, ein Traum von einem Schiff, man hat sich noch um einiges mehr Mühe gegeben als bei der MSC Lirica...
Ich möcht ja nix gegen verstorbene sagen... Aber MSC hat noch viel zu investieren, damit die MSC Armonia einigermassen an den Standard der Lirica/Opera herankommt...
So viel Liebe zum Detail, geschmackvoll und dezentz, aber doch überwältigend...
Naja, nun zum Topic... Hab auf der Heimfahrt ein offizielles "Ja" bekommen... Am Abend viel zwar kein Wort über die European Stars, aber die Reisebüros erfahrens schon noch früh genug... *g*
Naja, hab die Info in einem Gespräch im kleinen Rahmen bekommen... Es war UNS ja sowieso klar...
Hallo Daniel, es wurde nicht nur im "kleinen Kreis" sondern ganz offiziell während der Pressekonferenz vor der OPERA-Taufe verkündet: Aus "European Star" wird MSC SYMPHONIA. Die Versteigerung ist Mitte Jul, das Schiff geht dann in die Werft und wird ab 2005 in die MSC-Flotte eingegliedert. Ansonsten kann ich Deine Begeisterung für die OPERA nur bedingt teilen. Sie ist OK, aber "einen Traum von einem Schiff" definiere ich anders.... Fred
Leider war ich bei der Taufe nimmer in Genua, und am Tag vorher fand für die zu 95% Kreuzfahrt-Amateur-Expis keine PK statt... die das sowieso ned kapiert hätten..
Ich mag das Schiff, auch wenn es, ob dus glaubst oder nicht, für mich noch schönere Schiffe gibt... Störend is der blaue Schornstein...
Hi Daniel, nun verkauf Dich mal nicht unter Wert. Jeder, der einen Preisteil versteht (und das dürften ja wohl die meisten Expis sein), versteht auch eine Pressekonferenz. Übrigens: Uns (ich meine damit auch einige Kollegen) hat g e r a d e der blaue Schornstein gefallen. Nur gut, das alles relativ ist
OK, ich mein bloß die Kolegen, die in meinem Bus waren... Die haben wenig Kreuzfahrterfahrung, und teilweise auch keine Interesse an Schiffen und Erfahrung im Kreuzfahren....
Ich war ja letztes Jahr auch vor der Taufe auf der MSC Lirica, und der weiße Schornstein hat mich mehr beeindruckt... Dieses dunkle blau, ich weis ja ned...
Sicher, alles is relativ... Das hab ich im andren Thread auch schon dikutiert... Millennium in blau und jetz im "Zenith-Look" Es war ein Schock, ja, wirklich ein Schock sie vor Santorin so zu sehn... Aber es wurde von tag zu tag besser, und in Venedig dann hab ich mich dran gewöhnt... Aber sie wirkt um einiges kleiner! Da kann mir keiner das Gegenteil einreden
Ich war vom 16.10. bis 23.10. mit der Costa Classica im westlichen Mittelmeer unterwegs. In Neapel und in Marseille standen 2 Schiffe der ehemaligen Festival Flotte. In Marseille war es die Mistral, in Neapel konnte ich es nicht erkennen. Was passiert mit diesen Schiffen nun? Also nach Umbauen sah es dort nicht aus.
Posts: 216 | Location: Thüringen | Registered: December 08, 2003
die "Mistral" liegt in Marseilles auf und steht noch immer zum Verkauf. Gerüchteweise soll der spanische Veranstalter Iberojet großes Interesse an ihr haben.
Bei dem Schiff in Neapel handelt es sich um die "European Stars". Sie wurde von MSC Crociere gekauft und nach Neapel überführt, wo sie umgebaut werden soll, um ab März 2005 als "MSC Sinfonia" zu fahren.