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Cruise Commodore |
Hallo allerseits,
easyCruise hat bekanntgegeben, daß man ab April 2008 mit der "easyCruise Life" ein zweites Seeschiff in Fahrt bringen möchte. Das winzige Bild der Einheit auf der easyCruise-Webseite legt nahe, daß es sich dabei um eines aus der Serie von Schwesterschiffen handelt, die in den frühen 1980ern in Polen für die Sowjetunion gebaut wurden und zu den auch die ehemalige "Paloma I" von Hansa Kreuzfahrten gehört. Vielleicht kann Patrick uns ja sagen, um welche der Schwestern es sich handelt.  Hier jedenfalls die vollmundige Pressemitteilung von easyCruise:
Von den angedachten Neubauten hört man übrigens rein gar nichts mehr. Seltsam, seltsam...  Best regards, Raoul Fiebig |
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Cruise Commodore |
Hallo allerseits,
laut Seatrade Insider handelt es sich um die "Farah", ex "The Jasmine" (hierzulande auch bekannt als "Palmira" und "Lev Tolstoy"). easyCruise wird das Schiff im Oktober übernehmen. Unter anderem sollen im derzeitigen Speisesaal und dem Kasino weitere Kabinen entstehen. Best regards, Raoul Fiebig |
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Master Cruiser |
Ich weiß nicht - irgendwie kann ich mir ein solches älteres Schiff, dessen Alter ja auf den ersten Blick allein an der Linienführung erkennbar ist, nicht im EasyCruise-Orange vorstellen.
 Und was die Umbauten angeht: Bekommt sie auch die Passagier-Schließfächer wie das jetzt schon laufende Schiff? Viele Grüße! Stefan http://www.urlaub-auf-hoher-see.de  *** Splendour of the Seas (2001) *** Olympia Voyager (2002) *** Golden Princess (2003) *** Costa Classica (2004) *** Costa Fortuna (2006) *** MSC Musica (2006) *** Millennium (2007) *** Legend of the Seas (2008) ... and coming soon: Marco Polo ... and ... Summit |
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Cruise Commodore |
Hallo Stefan,
das knallige orange gibt es ja schon seit letztem Jahr nicht mehr. Das neue Schiff wird wohl im gleichen Farbschema gestrichen werden wie die "EasyCruiseOne". Best regards, Raoul Fiebig |
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Cruise Guru |
Moin allerseits,
ich darf kurz rückbestätigen, dass es die FARAH ist. Best regards, Patrick Wetter Odessa Shipping Company new for us on cruise-duty: m/v YUZHNAYA PALMYRA www.yuzhnaya-palmyra.com.ua  |
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Experienced Cruiser |
Also, daß easyCruise keine großen Dinners auffährt, ist ja bekannt...aber wo sollen denn jetzt die Jugendherbergs-Mahlzeiten eingenommen werden? Im lauschigen Schatten der Rettungsboote an der frischen Luft?! |
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Cruise Commodore |
Hallo Dirk,
mehr als eine kleine Cafeteria wird's wohl nicht geben. Best regards, Raoul Fiebig |
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Cruise Guru |
Die Küche und Galley der noch-FARAH schliesst an den Musiksalon an, der zur "Kantine" mit Aussendeck-Essmöglichkeit umfunktionniert wird.
Warum Easy Cruise allerdings noch weitere Kabinen einbauen möchte, nachdem die mögliche Pax-Zahl schon jetzt bei 750 liegt, kann ich noch nicht ganz nachvollziehen, zumal Stelios immer von 500 Passagieren spricht. Und vergrössert sollen die jetzigen Kabinen auch nicht werden. Ich hoffe bloss, dass sich Stelios mit dem Schiff bei Easy Cruise nicht übernimmt. Er ist ja sehr zuversichtlich. Ich war zwar nie ein Freund dieses Low-Cost-Konzepts aber es ist mir immer noch lieber als dass das Schiff weiterhin beschäftigungslos mit arabischem Management in Suez vor sich herdümpelt. Auch wenn ein Grossteil der doch recht schönen Einrichtung aus der Mano-Zeit wohl jetzt auf der Strecke bleibt. Die Alternativ-Schiffe UGO FOSCOLO oder OCEAN JEWEL OF ST.PETERSBURG hätte man in jeder Hinsicht aufgewertet, auch mit Easy Cruise-Einrichtung. Wäre allerdings auch teurer geworden. Best regards, Patrick Wetter Odessa Shipping Company new for us on cruise-duty: m/v YUZHNAYA PALMYRA www.yuzhnaya-palmyra.com.ua |
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Cruise Commodore |
Liegen die immer noch auf, Patrick? Best regards, Raoul Fiebig |
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Experienced Cruiser |
... witzig ...
EasyJet fliegt mit Flugzeugen der Typen A 319, A 100 sowie B 737-700 - also alles ziemlich aktuelle Modelle .... Und beim 2. Schiff greift man - VERGLEICHSWEISE - auf eine Caravelle aus längst vergangener Zeit zu. Viel Spaß die an easyCruise und an "Veteranen der Seefahrt" Spass haben ... Ohne mich ...  Keep on Cruisin Klaus |
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Cruise Guru |
Moin Raoul,
Ja, die liegen noch immer auf. Die UGO nach wie vor in Zakhyntos und die OCEAN JEWEL in Tampa. Beides Objekte, die man, im jetzigen Zustand so nicht in der normalen Kreuzfahrt einsetzen könnte ohne eine Meuterrei der Passagiere zu riskieren. Um sie auf Kreuzfahrtstandard zu bringen, müsste man gut und gerne 10 Mio investieren. Für Easy Cruise wären sie in einer Hinsicht gut gewesen, da man ja eh einiges rausschmeist und neu einrichtet. Die FARAH hätte man auch so wie sie jetzt ist, noch für normale Kreuzfahrten einsetzen können. Allerdings wäre das, was bei UGO und OCEAN JEWEL "dahinter" noch zu erstzen wäre, noch mit erheblichen Mehrkosten verbunden. Diese kann man mit der FARAH einsparen. Aber wer weiss, vielleicht bringt die EASYCRUISE LIFE ja den ersehnten Mehrgewinn und Stelios nimmt noch eine von den beiden dazu... Best regards, Patrick Wetter Odessa Shipping Company new for us on cruise-duty: m/v YUZHNAYA PALMYRA www.yuzhnaya-palmyra.com.ua |
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Experienced Cruiser |
So schlecht scheint das von vielen schon im vorhinein totgesagte Konzept nicht zu funktionieren, das man ein zweites Schiff einsetzt.
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Cruise Commodore |
Hallo MS ISTRA,
alles eine Sache der Perspektive: Ab 2008 wird man also nun ein zweites Seeschiff einsetzen. Allerdings wollte man bereits vor einem Jahr vier Neubauten bestellen, eine Absichtserklärung war bereits unterschrieben. Dieses Projekt hat man nun wohl deutlichst nach hinten geschoben - und zwar bestimmt nicht aufgrund des durchschlagenden Erfolgs des ersten Schiffs! Ich muß allerdings auch sagen, daß ich auch weiterhin grundsätzlich rein gar nichts gegen das easyCruise-Konzept habe. Es erweitert die Kreuzfahrtbranche einfach um eine Art Seereise, wie es sie zuvor nicht gab. Ich würde zwar persönlich selbst dann nicht meinen Urlaub an Bord der "easyCruiseOne" verbringen wollen, wenn man mich dafür bezahlen würde, aber steht ja auf einem anderen Blatt. Best regards, Raoul Fiebig |
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Cruise Guru |
Hallo
bei den Preisen und dem Speisenangebot benötigt man ein kleines Stehrestaurant wie in den Zügen. Was ich da so im Fernsehen sah, da wird jeder lieber an Land frühstücken. Viele Grüße Gerd |
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Cruise Guru |
Moin,
ein kleines update in Sachen EASYCRUISE LIFE: Das Schiff ist am 26.10.2007 durch den Suez-Kanal gefahren und befindet sich mittlerweile in Drapetsona, wo die Umbauten durchgeführt werden sollen. Erstes Foto gibt es hier Best regards, Patrick Wetter Odessa Shipping Company new for us on cruise-duty: m/v YUZHNAYA PALMYRA www.yuzhnaya-palmyra.com.ua |
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