Moin zusammen,

folgende Meldung von MaritimeMatters:

June 2: The Indian Supreme Court has recommended that the former Danish train ferry
KONG FEDERICK IX be "driven out" of Indian waters and that an investigation to identify those responsible for the ship's illegal delivery be conducted. Meanwhile.permission to beach the ship at Alang was given, so she will have to be dragged back out to sea,repaired and sent back to Denamrk for removal of onbaord toxins.

Das würde jetzt also bedeuten, daß das Schiff erst einmal vom Strand wieder runter müsse und dann wieder um den halben Erdball nach Dänemark geschleppt werden müsse, um dort erst einmal "Giftfrei" gemacht zu werden.
Das wäre ja ein Aufwand, und dann die Kosten...

Bin mal gespannt wie das jetzt ausgeht.

Ob NCL davon weiß... Denn das würde ich sehen wollen, wenn man die NORWAY zurück nach Deutschland schleppen müßte um sie doch erstmal Asbestfrei zu machen (natürlich wenn sie wirklich verschrottet werden soll, was ja momentan niemand genau weiß)