Moin, Moin!

Nur zur Info, auf der HP des Schleppers "SEAWAYS 5" hat sich gerade der Vermerk von "OPEN ALANG 08 AUGUST" auf den "11 AUGUST" verschoben (http://www.seawaysintl.com/chrtuix.htm). Könnte damit zusammenhängen, dass heute und morgen die höchsten wasserstände in Alang sind.

Grüsse aus Hamburg

Janus

quote:

Originally posted by BreakingNews:
Wurxel,
ich habe nur das wesentliche aus dem Artikel genannt- wenn man bei www.lloydslist.com in der Archivsuche nach Blue Lady sucht, kann man die Einleitung des Artikels auch ohne Account lesen, in der Passage steht das schon.
Ich würde ja auch den Rest des Artikels übersetzen und posten, aber dafür fehlt mir gerade etwas die Zeit...

gruss
BreakingNews

Hallo BreakingNews!

Macht ja nichts, ich habe bloß die Berichterstattung zur Clemenceau in den Medien mitverfolgt, und da hieß es, daß in Frankreich die Wogen hoch gehen wegen der enormen Kosten dieses "Ausflugs" nach Indien...

A propos Indien: dort ist es mittlerweile schon Abend - kann ich davon ausgehen, daß die SS Norway noch schwimmt???

LG

Wurxel

Morgen abend wird die Flut nochmal 20cm höher sein.

http://www.gmsinc.net/gms/tide_tables.php

Vermutlich ist es dann soweit.

Gruß
BreakingNews

hallo nochmal

kein Komentar:

http://www.tug-barge.com/p508.htm

traurige grüsse

janus

Hallo liebe Fangemeinde!

Bin neu hier und dies ist mein erster Beitrag in diesem sehr interessanten Forum.

Da ich mich beruflich u.a. mit Abfall befasse und mich auch noch für Schifffahrt interessiere verfolge seit einiger Zeit die doch sehr interessanten Aktivitäten rund um die NORWAY. Ich mache des öfteren Urlaub an der Küste, und da ist sie mir, als sie noch in Bremerhaven lag, natürlich nicht entgangen. Es war schon ein überwältigendes Erlebnis, einen so eleganten Riesen ganz aus der Nähe bewundern zu können. Deshalb finde ich es sehr bedauerlich, dass man ein derartiges Objekt, welches sich in seiner Architektur „wohltuend“ von den heutigen Neubauten abhebt (ist natürlich Geschmackssache), nun verschrotten will. Auch bin ich etwas enttäuscht von den Franzosen. Man stelle sich mal vor, der Eiffelturm stünde vor dem Abriss, um einem Supermarkt Platz zu machen ...

Das viel zitierte Baseler Abkommen war und ist die erste internationale Übereinkunft zum Thema „Abfall“ überhaupt. Es ist letztendlich eine Konsequenz der Seveso-Katastrophe und der Tatsache, dass gegen Ende der 80-er Jahre jede Menge Mülltourismus vor allem nach Osteuropa stattfand. Wesentliche Punkte sind unter anderem

Kontrolle der grenzüberschreitenden Verbringung gefährlicher Abfälle

Grundsatz der Entsorgung am Entstehungsort der Abfälle

Rücknahmeverpflichtung bei Nicht-Einhaltung der Konvention oder illegaler Abfallverbringung.

Das alles ist in die Europäische und damit auch Deutsche Abfallgesetzgebung (Abfallverbringungsverordnung und Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetz) eingeflossen.

Warum die NORWAY Bremerhaven trotzdem verlassen durfte liegt wohl an der Definition des Abfallbegriffes. Schaut man sich mal den §3 „Begriffsbestimmungen“ des Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetzes an findet man Folgendes:

"Abfälle sind

alle beweglichen Sachen (vom EUGH mittlerweile gekippt, in unserem Fall ist dies aber ohne Bedeutung)

die unter die in Anhang I aufgeführten Gruppen fallen (16 Abfallgruppen, die so ziemlich alles umfassen, was es als Materie auf diesem Planeten gibt)

deren sich ihr Besitzer entledigt, entledigen will oder entledigen muss".

Alle drei Bedingungen müssen gleichzeitig erfüllt sein, damit die Abfalleigenschaft gegeben ist. In unserem konkreten Fall wäre vor der Abreise der NORWAY aus Bremerhaven der Entledigungswille zu prüfen gewesen:

"Der Wille zur Entledigung bei beweglichen Sachen/Stoffen ist anzunehmen bei, ... Aufgabe / Wegfall der ursprünglichen Zweckbestimmung, ohne dass ein neuer Verwendungszweck unmittelbar an deren Stelle tritt."

Und genau hier liegt der Hund begraben: Die NORWAY war so lange kein Abfall, wie es eine Zweckbestimmung und/oder einen neuen Verwendungszweck gab. Und den gab es ja, zumindest wurde dies behauptet (Schwimmendes Hotel, Kasinoschiff, ...). Das Gegenteil konnte man sich damals zwar denken, zu beweisen war es aber nicht. Eine Auslaufsperre für die NORWAY hätte unter diesen Umständen vor keinem Verwaltungsgericht bestehen können. Der Asbest der NORWAY alleine, hätte man ihn vorher herausgeholt, hätte dagegen niemals exportiert werden können.

Mit dem Wissen von Heute über die wirklichen Absichten damals würde man das jetzt sicher anders sehen und die NORWAY an die Kette legen, wie es die Niederländer ja schon mit Schiffen, die eindeutig für die Verschrottung in Asien vorgesehen waren, praktiziert haben.

Aber nun ist sie futsch, aus dem Geltungsbereich Europäischer und Deutscher Gesetzgebung entschwunden, die Eigner stellen ihren Entledigungswillen zur Schau und zeigen uns aus sicherer Entfernung den „Stinkefinger“.

Wie unsere Regierung und die Behörden in Bremen, nachdem sie ganz offensichtlich ganz schön gelinkt wurden, darauf reagieren (Sanktionen, Klagen, ...) oder ob man sich das hier gefallen lässt, habe ich vor mehreren Wochen angefragt, aber trotz zwischzeitlicher Erinnerung noch keine Reaktion bekommen. Die Eigentumsverhältnisse machen die Angelegenheit sicher nicht einfacher, und wo kein Kläger, da ist auch kein Richter.

Bleibt uns also nur die Hoffnung, dass die Tiden in Alang ab jetzt nicht mehr so hoch ausfallen, das Gericht zur Vernunft kommt oder Star Cruises den Verschrotter von dieser besagten Clausel befreit, damit er das Schiff ohne Gesichtsverlust an jemanden weitergeben kann, der über die nötigen Geldmittel vor allem für eine Asbestsanierung verfügt.

Grüße aus dem (kalten) Bergischen Land

Wasteman

quote:

Originally posted by Wasteman:
Hallo liebe Fangemeinde!

Bin neu hier und dies ist mein erster Beitrag in diesem sehr interessanten Forum.

...
Grüße aus dem (kalten) Bergischen Land

Wasteman

Hallo, Wasteman,

hab' Dich entdeckt, und werden meinem Beinamen hier gerecht:

Herzlich Willkommen im Forum

Dein Erstling war schon "verdammt interessant", bitte noch mehr ...

Weiterhin
Schönen Abend

Hallo Willkommenheißer!

Herzlichen Dank für die freundliche Begrüßung.

Schau'n wir mal ...

Hallo Wasteman erstmal auch von mir herlich willkommen es ist gut zu wissen das es noch Leute gibt die Ahnung haben.Leider haben unsere Regierungen als Gestze gemacht wurden wohl keine Ahnung ,denn ansonsten kann mann sich solche Schlupflöcher nicht erklären.kurz zu dem Eiffelturm es gibt eine Werbung in der gesagt wird das der Eiffelturm früher mal abgerissen werden sollte dann endeckte man das er als Wahrzeichen dienen könnte und heute hat man entdeckt das man sogar Geld damit verdienen Kann in dem die Leute auf die oberste Plattform steigen um herunter zusehen .Naja und andere Möglichkeiten gab es ja zu Hauf Supermann und andere Filme.Genau sowas hätte man ja auch mit der Norway machen können.Das andere was ich nicht verstehe der Janusch hat da was reingesetzt wenn ich das richtig verstehe steht die Norway zum Verkauf oder wie ???Jetzt so einen Tag vorher wo der Schlepper in Aktion treten soll ?ßDas verstehe wer will.


Gr.Michael

Hallo,

das ist wohl eher die etwas makabre Art eines Handelsunternehmens, sich von der NORWAY zu verabschieden.

Denn eine Verkaufsofferte liegt nicht vor, nur der Satz

"REST IN PEACE" (Ruhe in Frieden).


Tja...goodbye my love...

Hallo Windsor oh ja muss ich dir allerdings dann auch Recht geben an Geschmacklosigkeit kaum noch zu überbieten.Aber mein englisch ist da nicht so gut und mit Hilfe von Babel Fish kommt nicht immer raus was rauskommen soll das kann man immer nur erahnen.Und wollte nur eins bemerken manchmal schleichen sich hier Tipp Fehler ein wenn Buchstabe fehlt oder einer da ist der nicht hin soll meine Tastatur spinnt manchmal.Naja ich schätze mal das die Norway nun schon auf dem Weg dorthin ist und an den Strand dort gebracht wird mögen wir dran denken wenn wir jetzt am Strand liegen.

Gr.Michael

Guckst du hier :

http://www.newkerala.com/news4.php?action=fullnews&id=2875

Wenigstens jemand der sich freut.
Ich sicherlich nicht !

Hätte nicht gedacht, daß sich jemand darüber freuen kann früher sterben zu müssen...

Für mich gibt es dann immerhin noch die Freude mit den acht Buchstaben davor...

Frustrierte Grüße

Peter

Hallo Stephan der Artikel ist auch schon älter gibt es nichts neueres ??? ist die Norway schon unterwegs Das fängt echt an an den Nerven zu zerren obwohl man weiss was geschehen wird.Hmmm aber die Leute dort verstehe ich irgendwie nicht freuen sich wenn Sie früher sterben müssen man kann es gar nicht glauben und ich bin mir ziemlich sicher bei der Größen Ordnung der Norway werden sicherlich einige Unfälle mit Todesfolge passieren aber das schein die in Indien nicht zu interesieren.

Gr.Michael

Hallo zusammen!

laut "ssmaritime" schwimmt sie noch.

Aber da kommen noch 2 Tiden in Alang, die auch nicht gerade niedrig sind. So richtig Entwarnung (vorläufig!!) geben kann man wohl erst ab Montag. Vielleicht führt ja auch ein ablandiger Wind zur rechten Zeit zu einem aus unserer Sicht "günstigen" Wasserstand...

Wie sind eigentlich die Zeiten in der Tidentabelle zu verstehen: Ortszeit Alang oder GMT? Wäre wichtig zu wissen. In Mumbai (Bombay) z.B. wäre jetzt 12:57 Uhr, bei uns ist es jetzt 90:27 Uhr MESZ ("Wetteronline"). Und beachen die dort auch in stockfinsterer Nacht?

Ausserdem gibt es unter

http://wwp.greenwichmeantime.com/gmt-converter.htm

einen bequemen Zeitumrechner.

Grüße aus dem immer noch kalten Bergischen Land ...

Wo aus Wu

Hallo Ihr freunde der Norway,

Hallo Raoul,gibt es was neues? Es ist alles so RUHIG, das macht mir sorgen. gibt es keine möglichkeit mit dem Schlepper in Verbindung zu treten, der die Norway am Hacken hat oder haben soll.
Gruß
Gerd

Hallo Gerd,

ich kann mich auch nur an Reuben Goossens Aussagen halten - und der schrieb heute, daß sie noch schwimmt. Und ingesamt ist es auch meiner Meinung nach so, daß die Chancen steigen, je weiter sich der Termin hinauszögert. Das kostet zwar Nerven, aber wenn am Ende eine positive Lösung herauskäme, wäre es mir das wert.

Allerdings bleibe ich persönlich weiterhin sehr skeptisch und würde - rein subjektiv und ohne es schlüssig begründen zu können - die Chancen auf eine Einigung der Eigner mit dem Project Dubai auf allenfalls 25% einschätzen.

Danke Raoul,
Ich sehe das genauso, aber die Hoffnung bleibt!
Gruß
Gerd

Guten Morgen allerseits!

Anbei, auch wenn es den einen oder anderen schockieren mag, einige Links zum Thema Schiffsrecycling in Alang:

http://www.msnbc.msn.com/id/13630706/

http://www.msnbc.msn.com/id/13443629/

Zugegeben, die sind zwar nicht mehr ganz aktuell, aber sie enthalten einige interessante weiterführende Links und Slide-Shows zum Thema.

In der Bilderserie zur CLEMENCEAU findet übrigens das Originalbild, in welches man auf der französischen NORWAY-Seite die NORWAY einkopiert hat (Bild Nr.8).

Noch eine hohe Tide ... oder?


Grüße

Wasteman / Wo aus Wu

Guten Morgen,
Ich weiß nicht ob das gut oder Schlecht ist, aber der Schlepper ist laut seiner Homepage in Bewegung.!!!!

Gruß
Gerd

Hallo Gerd wo haste wieder mal was gelesen ???
wohl wieder soon falsches Gerücht oder ??? habe selber geschaut das was dort steht steht schon seit mehreren Tagen auf der Seite des Schleppers.Vielmehr nach mehren anderen Meldungen wird verlautet das die Norway immer noch in Pipachev ankert da offensichtlich wohl noch nicht klar ist ob dieses Urteil gültig war da dieses Komitee nur bis zum 31.7.bestand aber das Urteil nachdem gefällt wurde auch ohne diesem Komitee das Ergebnis zu unterbreiten.Also bitte gerd lass die Enten bei dir zuhause. :-)

Gr.Michael