Guten Morgen,

auf der Suche nach Hotelschiffen bin ich über folgende Seiten gestoßen:

http://shipsusa.com/boat.cfm?ID=Floating%20Hotel

und

http://shipsusa.com/boat.cfm?ID=Ships

Zwei Fragen:

Wieso gibt man nicht einfach die bisherigen Namen der Schiffe an, sondern codiert die Verkaufsobjekte?

Da nichts für mein ungeschultes Auge die Frage an unsere "Historiker" und Schiffsliebhaber:

Welche Schiffe sind denn dort abgebildet und können mit einem Namen verbunden werden???

Danke +

Kommt alle gut in das neue Jahr!

HeinBloed

Das dürften ex schwimmende "Kasernen" der US Streitkräfte sein. Da werden selbst die meisten Kriegsmarine Experten wenig von wissen.

Beim zweiten Link ist das zweite Schiff die MS Dalmajica, das Schwesterschiff der MS Istra.

Namen werden wohl mit Absicht nicht angeben. Damit soll für Laien das ganze möglichst "geheim" gehalten werden. Es macht sich auch ja nicht so gut, eine Kreuzfahrt zu vermarkten wenn jeder Fahrgast weiß das Schiff steht zum Verkauf .

Das erste Schiff beim zweiten Link ist ein Schiff der ex Nordic Price, Song of Norway, Sun Viking Klasse.
Ein vergleich mit aktuellen Bildern dürfte Klarheit bringen.

Nummer 10 ist ein in Finnland gebautes ex UdSSR Schiff der Belurussia Klasse.

Nummer sechs könnte des ex Boheme (Wallnius) sein.

quote:

Originally posted by MS ISTRA:
Nummer sechs könnte des ex Boheme (Wallnius) sein.

Hallo MS ISTRA,

aufgrund der Louis-Schornsteinmarke tippe ich eher auf die "Princesa Marissa". Nr. 5 dürfte die "Siritara Ocean Queen" sein (vor wenigen Wochen gekentert), Nr. 7 ist die "Coco Explorer 2".

quote:

Beim zweiten Link ist das zweite Schiff die MS Dalmajica, das Schwesterschiff der MS Istra.

Aha... und ich dachte immer das die DALMACIJA noch in der Adria fährt und gerade von Hansa Kreuzfahrten vermarktet wird...

Und welche Bedeutung hat dein Nickname in diesem Zusammenhang???

Gruß
HeinBloed

Hallo,

die Nummer 14 auf der Liste sieht stark nach einer alten DFDS-Einheit aus, nämlich entweder

WINSTON CHURCHILL

oder

ENGLAND.

Aber wie kann das sein? Es sind doch beide schiffe schon verschrottet, oder?
Gab es noch ein weiteres Schiff dieser Bauart?

Mit verwirrten Neujahrsgrüßen...

quote:

Originally posted by HeinBloed:

Aha... und ich dachte immer das die DALMACIJA noch in der Adria fährt und gerade von Hansa Kreuzfahrten vermarktet wird...

Gruß
HeinBloed

Das stimmt, schau hier.

Und wenn das Schiff dann zwischenzeitlich verkauft wird, werden die Passagiere, die darauf sind, mit verkauft...

Spaß beiseite:

Kann das eigentlich sein, dass sie tatsächlich zum Verkauf steht - oder ist sie nur falsch identifiziert worden?

Gruß
HeinBloed

Moin!

@windsor-castle: Es scheint sich anhand der seitlichen Ansicht und des Vorschiffs tatsächlich um die Winston Churchill zu handeln. Die England sieht leicht anders aus.

Auch einige Daten von Shipsusa decken sich mit denen bei Faktaomfartyg.

Schon komisch...

Ahoi,

Das würde ja bedeuten, daß die WINSTON CHURCHILL bzw. MAYAN EMPRESS zwar wie bei Fakta-om-Fartyg beschrieben in Alang angekommen ist, während die ENGLAND auf dem Weg dorthin sank, aber vielleicht dem Strand doch in letzter Sekunde noch entkam?!

Läßt ja für eine andere alte Dame hoffen, falls es so sein sollte...

Hat vielleicht irgend jemand nähere Infos darüber, als die, die ich der o.g. Seite enträtselt habe?

Moin Dirk,

ich meine, hier mal irgendwann einen Link auf Alang gesehen zu haben, wo die W.C. (nette Abkürzung...) schon teilweise zerlegt war, kann mich aber nicht mit Sicherheit erinnern. Vielleicht kann jemand das nochmal checken, der sich da besser auskennt?

Ich wollte immer mal auf der DFDS-Strecke Hamburg-Newcastle mitfahren, aber irgendwann war die Winston dann leider plötzlich schon verschwunden.


Ahoi,

@ Marc:

Kann es das Bild sein, das Du meinst?

http://www.maritimematters.com/images/alg-mayanempress.jpg

Auf dem Bild ist sie zwar noch "intakt", aber nachdem auf dem Link unten Einrichtungsgegenstände verkauft werden, hat sie´s wohl nicht geschafft... ;-(

http://www.midshipcentury.com/mayanempress.shtml

lG Jan

Moin Jan,

da bin ich ganz deiner Meinung! Zudem ist das auf dem "Shipsusa"-Link abgebildete Foto der Winston auch schon arg alt.

Was die Anbieter wohl dazu veranlasst hat...?*grübel* Oder gibt es vielleicht doch noch eine weitere ähnliche Einheit wie die Winston und die England??

Ahoi,

Fassen wirs nochmal zusammen:

1. Nordic Prince (heute Arielle)
2. Dalmajcia
3. und 4. kenne ich nicht
5. Ocean Majesty
6. Princessa Marissa (Louis)
7. Coco Explorer 2
8. & 9. Keine Ahnung...
10. Echanted Capri (vor kurzem an DEMAR verkauft)
11. Keine Ahnung, aber markanter Schornstein..

Die 16 ist die CAP MAY LIGHT.

Logischerweise fahren die meisten dieser Schiffe - bis auf Coco Explorer (liegt auf in Liamshabang) - und die Eigner sind wohl darauf aus, diese mit Charter zu verkaufen oder einfach mal nur "ins Blaue zu schiessen".

So long
Oscar

Hallo,

die Nr. 11 müsste die "CIUDAD DE VALENCIA" von Transmediterranea sein...

http://www.faktaomfartyg.se/ciudad_de_valencia_1984_b_4.htm

lG Jan

Zur Nr. 16 siehe auch folgenden Thread

http://cruise-chat.com/eve/forums/a/tpc/f/7281047722/m/7901063642

CAPE COD LIGHT und CAPE MAY LIGHT wurden an Hornblower Marine Services verkauft. Auch wenn bei dem genannten Thread der Kauf noch nicht abgeschlossen war, sollte er dies inzwischen sein. Es war bislang nichts mehr neues zu dem Thema zu hören.

Das zeigt, dass die Seite wohl nicht mehr ganz aktuell ist und nicht unbedingt alle der gezeigten Schiffe tatsächlich noch verfügbar sind.

Gruß

Carmen

Hallo,

also ICH würde sagen, die Nr. 1 ist die alte SUN VIKING, heute OMAR III.

Sie ist im Vergleich zur ARIELLE kürzer, weil nie verlängert worden. Sichtbar an der Verglasung des Lidodecks, die nicht so weitreichend ist. Nicht zu vergessen, die OMAR III hat die Viking Crown Lounge immer noch!

Ging nicht gerade durch irgendeinen Ticker oder Zeitschrift, daß die OMAR III ähnlich wie THE WORLD zu einem Residenzschiff umgebaut werden soll, mit dem die Eigentümer dann ebenfalls lustige Weltumrundungen machen können?!

Und über die WINSTON CHURCHILL (?) rätsle ich immer noch.