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Kiellegung der M/S Color Magic erfolgt
Zweiter Cruiseliner für Kiel - Oslo kommt in einem Jahr

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Turku/Oslo/Kiel, 9.08.2006 (BSPR) Der zweite Cruiseliner der Reederei Color
Line nimmt Gestalt an. Am 8. August 2006 erfolgte die Kiellegung der M/S
Color Magic auf der Werft Aker Yards im finnischen Turku. Mit dem
Einschweben des ersten "Grand Block" in das Trockendock begann am Dienstag
die Montage der vorgefertigten Teile. In Rekordzeit von nur fünfzehn Wochen
werden die Segmente zusammengeschweißt werden. Einige davon wurden an den
deutschen Standorten von Aker Yards, in Wismar und Rostock vorproduziert.
Die M/S Color Magic wird im September 2007 als zweites Schiff mit
Kreuzfahrtcharakter auf der Route Kiel - Oslo in Dienst gehen.

Das Schwesterschiff M/S Color Fantasy setzt bereits seit Dezember 2004 neue
Maßstäbe in der Fährschiffahrt. Sie ist das erste Kreuzfahrtschiff im
Liniendienst, das auch Autos befördern kann. Sie fährt bislang im täglichen
Wechsel mit der M/S Kronprins Harald. Wenn in gut einem Jahr die M/S Color
Magic die M/S Kronprins Harald ersetzt, kann man täglich und das ganze Jahr
hindurch in Kiel zur Kurzkreuzfahrt mit den fast baugleichen Megalinern der
Color Line starten.

Der große Erfolg der M/S Color Fantasy und die starke Nachfrage nach
Kurzkreuzfahrten veranlasst Color Line, das neue Schiff noch stärker auf die
gehobenen Ansprüche der Gäste zuzuschneiden. Entsprechend wurde die Zahl der
Kabinen und insbesondere die der Suiten und Luxuskabinen erhöht. Insgesamt
wird die M/S Color Magic Kapazität für 2669 Passagiere in 1016 Kabinen,
davon 54 Suiten haben. Das Color Spa & Fitness Center wird auf der M/S Color
Magic noch größer sein, als der mit 600 Quadratmetern schon großzüge
Wellnessbereich mit Saunen, Whirlpools und modernsten Sportgeräten auf der
M/S Color Fantasy.

Auch die Showlounge und die besonders bei den deutschen Gästen sehr beliebte
Observation Lounge ganz oben auf Deck 15 werden auf M/S Color Magic eine
größere Kapazität haben als auf dem Schwesterschiff.

Für die deutlichen Kapazitätserweiterungen im Passagierbereich nimmt die
Reederei eine Verringerung der PKW-Transportkapazität in Kauf. Die M/S
Color Magic wird 550 Autos befördern, 200 weniger als die M/S Color Fantasy.
Die Länge der Lademeter für LKW ist mit 1265 nahezu identisch auf beiden
Schiffen.

Die M/S Color Magic ist das zweite Schiff innerhalb des umfangreichen
Investionsprogramms der norwegischen Reederei Color Line, das bis 2008
insgesamt 4 Schiffsneubauten vorsieht. Der Auftrag für den Bau der M/S Color
Magic wurde der Werft Aker Yards im Mai 2005 erteilt. Die Auslieferung ist
vorgesehen für September 2007. Die Taufe soll in Kiel stattfinden. Die
Investitionssumme für das Schiff beträgt 2,7 Milliarden NOK, ca. 342 Mio.
EUR.

Best regards,

Raoul Fiebig
Das Ruderhaus
Kreuzfahrten-Treff.de






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