Hallo ihr Schiffinteressierten
Dient die Schwester der "Giulio Cesare" noch immer als Hotel? Es hieß, dass der Betrieb 2001 eingestellt wurde
Die "Augustus" wurde 1952 gebaut, 1967 in "Great Sea", 1980 in "Ocean King", 1982 in "Philippines", 1985 in "President", und 1988 in "Asian Princess" umbenannt. Hat jemand Bildmaterialien des Liners unter seinen neuen Namen? Bisher sah ich nur wenige s/w Aufnahmen aus dem Kludas.
Danke schonmal ~Patrick Ts.

Salut Patrick,
vor 3 Jahren war ich letztmals an Bord der "MV Philippines"..
Sehr viel war damals noch im "Urzustand" - sprich die Kabinen, die Wandteppiche mit italienischen Motiven, etc..
Auch die Deckpläne trugen noch die "Augustus" -Farben, lediglich die Schornsteinfarben wurden unfachmänisch übermalt und tragen/trugen die Titel "MFNH" - Manila Floating Hotel (and Restaurant)"
Es gab damals eine Broschüre von dem Schiff, war aber anscheinend sehr schlecht gebucht, hat alles etw. "muffig" gerochen, viele Gesellschaftsräume waren mit billigen Plastikstühlen bestückt, die geschl. Promenade mit Plastik(billig)fähnchen "ausgeschmückt",
Energie kommt aber noch von eigener Maschine, angeb. sind auch noch die Hauptmotoren voll einsatzfähig, der Rumpf in einem sehr guten Zustand, die Teakhozdecks allerdings zieml. verlottert, mit Billigholz ausgebessert.
Fotos habe ich wenige, aber leider nicht digital.
Liebe Grüße,
Kurt

Hallo Kurt,

ich kann bestätigen, daß das Schiff - erstaunlicherweise - noch immer vollständg fahrbereit ist. Vor ein oder zwei Jahren hat es mal eine kleine "Ausfahrt" unternommen.

Na, dann kann man ja nur hoffen, daß das Schiff irgendwie erhalten bleibt.

Die Augustus ist, glaube ich, mittlerweile - nach der Verschrottung der Eugenio C. der letzte noch existierende italienische Liner, oder (Wenn man die Victoria/Anastasis als Fracht-Passagierschiff nicht mitzählt)?

Schlimm genug, daß sich in Italien niemand für die Christoforo Colombo, die Michelangelo, die Enrico C oder Federico C interessiert hat - sie alle hat man dem Schneidbrenner überlassen.

@ Linerfan (so hätte ich mich treffenderweise auch nennen können...
Schau doch mal hier nach:
http://www.maritimematters.com/augustus1.html

Hallo Timo,

der letzte italienische Liner ist die "Philippines" nicht ganz - es gibt noch die "Ausonia". Zwar "nur" ein Mittelmeerliner und kein Langstreckenschiff wie die ehemalige "Augustus", aber dafür auch nach fast 50 Jahren immer noch unter seinem ersten Namen unterwegs.

Und dann wäre da noch die "Oceanic". Vom ursprünglichen Konzept her kein reinrassiger Liner, sondern ein "Zwischending" zwischen Liner und Kreuzfahrtschiff. Aber eine elegante Linersilhouette hat das Schiff ja zweifelsohne.

Und vergeßt bitte nicht die ANASTASIS ex-Victoria, die uns Lloyd Triestino beschert hat und die immer noch brav über die Meere zuckelt!

Mitte der 90er Jahre lag sie einige Tage in Hamburg und war zur Besichtigung freigegeben - einfach schön, trotz der "Zweckentfremdung".

Long may she sail!

PS: hier gibt's die Virtual Tour durch die ANASTASIS: Mercy Ships

Hallo Windsor-Castle,

die "Anastasis" hatte Timo erwähnt.

Fotos von ihr gibt es übrigens auch im "Ruderhaus":

http://www.ruderhaus.de/mercy-anastasis-visit/index.htm

Was - wo denn?

*wühl*
*kram*

Ach, da oben...aber soooo klein...

Wie soll ich altes Wrack das denn zwischen all diesen Buchstaben finden?!

Ich gelobe trotzdem Besserung!