auf diesem Foto ist zu erkennen, daß die "Carnival Splendor", die sich derzeit bei Fincantieri (Werft Sestri Ponente, Genua) im Bau befindet, ein neues Schornsteindesign haben wird, das von Carnival bislang nicht verwendet wurde. Der Schornstein ist deutlich gedrungener als bei den meisten anderen Schiffen und ähnelt dem Design der "Spirit"-Klasse.
er sieht zwar gerdrungener aus, aber ich glaube, daß hinten am Schornstein es nur auf den ersten Blick so aussieht, als wäre er ähnlich dem der "Spirit"-Klasse. Steht denn da nicht einfach nur ein Kraun dahinter und das ganze täuscht optisch ?
aha. Naja, ich weiss nicht, ob das dann letztendlich noch so toll aussehen wird. Ich fand die alte, höhere Version irgendwie passender bei diesem Schiffstyp. Bei der Spirit-Klasse hingegen wirkt das andere Design besser. Übrigens, wo wir gerade bein den Carnival-Schornsteinen sind: Was ist denn eigentlich mit dem Schornstein der TROPICALE passiert ? Der wurde doch "am Stück" abmontiert und durch den Costa-Eimer ersetzt. Immerhin war die TROPICALE das erste Schiff mit diesem Schornstein-Design. Ob man den wohl irgenwo rumstehen hat ?? Vielleicht hat Arison den ja im Vorgarten...
Schornsteinsammeln: Wäre übrigens auch ein interessantes Hobby. Nachdem was in den letzten Jahren alles abgewrackt wurde, hätte man einige schöne Modelle bekommen können. Nur, wo stellt man die dann alle unter
Originally posted by Patrick Wetter: Schornsteinsammeln: Wäre übrigens auch ein interessantes Hobby. Nachdem was in den letzten Jahren alles abgewrackt wurde, hätte man einige schöne Modelle bekommen können. Nur, wo stellt man die dann alle unter
Gestern hatte ich bei der Vorbeifahrt an einem unerfreulichen Gebäude eine Idee: Wie wäre es mit einer Weiterverwendung schöner Schiffsschornsteine auf Kohlekraftwerken und Müllverbrennungsanlagen???
Dort könnten sie einem ästhetischen UND praktischen Nutzen zugleich dienen. Und einem Shiplover wie mir würden diese Gebäude zumindest subjektiv sympathischer...
es hält sich ja auch das hartnäckige Gerücht, das gesamte Carnival-Schornsteindesign sei dort abgeguckt. Allerdings bestreitet Joe Farcus das vehement und bekundet, das Heckleitwerk einer Boeing 727 habe ihn inspiriert.