Hallo zusammen,

gute Nachrichten für die Freunde der früheren "Kungsholm". Die derzeitige "Mona Lisa" ist für 2 x 8 acht Monate an die massgeblich von Royal Caribbean und ihrem Chairman Richard Fain unterstütze Organisation The Scholar Ship verchartert worden.

Quasi als schwimmende Universität soll das Schiff zwei achtmonatige Weltreisen mit je rund 600 Studenten unternehmen. Die erste Fahrt beginnt im Sept. 2007 in Piräus. Eine Option für eine dritte Reise, die das Schiff bis 2010 zumindest teilweise auslasten würde, wurde vereinbart. Seatrader Insider meldet zudem, dass die "Mona Lisa" in "The Scholar Ship" umbenannt werden soll.

Gruss,

Philipp

Hallo zusammen,
ein zweischneidiges Schwert. Freut mich einerseits, dass das Schiff wieder eine Beschäftigung gefunden hat, eine längfristigere Planung und Einsatz als " richtiges " Kreuzfahrtschiff wäre mir aber lieber gewesen. So werden die Aussichten 2010 zu überleben eher geringer, denke ich.
Frage, was kann man denn auf dem Schiff studieren, sind das seemännische Berufe oder die klassische Studienfächer?
Viele Grüße
Klaus

Und damit noch ein Kandidat weniger für Metropolis Tur

Hallo,

ja, es ist zwar schön, daß die MONA LISA nicht an der Kette vor sich hinrostet, aber als schwimmender Campus...?

Ich habe da ein wenig Bedenken wegen der klassischen Inneneinrichtung. Sicher muß einiges "entsorgt" werden, um dem Uni-Charakter gerecht zu werden. Ich hoffe nur, daß pfleglich mit dem Interieur umgegangen wird und das, was evtl. ausgebaut wird, nicht im Schrott, sondern in einem trockenen Lager landet, um später wieder an Bord zu gelangen.

Hallo zusammen!

Was ist das für eine Uni, die ein Schiff chartert?

Wo kann man inskribieren? Studienrichtung völlig egal - nur rauf auf´s Schiff!

Wenn ich dagegen an die total verdreckte Uni Wien denke...

LG

Wurxel

Der Eigner der MONA LISA, Paris Katsoufis, hat ja schon sehr viel gute Erfahrungen mit Charterverträgen an Organisationen, die nicht die reine Kreuzfahrt anbieten sondern die Schiffe als schwimmende Unis oder Lehrstätten verwenden. So ist z.B. The TOPAZ vom gleichen Eigner an die Japanische Organisation Peace-Boat verchartert.
Das ist in meinen Augen momentan noch die einzige Möglichkeit, das Schiff einigermaßen gut einzusetzen und zu beschäftigen, mehr oder weniger mit anstädigem Gewinn. Ansonsten käme nur noch ein Nischenanbieter in Frage (wie z.B. Metropolis Tur). Das wäre wahrscheinlich der einzige Kreuzfahrtanbieter, der mit den noch verbleibenden 3 Jahren, wo das Schiff noch fahren darf, zurechtgekommen wäre.

Hallo allerseits,

ich sehe das ehrlich gesagt ähnlich wie Dirk und würde sogar soweit gehen zu sagen, daß dies sehr, sehr schlechte Neuigkeiten sind. Was nützt das äußerlich schöne Schiff, wenn im Innern - und davon ist wohl auszugehen - die wunderbare Einrichtung zumindest in Teilen unwiederbringlich zerstört werden dürfte.

Damit sinken dann zugleich auch die Chancen auf eine längerfristige Erhaltung des Schiffs als Museum o.ä. auf ein Minimum.

Klar ist es andererseits schön, daß die alte Lady noch bis 2010 fahren wird - aber der Preis scheint mir ein sehr hoher zu sein...

Kommando zurück - ich muß mich verbessern. habe gerade die Sachlage noch mal abgeklärt und es sieht jetzt so aus, als ob die Lady vor ihrem Einsatz als THE SCHOLAR SHIP doch noch bei Metropolis Tur zum Einsatz kommt. Von Juni bis September ist ja noch reichlich Platz im Kalender

quote:

Originally posted by Wurxel:
Wo kann man inskribieren? Studienrichtung völlig egal - nur rauf auf´s Schiff!

Huhu,

jetzt gibt es eine Heimseite mit allen Infos.

Eine schöne Woche wünscht Euch allen
Susanne

im Somme 2007 fährt die ex-MONA LISA nun noch als OCEANIC II im östlichen Mittelmeer für Pullmantur!

SIEHE HIER

Hallo Karsten,

ja, das ist auch sehr interessant, zumal Pullmantur bei der Diskussion um die Charterrate mal wieder die Nase vorn hatte ! Für Metropolis kommt noch doch ein anderes Schiff zum Einsatz

..., das Du aber jetzt noch nicht nennen kannst?! Hm, momentan würde keins einfallen, ausser vielleicht die OMo?! Wann wird man denn einen Namen erfahren können?

Beste Grüße
Karsten

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, z.B. die ENCHANTED CAPRI liegt wieder hoch im Kurs. Es gibt aber noch andere Schiffe, die in Frage kommen könnten.

Hört sich ja gut an. Dann wird es aber bald Zeit, wenn man die Reisen noch vermarkten will

Vielleicht sollte man die Überschrift umbenennen in "MONA LISA" wird "OCEANIC II" bzw. "SCHOLAR SHIP".... mir ging es in einem anderen Forum zunächst ähnlich, da auch nur vom SCHOLAR SHIP die Rede war ... dass im Text dann etwas von der Pullmantur-Charter stand, wäre mir fast entgangen...

Was meinst du, Raul? Oder neues Topic?!

Hallo,

wenn man das bei "Maritime Matters" so liest, wird die MONA LISA für volle 3 Jahre an Pullmantur verchartert und nur kurz, währen der PT-Charter, als SCHOLARSHIP fahren.

Könnte das bedeuten, daß die Uni-Menschen nicht ihr schönes Innenleben rausreißen dürfen? Sonst könnte sich PT ja gleich was neueres ranholen, wenn sie nach der Zwischencharter erstmal wieder grundrenovieren dürfen.

Hat da jemand mehr Hintergrundwissen? Input please!

Dag,

hier am Flughafen in Amsterdam ist mir das SHIPS MONTHLY-Magazin aus Grossbritannien in die Haende gefallen.

Peter C. Kohler hat hier einen fuenfseitigen Bericht Post-war White Vikings hineingesetzt.

Toller Artikel auch ueber die die KUNGSHOLM (und auch GRIPSHOLM) usw. usw.

Die Investition hat sich echt gelohnt...

Gruss
HeinBloed

wer hat denn mal ne direkte adresse von pullman??
auf den seiten kann man nie einen prospekt ordern !!

Habe keine Adresse, aber vielleicht hilft ja die pdf-Brochüre zum Download weiter:

http://www.pullmanturcruises.com/OceanicII.pdf

Hej,

hier könnt Ihr filmisch sehen, wie die Mona Lisa als Kungsholm anno 1953 aussah. Einen kleinen Schwedischkurs gibt's gratis mit dazu.

Viele Grüße
Susanne