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Cruise Guru
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Hallo,

schaut euch mal an was die Reederei, weiss leider nicht wer sie betreibt, mit der ehemaligen Radisson Diamond gemacht haben Eek.

Bild vom 8 th Nov 2005
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=141974

Bild vom 7 th July 2005
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=141973

Sie war mal ein schönes Schiff, welches mein erstes Kreuzfahrtschiff war was ich sah.

Schade um ihr aussehen Sniff.

Bye
Christian


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05 AIDAcara/06 AIDAblu/07 AIDAvita/07 Color Magic

 
Posts: 1236 | Location: wolgast, germany | Registered: February 05, 2004Edit or Delete MessageReport This Post
Master Cruiser
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Das sieht ja schlimm aus. Wie kann man bloss ein ehemals schönes Schiff so häßlich verändern! Allein die Fenster sehen aus wie in einer Kaserne. Man könnte meinen, sie sind vergittert.

Die Radisson Diamond, meines Wissens Bj.1991 oder 1992, also noch relativ jung, ist ja das erste Schiff in Katamaran-Bauweise und hat wirklich nicht schlecht ausgesehen !
Wenn man dann diese Veränderungen sieht, tut es schon weh !

Liebe Grüsse Karo
 
Posts: 599 | Registered: July 02, 2004Edit or Delete MessageReport This Post
Cruise Guru
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Hallo Karo,

sieht mir eher nach Balkons aus- aber 3 Reihen/Decks- oder sticht das jetzt nur so hervor weil der blaue Strich weg ist.

Indienststellung Mai 1992- also noch jung. Ich sah sie 98 in Rostock zum ersten und letzten mal.

Mir war so als ob sie noch eine Schwester hat- da kann Raoul besser helfen.

Bye
Christian


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Posts: 1236 | Location: wolgast, germany | Registered: February 05, 2004Edit or Delete MessageReport This Post
Master Cruiser
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Hallo Christian,

Ich glaube, Balkone waren nur am obersten Deck, doch du könntest schon recht haben. Aber es ist auch sehr schlecht zu erkennen.
Raoul kennt sich da sicher besser aus und wird uns aufklären.
Jedenfalls ein trauriger Anblick, schade drum !


Liebe Grüße Karo
 
Posts: 599 | Registered: July 02, 2004Edit or Delete MessageReport This Post
Cruise Commodore
Picture of Raoul Fiebig
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Hallo allerseits,

die Balkone befinden sich auf zwei Decks - das Deck dazwischen hat große Fenster. Das war auch schon zu RSSC-Zeiten so. Der Grund, warum das ganze jetzt so ungewohnt erscheint, ist in der Tat das Fehlen der blauen Streifen, in denen die Fenster / Balkone kaum auffielen.

Ich finde auch nicht, daß der optische Eindruck jetzt besser ist, aber da sieht man mal, wie sehr selbst Minimalaufwand (das blaue weg, was rotes dazu) den optischen Eindruck beeinflussen kann.

Zwei Schwesterschiffe ("Radisson Ruby" und "Radisson Sapphire") waren seinerzeit optioniert, wurden aber niemals gebaut.


Best regards,

Raoul Fiebig
 
Posts: 8338 | Location: Paderborn, Germany | Registered: June 07, 2002Edit or Delete MessageReport This Post
Master Cruiser
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Hallo Raoul,

vielen Dank für deine präzise und rasche Aufklärung !

Meine Meinung: die blauen Streifen sollten wieder hergestellt werden.

Liebe Grüße Karo
 
Posts: 599 | Registered: July 02, 2004Edit or Delete MessageReport This Post
Cruise Guru
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Hallo Raoul,

danke für die Antwort auch von mir.

Ich bin auch der Meinung, dass die Blauen Streifen wieder ran sollten- auch wenn sie nur ein Kasinoschiff? ist.

Bye
Christian


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05 AIDAcara/06 AIDAblu/07 AIDAvita/07 Color Magic

 
Posts: 1236 | Location: wolgast, germany | Registered: February 05, 2004Edit or Delete MessageReport This Post
Serious Cruiser
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Hallo zusammen

Hier ein Link der Offizielen Seite. Ein paar Bilder bei der Ankunft in Hong Kong

http://www.asiacruiser.com/eng/media_asiastar/index.html

Viel Spass beim anschauen des schönen Schiffes

Gruss
 
Posts: 44 | Location: Gretzenbach/SO, Schweiz | Registered: November 05, 2005Edit or Delete MessageReport This Post
Experienced Cruiser
Picture of Peter W.
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Finde sie mit den Streifen auch ansehnlicher.
Aber von Vorne sieht sie wie von Hinten, dass eigentliche Heck ist allerdings schön.
Wo findet man technische Daten zu dem Schiff?

Viele Grüße
Peter
 
Posts: 353 | Registered: February 19, 2004Edit or Delete MessageReport This Post
Cruise Commodore
Picture of Raoul Fiebig
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quote:
Originally posted by Peter W.:
Wo findet man technische Daten zu dem Schiff?


Hallo Peter,

im Netz z.B. bei Fakta om Fartyg - wenn auch nur auf schwedisch. Aber ich schau' dort trotzdem sehr häufig rein - vieles versteht man auch so.

Ansonsten lege ich Dir den neuen "Kludas" ans Herz, der Anfang 2006 kommt. Big Grin


Best regards,

Raoul Fiebig
 
Posts: 8338 | Location: Paderborn, Germany | Registered: June 07, 2002Edit or Delete MessageReport This Post
Experienced Cruiser
Picture of Peter W.
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Danke Raoul,
Verstehe ich das richtig, die RD erreicht(e) eine Geschwindigkeit von 14,15 Knoten? Wenn ja, erscheint mir das langsam für einen Katamaran. Was war sonst der Grund für die gewählte Bauweise? Die Breite?

Viele Grüße
Peter
 
Posts: 353 | Registered: February 19, 2004Edit or Delete MessageReport This Post
Cruise Commodore
Picture of Raoul Fiebig
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Hallo Peter,

das ist die Maximalgeschwindigkeit. Die Dienstgeschwindigkeit lag bei etwa 12,5 Knoten, wenn ich mich richtig erinnere. Da macht eine Transatlantikreise noch Spaß. Big Grin

Der Vorteil der sog. SWATH-Bauweise ist die hervorragende Stabilität, die das Schiff äußerst wenig empfindlich gegenüber Seegang macht. Ein weiterer Nachteil ist allerdings, daß aufgrund der Breite einige öffentliche Räume innen liegen und keine Fenster haben. Trotzdem - mir hat das Schiff bei meinem kurzen Besuch an Bord vor einigen Jahren sehr gefallen. Smile


Best regards,

Raoul Fiebig
 
Posts: 8338 | Location: Paderborn, Germany | Registered: June 07, 2002Edit or Delete MessageReport This Post
Cruise Guru
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Hallo,

Besser sieht sie vom nahen aus. Raoul hat recht-durch das fehlen des Blauen streifens sehen die Fenster aus wie Balkons.
Link:
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=147843

Scahde um dieses Schöne schiff.

Bye
Christian


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05 AIDAcara/06 AIDAblu/07 AIDAvita/07 Color Magic

 
Posts: 1236 | Location: wolgast, germany | Registered: February 05, 2004Edit or Delete MessageReport This Post
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