Mich würde interessieren, woran man die einzelnen Reedereinen und Schiffe sofort nach ihrer Zugehörigkeit erkennen kann. Z.B. Costa: gelber Schornstein. Ich habe dazu wenig Erfahrung und sehe manchmal von weitem Schiffe und möchte dann zumindest sagen können, dieses gehört zu jener Reederei. Wer kann etwas dazu beitragen?
klasse Idee! Ich hab mir grad letzte Woche auch überlegt, ob man nicht mal einen "Schornstein-Thread" o. Ä. aufmachen sollte, da gäbs bestimmt viele schöne Bildbeiträge.
das ist schon eine interessante Idee, einen Schornstein-Thread aufzumachen. Allerdings muß man folgendes noch unterscheiden, wenn man ein Schiff richtig zuordnen möchte, was nicht unbedingt durch das Schornsteinlogo gegeben ist:
- Eigner - Reederei - Veranstalter - Register
Aufgrund von verschiedenen Möglichkeiten bei Charterverträgen gibt es fast endlos viele Möglichkeiten, ein Schiff zuzuteilen.
Beispiel: die Schwestern THOMSON CELEBRATION und THOMSON SPIRIT
Eigner der beiden Schiffe ist die zur Carnival-Gruppe gehörende Holland America Line. Die THOMSON CELEBRATION wurde von HAL direkt an Thomson Cruises bare-boat-verchartert, d.h. nur das reine Schiff, ohne Besatzung. Thomson hat wiederum die in Zypern ansässige Columbia Shipmanagement vertraglich mit der Bereedereung beauftragt. Der Bare-boat-Chartervertrag sieht vor, daß das Schiff mit Thomson-Logos versehen werden darf, das Register aber weiterhin auf den Niederländischen Antillen verbleibt.
Das Schwesterschiff THOMSON SPIRIT ist von HAL direkt an Louis Cruises bare-boat verchartert worden. Louis bereedert das Schiff auch selbstständig, kann es u.a. auch für den eigenen Gebrauch in seiner Flotte benutzen. Der Chartervertrag mit HAL sieht die Änderung des Schornsteilogos sowie des Registerhafen vor, daher hier die Zypriotische Flagge. Louis hat das Schiff indessen aber an Thomson Cruises mit Besatzung subverchartert. Dieser Vertrag sieht wiederum vor, daß auch hier das Thomson-Logo angebracht werden darf.
So unterschiedlich kann es bei Schwesterschiffen, die beim gleichen Veranstalter fahren, zugehen. Der Endkunde bekommt aber lediglich mit, daß er bei Thomson Cruises gebucht hat, und auf einem Thomson-Schiff fährt. Der ganze Rest spielt hier dann keine Rolle mehr.
Dennoch gute Idee mit dem Schornstein-Thread. Zumindest der Hauptveranstalter, für den das Schiff gerade fährt, dürfte somit ermittelbar sein. Denn alleine schon die Schornsteine an sich, bedingt durch Design und Konstruktion, lassen erkennen, für welche Firma ein Schiff fährt und müssen bei Verkauf sogar baulich teilweise verändert werden.
es "klappt" hier auch, allerdings nehmen wir es hier mit dem Copyright sehr viel genauer als die meisten anderen Foren, wo quasi "jeder alles posten" kann - Urheberrecht hin oder her.
Hier der Schornstein der M/S DEUTSCHLAND der Deilmann Reederei:
Dann hätte ich da noch den Schornstein der HANSEATIC. Obwohl das Schiff für Hapag-Lloyd eingesetzt wird, hält man an dem traditionsreichen Schornsteinlogo fest:
Hier das Schornsteinlogo von Regent Seven Seas Cruises. Fotografiert am Schornstein der SEVEN SEAS NAVIGATOR:
Etwas schlichter das Design von SAGA (hier die SAGA ROSE ):
Und zum Schluß noch das SilverSeas Cruises Logo am Schornstein der SILVER CLOUD
Weiß nicht, ob der HP-Besitzer vielleicht schon unter uns weilt? Ich kannte diese tolle Seite auf jeden Fall bislang nicht.
Die Schornsteinliste ist nicht ganz vollständig (z. B. fehlen die Göteborger Lokalgröße Stena Line und meine Lieblingsreederei), aber ansonsten ziemlich umfassend.