Hallo allerseits,

folgende Schiffe wurden kürzlich neu zum Verkauf gestellt:

ASIA STAR (Kong Wing Shipping)
LE DIAMANT (Cie. des Iles du Ponant)
COCO EXPLORER II (C&C Marine)
ORIENT QUEEN (Abou Merhi Cruises)

weiterhin stehen zum Verkauf oder werden vertraglich demnächst verkauft oder verchartert:

MADAGASCAR (Omiks Ltd.)
SALAMIS GLORY (Salamis Lines)
OCEAN MONARCH (Majestic International Cruises)
BREMEN (Hapag Lloyd)
WORLD DISCOVERER (Sembawang)
SILJA OPERA (Silja Line)
NORWEGIAN MAJESTY (NCL/Star Cruises)
NORWEGIAN CROWN (NCL/Star Cruises)
ENCHANTED CAPRI (Blasco)
THE JASMINE (Zenith Cruises)
PALOMA I (D&P Cruises)
UGO FOSCOLO (Hellenic Western Lines)
DALMACIJA (Uljanik Shipmanagement)
WALRUS (Silja Line)
MABUHAI SUNSHINE (WG. & A. Jebsens Shipmanagement)

einige der genannten Schiffen stehen nur sporadisch zum Verkauf und werden wie geplant eingesetzt.

quote:

Originally posted by Patrick Wetter:
NORWEGIAN CROWN (NCL/Star Cruises)

Moin Patrick,

und schon ist's passiert: Fred. Olsen hat die "Norwegian Crown" gekauft und wird sie Ende 2007 übernehmen.

Moin Raoul,

ja, das hatte ich auch schon gehört. NCL chartert sie zunächst noch zurück, bevor sie für Fred Olsen dann renoviert wird.
Ich denke, sie paßt ganz gut zu Fred Olsen, auch wenn die es eigentlich auf die SUPERSTAR GEMINI abgesehen hatten.
Ich bin mal gespannt, ob der Name BLENHEIM wieder Verwendung finden wird. Eventuell käme ja auch BAYARD oder BOLERO in Frage, oder auch BLACK PRINCE, falls diese dann ausgemustert werden sollte...
Ich denke es ist dann nur noch eine Frage der Zeit bis die NORWEGIAN MAJESTY an Louis geht.

Mal sehen, ob die anderen Einheiten auch Abnehmer finden werden. Manche stehen ja schon recht lange zum Verkauf.

Moin Patrick,

laut Fred. Olsen soll die "Norwegian Crown" die "Black Prince" keinesfalls ersetzen. Letztere soll auch weiterhin zur Flotte gehören.

Die Gesamtkosten für Kauf und Umbau der "Norwegian Crown" (u.a. soll die Passagierkapazität durch Schaffung von Einzelkabinen reduziert werden) sollen sich auf ca. US$ 130 Millionen belaufen.

Interessant ist auch das Statement von NCL, daß die "Norwegian Crown" nicht zu Star Cruises wechselt, da sie aufgrund ihrer geringen Größe nicht für den Markt geeignet sei. Das läßt für die Zukunft der "Marco Polo" ja ein wenig hoffen - denn die dürfte noch weitaus weniger gut geeignet sein.

Bin mal gespannt, wann Silja Line endlich Käufer für "Walrus" und "Silja Opera" findet. Letztere wurde ja inzwischen an die Muttergesellschaft Seacontainers übertragen nach Falmouth überführt.

Auch für die "Finnjet" konnte ja bislang kein Käufer gefunden werden. Möglicherweise wird sie nach Ende ihrer USA-Charter am 20. Juni ebenfalls erst einmal in Falmouth aufgelegt werden.

Fred. Olsen kauft „Norwegian Crown“

[...]

Quelle: Touristik Report

Edit: Bitte Punkt 5.) der Forenregeln beachten! RF

This message has been edited. Last edited by: Raoul Fiebig,

Hallo allerseits,

Jonathan Boonzaier berichtet, die "Madagascar" sei an eine südafrikanische Firma namens Razzmatazz Ocean Cruises verkauft worden und komme im August als "Razzmatazz" (toller Name! ) von Durban aus in Fahrt.