Moin, moin,

angeregt durch die Berichte über die (ungeplanten) Werftaufenthalte von NORWEGIAN MAJESTY, MILLENIUM und dem schönen Bild der abendlich beleuchteten QUEEN MARY 2 bei B+V in DB mobil 01/2007, habe ich folgende Fragen:

Kann eigentlich ein Schiff wasser- und energiemäßig während eines Trockendockaufenthaltes so versorgt werden, dass man einen Hotelbetrieb aufrecht erhalten könnte?

Wäre das beispielsweise für CUNARD keine schöne Zusatzeinnahmequelle, die verrückten Hamburger QM2-Fans auf dem Schiff übernachten zu lassen?

Was macht eigentlich die Crew in der Zeit?

Und außer die QM in Long Beach CA: wo gibt es doch dauerhaft alte Kreuzfahrtschiffe oder Liner als Hotelschiffe??? In meiner späteren Jugend habe ich mal in Oslo im AKERSHUS HOTEL auf einem Hotelschiff übernachtet. Aber das gibt es wohl nicht mehr.

Danke für eure Tipps.

Kommt alle gut in das neue Jahr!

HeinBloed

Hallo Tien!

Also ich weiß von österreichischen Crewmitgliedern die während eines Trockendock-Aufenthalts auf der Costa Marina (die ist ja nur "unwesentlich" kleiner als die QM2 ) blieben. Klimanalage (in dem Fall Heizung), Duschen und WCs funktionierten nicht. Wer dennoch sauber bleiben wollte oder einem menschlichen Bedürfnis nachgehen mußte, hatte einen 15 minütigen Fußmarsch gewonnen (was besonders hinsichtlich menschlicher Bedürfnisse eine nicht unerhebliche Zeitspanne ist, die man einkalkulieren muß).

Weiters werden ja bei Aufenthalten im Drydock Arbeiten erledigt, die nicht unbedingt unter Anwesenheit von Passagieren stattfinden sollten.
Manche Systeme werden gewartet und sind außer Betrieb.

Die Crew - das ist natürlich abhängig von der Dauer des Dockaufenthalts. Warten (ohne Bezahlung???), Heimaturlaub, oder neues Schiff... Bei längeren Aufenthalten sind, soweit ich weiß, fast nur Handwerker und Techniker am Schiff.

LG

Wurxel

Hallo Tien
auf die QM 2 bei B&V zu kommen, ist etwa so, als wolltest Du zu den Goldreserven der Bundesbank. Ich hab in mehreren Fernsehberichten gesehen, dass Wasser und Stromversorgung von der Werft bereitgestellt werden.Für einen Urlaub ist der Aufenthalt meist zu kurz (z B nach Manila fliegen)
Viele Grüße
Gerd

Moin Tien,

ich wäre dabei, aber das ist wohl nicht realisierbar. Erstens würdes Du mitten in einem Industriegebiet übernachten und nachts wahrscheinlich kein Auge zu bekommen (wer denn schlafen will) und die Werft selbst würde wohl am ehesten intervenieren: Da müssten ja überall sichere Bereiche abgesperrt werden...

Aber ich stelle mir das schon lustig vor: Die Damen im Abendkleid mit hochtoupierten Haaren und oben ein Schutzhelm drauf... Hat was von Marge Simpson...

guten Rutsch, ich geh' jetzt feiern
Helge

Wir lagen 2004 mit der AidaBlu über Nacht in Lissabon. Nebenan war eine Werft mit 24-Stunden-Betrieb. Da unsere Kabine zur Landseite lag, war vor lauter Krach und Scheinwerfern kaum an Schlaf zu denken. Daher würde ich davon abraten, während der Werftzeit an Bord zu sein.

Gruß

Diddn