Hallo Georg,

der Verbleib der STADT PASSAU würde mich auch brennend interessieren. Wir waren letztes Jahr in Budapest und meine letzten Informationen waren, dass sie in der Nähe der Elisabethbrücke liegen sollte. Dort war aber nichts. Ansonsten hört mein Wissensstand mit dem Tod von Kornel Földi auf.

Vielleicht als Info für alle: Die STADT PASSAU ist ein dieselelektrisches Radmotorschiff, das 1940 für die Donau-Dampfschiffahrtsgesellschaft gebaut wurde. In den 1990ern ging das Schiff außer Dienst und lag in Passau mit der Stadt als Eigentümerin. Schließlich einigte sich die Stadt Passau mit dem Ungarn Kornel Földi und verkaufte das Schiff für 1 DM unter der Bedingung, dass das Schiff den Namen behält und ab Passau eingesetzt wird. Die STADT PASSAU fuhr unter eigener Kraft von Passau nach Budapest, um dort als Kreuzfahrtschiff umgebaut zu werden. Für das Jahr 2003 war die Wiederinbetriebnahme geplant mit Nautilus Seereisen. Kurz vor Fertigstellung wurde der Eigentümer Kornel Földi erschossen auf dem Schiff aufgefunden. Die näheren Umstände blieben ungeklärt. Die offizielle Version ist wohl Selbstmord, die inoffizielle, dass die Konkurrenz in Budapest mit dem Projekt nicht ganz einverstanden war.

Georg, hast Du irgendeine Ahnung, wer der Betreiber sein könnte? Falls Du sie siehst, wäre ich sehr an weiteren Infos und vor allem Fotos interessiert.

Gruß

Carmen

Hallo Georg,

obwohl des Ungarischen nicht mächtig, bin ich mit google ein bisschen weiter gekommen. Hier ist eine Seite mit allen unter ungarischer Flagge fahrenden Schiffen (auch historisch), welche auch die Stadt Passau aufführt:

http://www.papernet.hu/?l=sdetails&lang=eng&i=2429

Auch nicht uninteressant ist folgende Seite

http://www.riverships.hu/home.htm

Ich werde beide kontaktieren und auf mehr Infos hoffen.

Gruß

Carmen

Hallo!

Also ein paar Infos hab ich auch...

ich war selbst 1x in Budapest und habe mir das Schiff nach Hr. Földis Tod angesehen. Damals waren einige Personen an Bord, die das Schiff weiter in Stand setzen wollten. Ich lies mir das Schiff von Steuerstand bis Maschinenraum zeigen konnt jedoch kaum Informationen herausholen, da ich kein Ungarisch konnte. Damals war das Schiff schon einiger Maßen schön beisammen; die Türen waren schon eingesetzt, das Schiff war gestrichen,...
Es fehlte jedoch die Revison der Maschinen (so weit ich das beurteilen konnte) und die feine Inneneinrichtung (Teppichboden,...)

Am 5. Mai 2006 machte ich einen Ausflug nach Komarno (SK; gegenüber dem ungarischen Komarom) und besichtigte das Schiff erneut, was gar kein leichtes Unterfangen war, um in die Werft zu kommen....
... aber es hat sich gelohnt. Ich habe zwar nicht eine so umfassende Schiffsführung wie in Budapest erhalten, bekam dennoch einen Einblick in das Innere des Schiffes. Das Heckfreideck des Schiffes wurde mit einem Salon zugebaut, neue Fenster wurden eingesetzt, eine neue Deckenverkleidung war gerade am Entstehen. Die damals schon teilweise eingerichteten Salons / Stiegenaufgänge / ... wurden wieder demontiert und neuerlich neu eingerichtet. Warum? - Keine Ahnung!

Tja, und seitdem habe ich das Schiff nie mehr wieder gesehen. Laut schweizerischer Dampferzeitung soll das Schiff ab April die Strecke "Budapest-Passau" als "Nostalgie-Kabinenschiff" befahren...
... leider habe ich das Schiff noch nicht gesehen.

2006 habe ich als Schiffseigner einmal den Namen Ronai oder so ähnlich gehört - aber ob das stimmt, steht in den Sternen!

Das sind Fotos von Mai 2006




So viel von meiner Seite!



Georg

PS: Ganz interessant ist auch diese Seite: GROF SZECHENYI - Schiffsgastronomie

m

Hallo Georg,

danke für die Fotos! Zur THEODOR KÖRNER habe ich leider keine näheren Informationen.

Aber inzwischen habe ich das schon lange fällige Abo der Dampferzeitung in die Wege geleitet ! Ich werde auch mal meine Kontakte in die Schweiz bemühen hinsichtlich der STADT PASSAU.

Gruß aus München

Carmen

Hier noch ein Bild aus März 2004; die STADT PASSAU in Budapest:

Hallo Georg,

eine erste Antwort aus Ungarn ist eingetroffen. Danach soll das Schiff als Ausflugsboot nur ab Budapest unterwegs sein. Abfahrtsort soll der Betthany Platz zwischen Ketten- und Margarethenbrücke sein (Buda-Seite). Den Platz kann ich in Online-Karten nicht finden, aber nach den Satellitenfotos gibt es unmittelbar oberhalb der Kettenbrücke noch ein paar Anlegestellen.

Und danke noch für das weitere Foto.

Gruß

Carmen

Hallo Carmen!

Erstmals danke für deine Info, Carmen!!

Das ist ja interessant...
... ich hätte mich schon gefreut, das Schiff auch in Österreich und Deutschland anzutreffen.

Aber ja, das kann schon stimmen. Wie ich damals in Komarno war, erhielt ich die Auskunft, das Schiff würde für Tagesfahrten Budapest-Eztergom-Budapest eingesetzt werden.

Dann habe ich wieder die Variante mit dem Kabinen-Schiff für Budapest-Passau gehört; doch scheinbar stimmt das mit den Ausflugsfahrten ab Budapest.

Interessant wäre ein richtiger Fahrplan des Schiffes - aber ich bin nach wie vor noch nicht fündig geworden.

Gruß,
Georg

Hallo,

die Theodor Körner ist offenbar wieder im Einsatz, siehe

http://www.kras.nl/vakantie/trip.htm?tripid=25421&

Schönes Schiff aber 4-Sterne-plus ist sie beim besten Willen nicht, zumindest nach deutschem Maß nicht, da sind unsere niederländischen Nachbarn wohl etwas anspruchsloser.

Gruß

Jochen

Hallo Georg,

ich hätte mir auch einen Einsatz als Kabinenschiff erträumt und wäre sicher die erste, die gebucht hätte. Außerdem habe ich in den USA eine Bekannte, die auch ein Reisebüro betreibt und dort eine entsprechende Klientel für Reisen auf Raddampfern hat. Die hätte sicher auch eine Teilcharter gemacht.

Jochen,

danke für den Link. 4 Sterne plus erscheint mir auch leicht übertrieben !

Gruß

Carmen

Hallo Georg,

hier ein Link, der mich aus Ungarn erreichte:

http://www.greenhill.hu/view.php?action=helyszinek&sid=19

Das Wort nach dem Schiffsnamen konnte ich mit "Veranstaltungsschiff" übersetzen (dank eines Online-Wörterbuchs). Ansonsten scheint sich der knappe Text wohl mehr auf die Möglichkeiten der Bestuhlung, Anzahl der Sitzplätze und das mögliche Catering zu beziehen. Ich habe etwas den Eindruck, dass die Seite eher ein Caterer ist und nicht der Eigentümer/Betreiber des Schiffs.

Gruß

Carmen

Hier ist "Der Kleine Prinz" abgeblieben:

http://www.modernagent.com/Resources/Editorial.aspx?n=25695

Gruß

Carmen

So, langsam finden sich die Neubauten der nächsten Jahre...

2008: Amacello, Amadante, Scenic Sapphire, Scenic Emerald
2009: Scenic Diamond

Scenictours ist offensichtlich ein austrlischer Veranstalter, der den Aussis das ferne Europa zeigen will...
Zur Kreativität der Namensgebung (kleine Ähnlichkeit zu Swiss Emerald und Swiss Diamond) hatten wir im Hochseebereich schon interessante Diskussionen...

Wow, 18,5 qm und Butlerservice... das setzt aber neue Maßstäbe auf dem englischsprachigen Markt!

Gruß

Carmen