Hallo!

Ich habe mal eine Alaska - Kreuzfahrt ins Auge gefasst! Kann mir jemand diesbezüglich Tips geben? Schiff / Wetter / 7 o. 12tägig (wie lange brauche ich , bis ich alles gesehen habe)Vielen Dank im Voraus....

Liebe Grüße
Stefan

Hej Stefan,

guck erst mal hier, da findest Du sicherlich einige Infos. Und wenn Du Dich noch etwas gedulden kannst, berichtet Bine nach ihrer Reise bestimmt drüber.

Viele Grüße
Susanne

Mach ich gerne, aber es ist ja nur eine Mini-Alaska-Cruise, weil wir nur 3 Häfen anlaufen und durch die Inside-Passage fahren. Zum Wetter: Habe mal geschaut, wie kalt es dort (Skagway/Juneau) ist: 14-16 Grad. Also genauso wie hier hu Hause.

Hallo Stefan,

im Juni 2005 war das Wetter in Alaska eher durchwachsen. Aber Alaska lohnt sich auf jeden Fall. Wir hatte eine 7 Tage Cruise von Vancouver aus und werden mit Sicherheit irgendwann noch einmal diese, oder eine ähnliche Cruise machen.

Moin,

abgesehen von den bekannten großen Gesellschaften (NCL, RCCL, ...) bietet sich für Individualisten auch die beliebte Fährstrecke der Alaska Marine Highway Ferries (BC Ferries) an - guckst du hier: www.akferry.org.
Ahoi,

Hallo Stefan,

schau in unsere Signatur. Wir starten auch Richtung Alaska, natürlich mit einem X.
Da uns eine Woche immer zu kurz ist, nehmen wir hier auch die "Umsetztfahrt" von LA.

Da wir dort zum ersten Mal sein werden, kann ich natürlich noch nichts über Alaska sagen.
Die Berichte derer die schon dort waren, haben uns aber überzeugt, obwohl wir sonst nur die Wärme lieben.

Gruß
PetKla

Hallo zusammen,

wir waren just vor einem Jahr in Alaska. Allerdings nicht auf einem der "normalen" Kreuzfahrtschiffe, sondern auf dem Radschiff Empress of the North. Mehr über das Boot und eine Review auf unserer Seite

http://www.rivers-rails.com/boats-eon.shtml

(sorry, alles auf Englisch).

Die Empress macht Rundfahrten ab Juneau mit Stopps in Sitka, Skagway, Petersburg, Wrangell und einigen Gletschern, an die natürlich aufgrund der "Größe" des Schiffs recht nahe herangefahren werden kann. Leider wurden der Glacier Bay National Park und Ketchikan aus der Route herausgenommen, dafür einige andere Gletscher hinzugefügt.

Der Spaß ist aber nicht ganz preiswert. Wettertechnisch haben wir es letztes Jahr nicht so gut erwischt, von 7 Tagen 5 Tage "liquid sunshine". Gerade im regenreichen Ketchikan hatten wir schönsten Sonnenschein. Temperatur war so +/- 15°C.

Gruß

Carmen

Hallo Stefan,

wie das Wetter in Alaska wird, weiß man ähnlich wie beim deutschen Sommer nie. Ich rate aber zu einem eher frühen Zeitpunkt (Ende Mai bis spätestens Anfang Juli). That's why: Die gigantischen Gletscher (Hubbard, Glacier Bay, Mendenhall, etc.) sind dann ein prächtiger Anblick, wenn sie noch schneebedeckt sind. Wird es jedoch immer wärmer, schrumpfen sie rasch zu grauen, staubigen, unattraktiven Eishäufchen (live zu verfolgen auf den Bridgecams unzähliger Cruiser).

Als Schiff empfehle ich im Falle einer Alaskacruise wärmstens Radiance oder Serenade of the Seas von RCCL- denn kein anderes Kreuzfahrtschiff hat ähnlich spektakuläre Verglasungen, eine vordere offene, fahrtwindgeschützte Aussichtsterasse über drei Decks und dementsprechende Blicke zu bieten.

Wenn es das Budget hergibt, würde ich auch Island und Coral Princess, oder ein Schiff der Vista- Klasse von HAL empfehlen.

Viele Grüsse, Andreas

Moin Andreas,

ich weiss nicht, wie sich die Frontterrassen der RCCL-Schiffe gestalten, aber auch die obersten Decks der Norwegian Star und Pearl bieten windgeschützte Aussichten nach vorne auf mehreren Ebenen.
Ich denke aber, bei der Planung ist vor der Reederei die Route ganz vorne zu priorisieren.

Ahoi,

Hallo Marc,

also ich finde, alle Alaskakreuzfahrten haben (mit Ausnahme der kleinen, von Carmen "erfahrenen" Empress of the North und den Schiffen von CruiseWest) recht ähnliche Routen- ein "Gletschertag" (Hubbard, Glacier Bay, Tracy Arm, o.ä.) ist immer dabei. Deshalb kann man dort mit ruhigem Gewissen dazu raten, die Reise mit dem bevorzugten Schiff zu wählen.

Die Architektur der "Radiance- Klasse" ist in punkto "scenic viewing" (mir fällt leider kein treffender Begriff auf Deutsch ein) einfach genial- egal ob von drinnen oder draussen. Die NCLs scheinen da schon schlechter zu sein- und ganz schlecht sind da die "Milleniums" von X, denn die haben bis auf den Bug (und dort bläst es einen fast weg, wenn der Kahn seine 24 Kn läuft) gar kein offenes vorderes Aussichtsdeck.

Aber manch einem ist das auch völlig egal- ich steh halt in den Fjorden gern vorn mit dem Fernglas

Viele Grüsse, Andreas

Moin, moin,

Wenn, dann ganz schnell noch in diesem Jahr...

Die 50,00 USD/Person für alle Kreuzfahrer ab 2007 sind durch...

Quelle: Newsletter eines US-Reisebüros:

quote:

I'm busy trying to sort out the new $50 tax on every Alaska cruise passenger that was just approved by voters in that state, which will be in effect in 2007. I'll be back with a full report next week...

@alle, die für nächstes Jahr gebucht haben: Bekommt ihr hierfür eine Nachbelastung?

Gruß
HeinBloed

Hallo Stefan!

Kommt darauf an, was Du sehen möchtest. Hapag Lloyd (Bremen und Hanseatic) fahren im September nach Abschluss der Nord-West-Passage von Cold Bay nach Tokyo. Die Route führt dann längs der Aleuten (einfach überwäligend: Lachse beobachten, hüfthohes Gras, fast unbewohnte Inseln), rüber nach Kamtschatka und dann über die Kurillen nach Japan.

Ist auch ne klasse Reise. Habe diese vor 3 Jahren gemacht...

Wer Lust hat, kann sich auf der Homepage von HAL eine schöne DVD Alaska & Yukon bestellen.

Sehr schöne Bilder, die Lust auf mehr/Meer machen.

Man leistet lediglich einen Kostenbeitrag für das Porto beim Auslandsversand. Obwohl ich "Standardversand ohne Luftpost" angekreuzt habe, waren meine DVDs innerhalb von einer Woche da.

Gruß
HeinBloed

Hallo,

bin vor 10 Tagen von einer Alaska Cruise ab/an Seattle (Vision ots) zurück. Wetter war bis auf einen Tag (Skagway-Regen) recht schön - allerdings zu kalt (windig bei ca. 12 - 16 Grad) um auf Deck zu sonnen. In Juneau zu Fuss auf den Mt. Roberts - prächtiger Rundblick. Für mich etwas enttäuschend war die Route bezüglich Gletscher. "Icy Strait" hat mich irregeführt - weit und breit kein Eis. Die Berge in Südalaska haben mich sehr an die Alpen erinnert - allerdings mit Wasser als "Talboden". Unbedingt darauf achten, dass bei der Route ein Tag in einer Gletscherbucht (kalbende Gletscher) gekreuzt wird.

Ausführlicher Bericht folgt demnächst.

Grüsse, Reinhold

Zurück aus Alaska (Inside Passage/Ketchikan/Juneau/Skagway) kann ich folgendes berichten: Es sieht dort aus wie eine Mischung aus Norwegen und Österreich. Wir hatten uns das ganz anders vorgestellt. Hätten wir uns besser informiert, hätten wir gewußt, daß wir das Alaska, welches wir uns vorgestellt haben, dort nicht finden. Dafür hätten wir hoch oben an den Polarkreis gemußt. Der Mendenhall-Gletscher ist ein Witz. Wer schon mal am Stubaier-Gletscher in Tirol war (der ist so herrlich blau wie Wick-Bonbons), der findet den nur extrem mickerig.

Gibt es eigentlich Schiffs-Touren, die dorthin führen, wo man schneebedeckte Berge, kalbende Gletscher und Eisbären sieht? Oder artet das dann gleich in eine Antarktis-Spedition aus??

Wir haben im Jahr 2004 eine wunderschöne Kreuzfahrt mit der MS Statendam (HollandAmerica) von Vancouver nach Alaska und zurück gemacht. Es war sehr gut, HAL können wir durchaus empfehlen.

Zugegeben, die Shopping-Orgien einiger Amerikaner auf den Landgängen sind nicht, was man sich unter Alaska vorstellt, aber man kann ja sehr schöne Touren buchen.

Auch die Inside Passage ist fantastisch. Gleiches gilt für das Auslaufen aus Vancouver.

Hallo bine,

wenn du mal auf dir mal die DVD von Holland America bestellst: siehe oben im Thread, dann werden dir auch sog. Cruise Tours vorgestellt, d. h. es sind Kombinationen zwischen reinen Kreuzfahrten und weitergehenden Touren in Alaska.

Guck es dir mal an. Dort werden auch die unterschiedlichen Ziele erklärt.

Was unter dir LordRawdon schreibt, kann man so umschreiben: Schon alleine das gucken der DVDs löst vermutlich die Gefühle aus, die LordRawdon da beschreibt, als er mit der STATENDAM die Fahrt gemacht hat.


@LordRawdon: nach dem ich jetzt beide Beiträge von dir gefunden habe: alles klar - auf der HAL dürfte in der Tat es einiger "klassischer" und "ordentlicher" zugehen, als auf einem COSTA Schiff. Kann es sein, dass es auch mit der Altersstruktur zusammenhängt? Ich hatte mal mit einem HAL-Reiseleiter gesprochen, der meinte, dass bei HAL-Kreuzfahrten in Alaska und in Neu-England/Kanada der Altersdurchschnitt überdurchschnittlich hoch sei. Könnte es dann sein, dass deswegen du viele Sachen, die dich an der COSTA-Kreuzfahrt negativ empfunden hast, komplett bei HAL anders wahrgenommen hast?

Und willkommen im Forum!

Gruß
HeinBloed

Bine,

die Fahrten ab 7 Tagen führen eigentlich alle zu irgendeinem der ins Meer führenden Gletscher (Tracy Arms mit North/South Sawyer Glacier, Hubbard Glacier oder auch Glacier Bay). Ob die Dinger gerade kalben oder nicht, ist dann eher Zufall. Leider hatten wir nicht das Glück, nur kleine Brocken bröselten ab.

Und hinsichtlich der Eisbären muss ich Dich wohl enttäuschen, die sind in den Kreuzfahrgegenden jedenfalls nicht verbreitet (gibt es überhaupt Eisbären in Alaska??). Es gibt nur Schwarzbären (z.B. Ketchikan) oder Braunbären a.k.a. Grizzlies (z.B. Glacier Bay).

Gruß

Carmen