Hallo Zusammen,

wer hat die Inside Passage von Vancouver in Richtung Alaska schon einmal mit einem Kreuzfahrer bereist und kann mir meine nachfolgenden Fragen beantworten?

Welche Jahreszeit ist für eine solche Tour besonders zu empfehlen?

Mit welchem Schiff macht man die Tour? Ich weiß, hier gibt jeder seine persönliche Bewertung ab, aber die Antwort interessiert mich trotzdem.

Die Touren werden ab Vancouver ja anscheinend im wöchentlichen Turnus absolviert.

Kommt man bei den angebotenen Reisen auch immer wieder mit dem Schiff nach Vancouver zurück oder geht die Rückreise eventuell auch per Flug.

Gibt es auch Reisen, welche länger als eine Woche dauern?

Gibt es auch andere Startmöglichkeiten als Vancouver?

Hallo,
wir haben Alaska drei mal mit dem Kreuzfahrtschiff "erfahren". Die größten Anbieter sind Holland America und Princess. Dicht gefolgt von Royal Caribbean. Ich will mal versuchen, Deine Fragen der Reihe nach zu beantworten:
Reisezeit:
Wir waren jeweils Anfang Juni unterwegs. Aller dreimal bei traumhaften Wetter mit Sonnenschein. Nur ein einziger Tag (im Misty Fjord) war auf unserer dritten Reise eiskalt. Ansonsten konnten wir teilweise sogar in Shorts an Bord liegen. Und überall haben Blumen geblüht (und wir hatten für unsere erste Tour dicke Winterjacken und sogar Moonboots dabei ). In den Sommermonaten soll es Mücken-Attacken geben. Ganz massiv angeblich (wurde uns berichtet).
Einschiffung:
Richtig, die meisten Touren starten ab Vancouver. Manche aber auch ab Seattle oder San Francisco.
Routenführung:
Du kannst eine einwöchige Back-to-Back-Reise buchen. Dann fährst Du von/bis Vancouver oder Seattle (San Francisco = meist 10 Tage). Du kannst aber auch oneway buchen und schiffst dann meist in Seward ein oder aus (was sich besonders für Vor- und Nachprogramme anbietet)
Das beste Schiff:
ist meiner Meinung nach eines der "Glasschiffe" von Royal Caribbean, also eines der RadianceClass. Gefolgt von einem Princess-Liner. Und wenn es legerer sein soll - mit NCL.
Hast Du nach Fragen - zu Alaska gibt es hier bereits einige Threads. Ich gebe Dir aber auch gerne weitere Auskünfte...
Fred

Hallo Fred,

herzlichen Dank für Deine ausführliche Antwort. Wir haben ein befreundetes Ehepaar, welches bereits über 10 Jahre in Vancouver lebt.

Wir waren schon mehrmals eingeladen, haben aber die Einladung bisher noch nicht angenommen. Nun kam mit der Weihnachtspost die erneute Frage 'wann kommt ihr uns besuchen?'

Da wäre doch so eine Kreuzfahrt eine zusätzliche Bereicherung einer Kanadafahrt.

Hallo Kajo,

die Inside-Passage ist landschaftlich wirklich sehr schön, wobei die Kreuzfahrtschiffe oftmals entfernt der Küste fahren. Ausnahmen sind die Durchfahrten der Johnston-Strait in Höhe Vancouver Island und der Greenwich-Channel. An diesen Stellen wird die Küste zum greifen nah passiert.

Jahreszeit: Ich würde wetterbedingt Ende Mai bis Mitte September empfehlen.

Schiff: Ich habe die Alaska-Cruise auf der "Galaxy" und "Vision of the Seas" gemacht. Beide bieten wunderbare Panorama-Lounges.

Touren: Die 7-Tages Touren werden ab Vancouver und ab Seattle angeboten. Ich bin nicht ganz sicher, aber NCL bietet 10-Tages-Reisen in der Region an. Vancouver ist übrigens eine grossartige Stadt, in der man ein paar Tage vorher/hinterher verbringen sollte.

Einige wenige Reedereien bieten es auch ab San Francisco an, dann natürlich längere Seereise, aber nicht mehr Inside Passage.


Es werden auch one-way-Reisen ab/bis Seward angeboten, das kann man mit einem Flug kombinieren. Wird aber so wohl nicht als "Paket" in Deutschland angeboten.

Beste Grüsse
und viel Spass beim planen
Marco
http://www.cruzship.de

Hallo Marco,

herzlichen Dank für Deine Antwort. Meine Tochter war vor Jahren bereits bei unseren Bekannten in Vancouver und war von der Stadt begeistert. Kanada und Alaska hat mich schon immer interessiert, obwohl ich bisher noch nie dort war. Habe die Reiseliteratur von Hans-Otto Meissner verschlungen.

Wenn man Deine Zeilen liest, dann würde man am liebsten schon in den nächsten Tagen losreisen.

Hallo Kajo,
man kann Deiner/Eurer Tochter nur recht geben: Vancouver ist eine der schönste Städte auf diesem Erdball. Und wenn ihr ohnehin rüberfliegt, würde ich die Gelegenheit beim Schopf packen....Go west...
Grüßt mir den Stanley-Park und Chinatown.
Fred

Hallo,

und auf diesem Wege ein Gutes Neues allerseits

ich kann Fred hier beipflichten, die Inside Passage ist eine der traumhaftesten Kreuzfahrtrouten, die man überhaupt machen kann. Auch ich empfehle RCCL, insbesondere Radiance (fährt 2006 Alaska- Vancouver One- Way) und Serenade of the Seas (fährt 2006 Roundtrips von Vancouver aus). Diese Schiffe bieten durch ihre grosszügige Verglasung eindrucksvolle Blicke auf die majestätische Naturschönheit Alaskas, und bei genauerem Hinsehen erspäht man immer wieder Wale. Diese Schiffe bieten zudem den Vorteil der tollen vorderen offenen Aussichtsdecks über der Brücke (welche Celebrity`s Millenium- Schiffen, die sicher ebenso empfehlenswert sind, leider fehlen).

Wir machten den Roundtrip ex Vancouver vom 27.06.- 04.07.04 auf der Serenade, und würden das jederzeit wieder so tun. Vancouver ist im Vergleich zu Seattle (was gewiss nicht hässlich sein soll) die schönere Stadt (für mich neben SFO die schönste Nordamerikas), außerdem ist die Hafenausfahrt unter der Lion's Gate Bridge hindurch die eindrucksvollere. Einen günstigeren Flugpreis kann man nach Vancouver wohl ebenfalls realisieren.

Die One- Way- Trips, wo eine Flugstrecke ab Anchorage zurückführt was die ganze Sache erheblich verteuert, lohnen sich m.E. nur, wenn man ein Vor- bzw. Nachprogramm im Herzen Alaskas (z.B. Denali National Park) mitbucht. Ich halte dagegen die Kanadischen Rockies (zumindest für "Einsteiger" in dieser Region) für sehenswerter, sie sind von Vancouver aus hervorragend zu erreichen.

Was die Reisezeit betrifft: Auslaufen, 1. Seetag, letzter Seetag und Einlaufen waren warm und sehr sonnig. Die Tage im Hubbard Glacier und Alaska waren dagegen recht neblig- hat nicht gestört, denn es war recht mild und Niederschlag gab es nie. Dazu sind im Frühsommer die Berge noch eindrucksvoll verschneit und die Gletscher strahlendweiß, im Spätsommer dagegen schon mal eher grau. Generell muss man beim Wetter in Alaska mit allem rechnen.

Viel Spass bei der Qual der Wahl

Viele Grüsse, CP

Hallo Crown Prince,

auch Dir herzlichen Dank für die ausführliche Antwort. Aus allen Antworten spricht ja eine Begeisterung, die sich auf mich überträgt.

Ich werde die Informationen sichten und für meine Planung verwerten.

Wenn es dann soweit ist, werde ich sicher noch gezielter nachfragen.

Hallo Kajo,

ích kann Fred und CP nur recht geben. Die Cruise Vancouver - Alaska - Vancouver ist eine der schönsten auf der wir unterwegs waren.

Wir sind im Juni 2005 mit der Radiance ots (RCI) unterwegs gewesen.

Das Wetter war recht unterschiedlich. Precruise: schlechtes Wetter in Vancouver. Bombenwetter hatten wir nur in Skagway, Alaska und nach der Rückkehr in Vancouver.

Die Kreutzfahrt war trotzdem ein unvergessliches Erlebnis.

Da Du Bekannte in Vancouver hast, werden Dir diese Vancouver auch zeigen können, ohne die negativen Seiten zu sehen. Wir haben 2 Blocks vom Gastownviertel übernachtet. Bei dem Precruiseaufenthalt (es hat genieselt) fielen und die Obdachlosenunterkünfte rund um das Gastownvietel auf. Wenn man das beiseite lässt, ist Vancouver wunderschön.

Wenn es Die Zeitplanung ermöglicht, sollstes Du (wie CP schon erwähnt hast) die Möglichkeit nutzen die Ein- oder Ausfahrt Deines Schiffes zu Fotoraphieren.

Mein Top Tip für Juenau ist ein Helikopterausflug über die Gletscher zum Dogsledgecamp. Die Geschichte ist mit fast 500,-- $ zwar sehr teuer, aber es lohnt sich. Man fliegt von Juenau aus über den Hafen (Kreuzfahrtschiff(e))) und mehrere Gletscher in ein (touristisches) Mashacamp, danach erfolgt eine kleine Rundfacht mit Schlitten und den dazugehörigen Hunden. Für mich war das eines der größten Erlebnisse.

Nach Rückkerhr von der Tour haben wir noch einige Tage Vancouver gemacht, bei gutem Wetter. Gastown, Chinatown und das alte Lagerhallenviertel ist ein Muss.

Ein paar Bildr von userer Tour kansst Du auf meiner HP sehen.

Gruss Bernhard

Ich hatte mal ein One-WayAngebot vorliegen. Aber der Transfer nach Anchorage und der Flug von Anchorage nach Deutschland hätte die Reise dermaßen verteuert, das ich einen Roundtrip empfehlen würde.
Radiance und Serenade sind beides empfehlenswerte Schiffe.
Eine andere Möglichkeit wäre die Summit:
Start 6.5. Flug nach L.A. dann 14 Tage Cruise über San Francisco, Seattle, Inside Passage, Ketchikan, Juneau, Skagway, Hubbard Glacier, Sitka, Victoria und Endpunkt Vancouver, wo ihr dann noch Tage für den Besuch anhängen könntet.

Preis ab 1.555 Euro.

Finde ich für Celebrity ein super Angebot und ein tolles Schiff.

Gruß Marita, die diese Cruise auch gerne machen würde.

PS: CP, willkommen zurück aus dem Skiurlaub und auch dir und deiner Frau alles Gute für 2006.

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Originally posted by oppis:
Ich hatte mal ein One-WayAngebot vorliegen. Aber der Transfer nach Anchorage und der Flug von Anchorage nach Deutschland hätte die Reise dermaßen verteuert, das ich einen Roundtrip empfehlen würde.

Hallo,
die CONDOR hat ihr Alaska-Flugangebot massiv aufgestockt. Im Rahmen dessen sind günstige Rückflüge von Anachorge oder Fairbanks möglich bzw. werden (beispielsweise von PRINCESS auch gleich so angeboten). Die Tour der SUMMIT haben wir vor Jahren mit der alten SAGAFJORD gemacht. War zwar schön, aber für Alaska solltest Du schon "bis ganz nach oben" fahren. Die Roundtripps sind nur ein ganz kurzes Hineinschnuppern. Und achtet unbedingt darauf, dass die GLACIER BAY und/oder der HUBBARD GLACIER Bestandteil der Route ist (leider nicht immer der Fall)!
Fred

Hallo Zusammen,

an alle Mitglíeder des Forums, die mir geantwortet haben, einen herzlichen Dank. Über die Reaktionen freue ich mich sehr. Es ist erstaunlich, wieviel Wissen und Erfahrung man in diesem Forum mit einer einzigen Anfrage abrufen kann. Danke.

Bernhard hatte auf Bilder auf seiner Homepage hingewiesen. Ich finde leider den Namen der Homepage nicht. Vielleicht habe ich ja auch nur Knöpfe auf den Augen. Bernhard, kannst Du mir die Adresse bitte nennen.

quote:

Originally posted by oppis:

PS: CP, willkommen zurück aus dem Skiurlaub und auch dir und deiner Frau alles Gute für 2006.

@ Marita: Danke, euch beiden natürlich auch. Knochen und Bänder sind glücklicherweise alle heil geblieben

@ Fred: Also ich finde durchaus, das auch ein Roundtrip ab Vancouver schon ein eindrucksvolles Alaskaerlebnis offenbart, vorausgesetzt natürlich, man ist auf einem schnellen Schiff unterwegs, das es von Vancouver (bzw. Seattle) aus bis zum Hubbart Glacier oder zur Glacier Bay in der einen Woche schafft (die langsameren besuchen lediglich den Tracy Arm= Sawyer Gletscher bei Juneau). Wenn die Kreuzfahrt nicht bis Seward bzw. Whittier führt und man kein Alaska- Vor-/ Nachprogramm bucht, entgeht einem eigentlich nur der College Fjord, der den beiden erstgenannten Gletscherbuchten sehr ähnlich sein soll- und man erspart sich den stundenlangen Transfer zum Flughafen Anchorage.

Keine Frage allerdings, das mich persönlich so eine Tour "bis ganz nach oben" für die Zukunft schon sehr reizen würde, mit einer Tour zum Denali anschliessend.

Die "entspannendste" Alaskacruise dürfte wohl in der Tat die von Marita angesprochene Tour mit der Summit ab SFO sein.

@ Bernhard: Ich stehe als bekennender Vancouver- Fan gerade etwas auf dem Schlauch. Welches ist das ehemalige Lagerhallenviertel? Granville Island? Hoffentlich habe ich nichts verpasst.

Guter Hinweis, das mit Gastown. An dessen Ende, beim Denkmal von "Gassy Jack" beginnen in der Tat einige unschöne Strassenzüge (die einzigen in Vancouver), daher sollte man niemals von Gastown nach Chinatown zu Fuss gehen, auch wenn ein Blick auf den Stadtplan dazu verleitet.

Viele Grüsse, CP

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@ Fred: Also ich finde durchaus, das auch ein Roundtrip ab Vancouver schon ein eindrucksvolles Alaskaerlebnis offenbart, vorausgesetzt natürlich, man ist auf einem schnellen Schiff unterwegs, das es von Vancouver (bzw. Seattle) aus bis zum Hubbart Glacier oder zur Glacier Bay in der einen Woche schafft (die langsameren besuchen lediglich den Tracy Arm= Sawyer Gletscher bei Juneau). Wenn die Kreuzfahrt nicht bis Seward bzw. Whittier führt und man kein Alaska- Vor-/ Nachprogramm bucht, entgeht einem eigentlich nur der College Fjord, der den beiden erstgenannten Gletscherbuchten sehr ähnlich sein soll- und man erspart sich den stundenlangen Transfer zum Flughafen Anchorage.

Hallo CP,
da hast Du recht. Ich meinte natürlich schon die Kombination der einwöchigen Reise bis Seward mit einem anschließenden Programm Denali oder Mount Kinley (oder umgekehrt). Deswegen würde ich eine weitere (vierte) Alaska-Reise auch nur bei Princess oder Holland America buchen und bedauere, dass die US-Programme von Royal Caribbean und Celebrity hierzulande nicht angeboten werden
Fred

Hallo Fred,

stimmt, ich habe das Angebot von Princess auch schon interessiert studiert, sie scheinen zwei (oder mehrere) wunderschöne Lodges am Fusse des Mount McKinley zu besitzen. Und dann soll es noch einen Luxuszug ähnlich des "Rocky Mountaineer" bis Fairbanks geben. Hört sich alles sehr interessant an.

Eine individuelle Mietwagenreise von Seward bis Fairbanks ist dagegen wohl nur etwas für unerschrockene Einsamkeitsfanatiker.

Viele Grüsse, CP

Hallo CP,

Grainville Island ist auch sehenswert, war aber von mir nicht gemeint.

Ich muss mal in meinen Unterlagen nachschauen wie die Ecke genau heisst.

Wenn man (ich glaube es war die Grainvill Ave) vom Terminal in Richtung Grainville Island wandert und dann linksa abbiegt, kommt man in ein Viertel in dem alte Fabriken zu Restaurants und Geschäften umgebaut worden sind. Ich schau noch mal genau nach wie die Ecke heisst und melde mich dann.

Gruss Bernhard

Hallo CP,

es ist mir gerade eingefallen, die Ecke heisst Yaletown.

Gruss Bernhard

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stimmt, ich habe das Angebot von Princess auch schon interessiert studiert, sie scheinen zwei (oder mehrere) wunderschöne Lodges am Fusse des Mount McKinley zu besitzen. Und dann soll es noch einen Luxuszug ähnlich des "Rocky Mountaineer" bis Fairbanks geben. Hört sich alles sehr interessant an.

Hallo CP,
Sie haben - glaube ich - vier oder fünf Lodges. Ich muss mal am Wochenende in meinen US-Katalogen kramen. Melde mich wieder.
Den "Luxuszug" teilen sich übrigens Princess, HollandAmerica, RoyalCaribbean und Celebrity. Jeder hat einen (oder mehrere) Waggon(s). Dumm nur, dass diese Programmbausteine von Royal Caribbean und Celebrity - nach Auskunft der Frankfurter - ex Germany nicht buchbar sind. Wieso eigentlich nicht?
... grübelt
"Über"-Fred

Hallo nochmals,

@ Bernhard: Danke, das ist mir ein Begriff. Dahin hatte ich es leider nicht geschafft, habe aber auch gelesen, das es interessant sei, es soll wohl das Revier der Studenten sein. Das es ehemalige Lagerhallen sind, wusste ich nicht.

Ich sehe schon, nach Vancouver sollte ich bald mal wieder.

@ Fred: Princess hat ja eine lange, alte Alaska- Tradition, ich glaube sie waren da gewissermaßen die Tourismuspioniere. Leider konnte ich zu meiner RL- Zeit keine Alaskakreuzfahrt mit Anschlussprogramm leiten, wir schrieben zweimal eine zu sehr attraktiven Preisen aus, doch die Resonanz war Null. Zumal fehlte auf Crown und Regal Princess ein überdachter Pool, dennoch waren die beiden Prinzessinnen in den frühen 90ern unbestritten die Königinnen Alaskas.

Vielleicht wachen im Rahmen des ausgebauten Condor- Flugangebots ab Anchorage/ Fairbanks auch RCCL und Celebrity auf und bieten diese Touren an.

Manchmal scheinen sie ein wenig zu schlafen: Bis November 05 gab es von RCCL kein Angebot für Kanada/ Neuengland (und ich dann die NCL Dawn buchte), dann erst entschied man sich um, und dirigierte die ab Spätseptember in Boston stationierte Jewel o.ts. nach Kanada/ Neuengland um (statt Bermuda/ Karibik), zu spät für mich (aber jetzt will ich mal nicht off-topic werden).

Viele Grüsse, CP

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Fred: Princess hat ja eine lange, alte Alaska- Tradition, ich glaube sie waren da gewissermaßen die Tourismuspioniere.

Pionier war - glaube ich - Holland America. Und die beiden liefern sich Jahr für Jahr den Kampf um die Nummer 1. Von den Schiffen her wäre es für mich PRINCESS. Ich besichtige Ende Januar die neue NOORDAM von HAL. Mal sehen, ob mich das neue Reedereimotto "Signature of Excellence " überzeugt.
Fred