Hallo
es ist wirklich rührend zu sehen, wie Hamburg verlorenes Terrain wieder zurückerobern will:
http://www.abendblatt.de/daten/2007/09/13/793372.html
Da kommen fünf Schiffe an verschiedenen Tagen und man will den Hamburgern -Zitat weltweit einmalig Zitat Ende- die ganze Welt der Kreuzfahrt näher bringen. Hätte man nicht so lange geschlafen, könnte man 5 Schiffe an einem Tag abfertigen.Und überhaupt, über den Tellerrand hat man noch nicht geschaut, Warnemünde ist ja so weit.... Obwohl das ja am 10.5.2008 passieren wird. Es sind die Albatros, Amadea, Delphin und Delphin Voyager in Hamburg und die Balmoral liegt im Dock. Na dann, wir haben Hafengeburtstag...
Ja und dann noch die Ankündigung, dass ein zweites Terminal gebaut werden soll, der Schuppen steht schon.
Viele Grüße
Gerd

Hallo Gerd,

hamburg hat gesehen wie es in Kiel und Warnemünde lauft und will jetzt aufholen.

Ob sie es schaffen ist fragwürdig. Bei der Baustelle in Moment ist es jnicht schön für die Touris.


Bye
Christian

Hallo Christian,

ich habe auch immer gasagt das Hamburg als Kreuzfahrthafen relativ ungeeignet ist, alleine schon wegen der mehrstündigen Revierfahrt auf der Elbe. Aber das was Hamburg macht lockt ja erfolgreich Schiffe an. Zwar sind viele Schiffe nur ein oder zwei Mal in der Hansestadt, aber immerhin, alle Achtung dafür.
Vor einigen Monaten hatte ich da jedoch mal einen Bericht gelesen in dem Stand das man Kiel und Warnemünde sogar locker überrunden würde, sobald die Hafencity fertig ist. Das sehe ich dann jedoch nun überhaupt nicht.

MfG Mathias k:

Hallo Mathias
gerade die Revierfahrt auf der Elbe ist ein Highlight. Ich habe sie nun mehrere Male gemacht und es ist wie NOK. Dass Hamburg die anderen Häfen überrundet ist Spinnkram.Wenn man das vorhandene Terminal der Englandfähre nimmt, hat man nur einen, also 300m Liegeplatz. Hamburg ist interessant wegen der guten Zug- und Flugverbindungen. Über die sehr einfachen Terminals brauchen wir nicht zu streiten: Stümperkram.
Viele Grüße
Gerd

Moin moin!

Muß man nicht unterscheiden zwischen deutschen Schiffen, die zum Passagierwechsel einen deutschen Hafen anlaufen, und US-Einheiten, für die der jeweilige norddeutsche Hafen eine Destination ist?

Beste Grüße,
Corcovado

Hallo Corcovado
ob nun Passagierwechsel oder nicht, Du brauchst einen Kai an dem das Schiff festmacht. Auch US Einheiten wie Freedom und Jewel hatten in Hamburg Passagierwechsel.
Viele Grüße
Gerd