Wer fliegt am 11.o7.o7 um ca 11uhr45 mit easy jet
Flug4653 von Berlin nach Venedig ?? Und
von dort mit dem Bus zum Piazzale Roma ?
Und von dort zum Fährhafen San Basilo ?

Moin Elke,

mach' bitte immer nur einen threat je Thema auf. Noch eine halbe Stunde nach dem Einstellen kannst du über den Button unten rechts neben "reply" Änderungen im Eintrag vornehmen.
Danke!


Ahoi,

Hallo Elke,

ist das auch Dein Vorhaben, über das wir in einem anderen Thread schon gesprochen haben? Da ich nicht dabei bin, wünsche ich dir einen guten Flug und eine schöne Überfahrt mit Venezia Lines nach Kroatien.

Viele Grüsse, Andreas

PS: Einen Flug-Fähre-Roll-Call hatten wir noch nie. Solche Erfahrungen passen übrigens hier gut rein.

Hallo Andreas,

Ja, ich bin's. Ich habe hier schon mal um Hilfe gebeten, weil ich keine Ahnung hatte, wie ich die Fähre erreichen sollte. Durch deine Hilfe und ein paar weitergehende Nachforschungen habe ich jetzt eine recht klare Vorstellung davon, wie das Ganze ablaufen sollte.
Ob die Theorie mit der Praxis übereinstimmt, werde ich nach meiner Rückkehr berichten.
Wäre natürlich toll gewesen, wenn jemand anderes morgen den gleichen Weg hätte, auch wenn es sehr unwahrscheinlich war, wollte ich mal nachfragen.

Bye und nochmals vielen Dank

Elke

Hej,

ich will keinen neuen Thread aufmachen, daher häng ich diese Neuigkeit mal hier dran.

Seit mehr als 70 Jahren gibt es nämlich jetzt wieder einen Neubau in Venedig: ein Brücklein über den Canal Grande von Herrn Calatrava.

Viele Grüße
Susanne

Hallo Susanne,
hier gibts Neues zu der vierten Canal-Grande-Brücke, die einmal den Bahnhof mit der Piazzale Roma verbinden wird:

Die Aufstellung und Montage des ersten Ansatzstückes der Brücke in der Nähe des Piazzale Roma hatte am 28. Juli um 7.00 Uhr morgens begonnen und zog sich über den ganzen Tag hin. Am 29. Juli wurde das Brückenansatzstück am gegenüberliegenden Ufer in der Nähe der Stazione Santa Lucia montiert.
Das Mittelstück der Brücke wird am 7. August um 22.30 Uhr abends zum Standort transportiert. Der Transport wird sich über acht bis neun Stunden erstrecken. Am 11. August werden die drei Brückenteile verbunden und den Canal Grande überspannen.
Die gewölbte Stahlkonstruktion der Brücke, die nun demnächst montiert wird, ist insgesamt 94 Meter lang, mit einer Stützweite von 81 Metern. Sie schwebt 3,2 Meter über den Uferböschungen, und in der Mitte 9,28 Meter
über dem Wasser.
Die Stufen und der Boden der Brücke werden aus sich abwechselnden Abschnitten aus gehärtetem Sicherheitsglas und natürlichem weissen
istrischen Marmor bestehen, womit das Design des bestehenden Strassenpflasters aufgegriffen wird. Das Brückengeländer wird komplett aus Glas sein, mit einem verglasten Bronzehandlauf, der die Oberseite des Geländers umfasst. Nachts werden Leuchtstofflampen, die in den Geländerhandlauf eingesetzt wurden, den Weg beleuchten, was zum Bühneneffekt beiträgt, der von der Beleuchtung unterhalb des transparenten Brückenbodens erzeugt wird. Scheinwerfer, die in
geringer Höhe an den Seiten montiert werden, werden den Boden an beiden Enden der Brücke beleuchten.
Die Brücke wird nach der Montage an beiden Seiten nahtlos in die Uferstrasse übergehen. Das Design der Stufen und Aufgänge der Brücke
soll auf beiden Seiten des Kanals für Lebendigkeit sorgen, während die halbmondförmigen Brückenpfeiler den Fussgängern freien Zugang zu den Kais lassen. Die Bereiche an beiden Enden werden eine Verlängerung der Brücke darstellen, und neue “ Festplätze “ für
Venedig sein. Auf der Südseite wird das Design ausserdem eine neue Passage zwischen der Piazzale Roma und den Anlegeplätzen für den ACTV
Wassertransport bieten.
Digitale Pressemappe: http://presseportal.de/story.htx?firmaid=66489

Gruß
Uwe

Danke, Uwe!

Hört sich alles sehr spannend an, besonders das mit der Beleuchtung im Geländer klingt toll. Nette Visualisierungen gibt's übrigens unter http://www.calatrava.com/, Current Projects.

Liebe Grüße
Susanne

Hallo Susi
ich frage mich, warum muß das Ding so potthäßlich sein. Erinnert micht an die seelenlosen Bauten der Hafencity hier in Hamburg.
Viele Grüße
Gerd

Lieber Gerd,

es ist zwar kein Architekturforum hier, aber ich will trotzdem antworten.

Ich finde sie gar nicht so schlecht, wie mir eigentlich so ziemlich alles gefällt, was ich bisher von Calatrava gesehen habe. Er hat so eine Leichtigkeit in seinen Werken, das mag ich sehr.

Und es ist wahrscheinlich ziemlich unmöglich, "so wie früher" zu bauen, sich also an die venezianische Architektur anzupassen. Ich denke, da hat mit Calatravas Leichtbau der geringst mögliche Eingriff in das Stadtbild den Zuschlag erhalten. Hab irgendwo gelesen, dass schon früher so große Namen wie Le Corbusier oder Frank Lloyd Wright an Venedig-Projekten scheiterten...

Aber es ist halt, wie fast immer, Geschmackssache.

Schönen Abend noch!
Susanne

Liebe Susi
wir haben in Hamburg Hadi Theherani, der ein Gewächshaus nach dem anderen baut. Er soll auch einen großen Namen haben, ich meine viel mehr Portemonaie...Man muß doch einen Bau der Umgebung anpassen. Damit meine ich nicht "wie früher" aber auch nicht nackten Stahl und Glas. Dieses Stahlgerippe mag für die Bahn ganz vorteilhaft sein, aber für mein Auge jedenfalls abschreckend.
Viele Grüße
Gerd

Hallo zusammen,
ich möchte jetzt auch mal meinen Senf dazu abgeben.
Diese Brücke gefällt mir sehr gut.
Sie passt sich wunderbar in die Umgebung ein, ohne Großartig aufzufallen und das auch in der Farbgebung ( hoffentlich bleibt es so ).
Sie ist schmal und verschandelt dadurch diese Gegend nicht.
Ich kann mir sehr gut vorstellen, daß diese Brücke bald ein zusätzlicher Anziehungspunkt für Besucher ist.

Bis dann

Rainer ( immer noch ohne Beate )

quote:

Sie passt sich wunderbar in die Umgebung ein, ohne Großartig aufzufallen und das auch in der Farbgebung ( hoffentlich bleibt es so ).
Sie ist schmal und verschandelt dadurch diese Gegend nicht.

Danke, Rainer,

genau das hab ich gemeint - mich nur leider nicht so deutlich ausgedrückt...

Viele Grüße (auch an Beate )
Susanne

Hallo Susi,

gerne geschehen. Ich habe mir die Brücke sehr lange angesehen und Sie gefällt mir wirklich sehr gut.

Die Grüße an Beate überbringe ich Ihr erst bei unserer Rückkehr am 06.06.2008, sonst denkt Sie vielleicht, ich hätte ne Freundin ( die Gedanken einer Frau )

Viele Grüße

Rainer

Hallo
Geschmäcker sind eben verschieden. Ich meine ,es sieht aus wir eine Behelfsbrücke für eine Baustelle um die Stromkabel von einer Seite zur anderen zu bringen.
Viele Grüße
Gerd

Hallo zusammen,

sehr interessante Seite über den Bau der Ponte di Calatrava mit Bilder, Video und Animationen
http://www.comune.venezia.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/IT/IDPagina/9933

Viel Spass

Rainer ( und immer noch sooo lange ohne Beate )

Seit 14 Uhr 32 hat Venedig seine vierte Brücke. Eine Sirene verkündete am Sonntag (12.7.07) das Ereignis. Noch ist die knapp 94 m lange Brücke ohne (offiziellen) Namen (die Venezianer nennen sie bereits Ponte die Calatrava). In den nächsten Wochen sollen Treppenstufen und Geländer montiert werden. Mitte September sollen die Stützpfeiler entfernt werden. Leider dauert es noch bis Ende des Jahres bis zur Brückeneinweihung.
Gruß
Uwe

Moin Uwe,

Venedig hat nur 4 Brücken? Wie kommen den die Menschen über die ganzen Kanäle rüber?


Sorry, das war mehr als OT.

Ahoi,

quote:

Originally posted by ferrycruiser:
Moin Uwe,

Venedig hat nur 4 Brücken? Wie kommen den die Menschen über die ganzen Kanäle rüber?


Sorry, das war mehr als OT.

Ahoi,

Ach, ferrycruiser.....
seit 125 Jahren gab es nur drei Brücken über den Canal Grande. Nun wurde die vierte über eben diesen Canal gebaut. Mehr dazu hier.
Mehr zur Brückengeschichte von Venedig (es gibt dort über 400 Brpcken; so manche deutsche Stadt weist mehr Brücken auf....)hier

Gruß
Uwe