Kann mir jemand sagen, wo die Costa Tropicale steckt? Wir haben vor ein paar Jahren eine Tour im Mittelmeer gemacht und waren sehr zufrieden. Ganz besonders mag ich dieses Schiff weil es äußerlich der "geistige" Nachfolger der Ivan Franco Reihe ist. Einige von euch werden sich vieleicht darüber wundern, aber schaut euch das Schiff mal aus der Entfernung an..Die Linie ist die moderne Variante der alten Klassiker.
die "Costa Tropicale" ist in diesem Sommer noch im Mittelmeer unterwegs.
Allerdings wechselt sie dann von Costa zur Schwestergesellschaft P&O Cruises Australia und wird ab dem kommenden (Süd-)Sommer als "Pacific Star" unterwegs sein.
Reuben Goossens meldet soeben, daß die erste Reise der "Pacfic Star" (über Weihnachten) abgesagt wurde, da sich die Umbauarbeiten am Schiff verzögern. Möglicherweise muß auch die Silvesterreise abgesagt werden.
Asutralische Reisebüros sind sehr erbost, da P&O Cruises Australia dies wohl nicht erst seit gestern weiß, aber fleißig weiter Buchungen zuließ auch als schon bekannt war, daß sie eh wieder storniert werden müssen. Als Schuldigen hat man allgemein Carnival Corporation & plc ausgemacht, da P&O Cruises Australia in Ineffizienz versunken sei, seit die Marke zu Carnival gehöre.
Auf der Costa Tropicale haben wir die erste Kreuzfahrt unternommen. Uns hat es auch super gefallen. Wir wollten eigentlich auch nochmal auf das Schiff aber es wurde ja verkauft. Es ist ein wuderbares Schiff...
Auf der Costa Tropicale haben wir die erste Kreuzfahrt unternommen. Uns hat es auch super gefallen. Wir wollten eigentlich auch nochmal auf das Schiff aber es wurde ja verkauft. Es ist ein wuderbares Schiff...
Viele Grüsse
Das ist doch kein Grund. Wir sind auch am überlegen mal in Richtung Australien zu cruisen.
Die Pacific Star wird doch in die Südsee fahren oder? Sehr interessant wie ich finde!
Die Pacific Star wird doch in die Südsee fahren oder? Sehr interessant wie ich finde!
Hallo, nehmt da mal besser die PACIFIC oder TAHITIAN PRINCESS. Die fahren "richtig" Südsee, während die PACIFIC STAR nur kurze "Abstecher" von Australien bzw. Neuseeland macht. Fred
Originally posted by FFriedrich: nehmt da mal besser die PACIFIC oder TAHITIAN PRINCESS. Die fahren "richtig" Südsee, während die PACIFIC STAR nur kurze "Abstecher" von Australien bzw. Neuseeland macht.
Originally posted by FFriedrich: nehmt da mal besser die PACIFIC oder TAHITIAN PRINCESS. Die fahren "richtig" Südsee, während die PACIFIC STAR nur kurze "Abstecher" von Australien bzw. Neuseeland macht.
...oder gleich die "Paul Gauguin".
Hallo Raoul, ich bin auf der PAUL GAUGUIN und der TAHITIAN PRINCESS gefahren. Die Route der letzteren - weil zehntägig und inkl. Rarotonga (oder Marquesas) - fand ich interessanter als den Wochentörn mit der GAUGUIN. Von Schiff (man höre und staune) nehmen sich beide nicht viel. Was bei der GAUGUIN allerdings eindeutig besser ist, sind die Informationen über Land und Leute. Durch mitreisende Kumus. Schade, dass kein Windstar-Segler mehr in diesen Gewässern unterwegs ist Fred
RSSC hat inzwischen ja auch längere Reisen mit der "Paul Gauguin" im Angebot. Und wie es scheint, wird man das Schiff ja wohl nun doch längerfristig weiter betreiben.
Hallo, was wurde mit meinem schönen schiff gemacht? Das Heck sieht jetzt ja total unförmig aus. also bitte! Die neue lackierung geht ja noch aber an der seite scheint die weiße farbe ausgegangen zu sein
Vielleicht sieht mich die Tropicale noch einmal wieder. würde ich schon reizen!
jetzt erklär mir mal bitte einer, warum man dem Schiff einen Ducktail verpaßt hat ? Da wurde doch bautechnisch nicht das geringste verändert, was diesen Ducktail rechtfertigt.
Deim Umbau der HORIZON zur ISLAND STAR war das ja noch zu verstehen, da durch den neuen Kabinenkomplex die Stabilität des Schiffes auf der Strecke blieb aber bei der PACIFIC STAR kann ich das nicht nachvollziehen.
Ich bin auch mal gespannt, ob P&O nach dem Wegfall der PACIFIC SKY noch ein weiteres Schiff bekommt oder ob man erst mal mit den beiden Einheiten weiterfährt.
Originally posted by Patrick Wetter: Ich bin auch mal gespannt, ob P&O nach dem Wegfall der PACIFIC SKY noch ein weiteres Schiff bekommt oder ob man erst mal mit den beiden Einheiten weiterfährt.
Moin Patrick,
im Herbst 2007 (bzw. Frühling 2007 aus australischer Sicht) kommt die "Regal Princess", das ist seitens P&O bestätigt.
Schock, Schreck, und das in der gemütlichen Zeit zwischen den Jahren...
Was machen die mit meiner REGAL???
Haben die völlig den Verstand (in diesem Fall eine nur andeutungsweise Ahnung von Ästhetik und Design) verloren? Und das ausgerechnet an einem der schönsten (und besten) Schiffe der Welt?
Was sie mit der Costa Tropicale gemacht haben, ist doch schon schlimm genug. Aber sorry (falls ich mir jetzt schon wieder den Unmut der Costa- Fans zuziehen sollte), um sie ist es nicht so schade. Dennoch erinnert mich das Design von P&O Australia an das frühere Erscheinungsbild ungepflegter, gefährlicher griechischer Fähren (sogar die sehen mittlerweile größtenteils gut aus)- oder an das von billigen asiatischen Casino- Cruisern, denen meist ein übles Schicksal droht...
Versteht mich bitte nicht falsch, die REGAL im südpazifischen Raum ist grundsätzlich eine Supersache- aber bitteschön im klassischen Princess- Look, und am besten auch als Princess- Produkt.
Es muss auch für mich nicht immer Weiss sein: Ich bin durchaus ein Fan der NCL- Rumpfmotive, der Aida- Kussmund gefällt mir auch (wenn da der blöde blaue Streifen oben drüber nicht wäre), und die CROWN PRINCESS sah ehrlich gesagt als A'ROSA BLU fast am besten aus. Aber diese pseudo- retromäßigen Streifen (die aktuellen Bilder von Albatros, Boudicca und Black Watch im anderen Thread bestätigen mich erneut in meiner Ansicht) entstellen schöne Schiffe einfach. Und dann noch die Farbkombination...naja, die Australier sind international eher für schlechten Geschmack bekannt. So verirrt sich wenigstens kein stilbewusster Europäer auf ihre Schiffe, effektive äußerliche Abschreckung nennt man das wohl.
sonderlich schön fand ich die TROPICALE / COSTA TROPICALE / PACIFIC STAR eigentlich nie (okay, es gibt schlimmere...), aber...
@ Crown Prince:
es beruhigt mich, daß ich nicht als Einziger nach der Heckklappe zum Entladen der Autos gesucht habe! Jungs, holt die Schweißbrenner, sie ist noch nicht fertig...
Welcher Architekt ist denn für diesen Alptraum verantwortlich? Das Ding sieht aus, als wäre sie rückwärts zu schnell gegen das Dock geknallt - oder sind das keine Knautschfalten?
Liebe Grüße & es möge Geschmack vom Himmel regnen!
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