Hallo melde mich zurück aus der Herzklinik. Sicher haben vielleicht einige gemerkt, daß es einige Tage ruhig um mich war, den Grund wisst ihr ja jetzt. Fange jetzt langsam wieder an und habe gleich einen neuen Beitrag, den ich aus unserem Amerikanischen Roll-Call habe. Es wurde ja bereits berichtet, daß die Freedom mit einem neuen Bettensystem ausgestattet wurde. So nach und nach sollen die anderen Schiffe nachgerüstet werden. Anbei eine Mail, in der die vorläufigen Daten für die anderen Schiffe bekannt gegeben werden. ----------------------------------
Thank you for the inquiry. The fleetwide bedding program update is the same type as that of Freedom of the Seas and will include:
- New bed frames designed to prevent sagging; - Nine-inch-thick spring mattresses with separate two-inch-thick micro-fiber pillow tops; - 220-thread-count long-staple cotton-blend sheets; - Two micro-fiber pillows, plus one decorative pillow; - Duvet with cotton-blend covers; - Bed skirts; and Colored bed scarves placed at the end of the beds to protect the duvet.
The tentative roll-out schedule is as follows.
Ship Start Date End Date Adventure of the Seas 2/25/2007 4/22/2007
Brilliance of the Seas 4/28/2007 5/17/2007
Empress of the Seas 10/28/2006 11/19/2006
Enchantment of the Seas 8/19/2006 9/30/2006
Explorer of the Seas 8/6/2006 9/23/2006
Grandeur of the Seas 4/14/2007 4/28/2007
Jewel of the Seas 2/18/2007 4/8/2007
Legend of the Seas 5/20/2006 6/30/2006
Majesty of the Seas 1/12/2007 2/9/2007
Mariner of the Seas 5/13/2007 5/20/2007
Monarch of the Seas 8/7/2006 9/22/2006
Navigator of the Seas 6/10/2006 8/5/2006
Radiance of the Seas 1/7/2007 2/17/2007
Rhapsody of the Seas 2/9/2007 2/18/2007
Serenade of the Seas 2/24/2007 4/21/2007
Sovereign of the Seas 7/3/2006 8/18/2006
Splendour of the Seas 5/5/2006 5/15/2006
Vision of the Seas 10/1/2006 11/12/2006
Voyager of the Seas 6/17/2006 8/5/2006
Please note that these dates are subject to change.
Thank you for choosing Royal Caribbean International.
Collin Steinke Customer Service Representative -----------------------------------
Wenn die Daten stimmen, werden ja schon bald die ersten berichten können, ob sie korrekt sind, Zumindest die, die auf der Splendour oder Voyager gebucht haben.
Liebe Grüße und ein schönes Wochenende
Marita und Uwe (und ein glücklicher kleiner Hund names Cara, die endlich wieder mit am Compi liegen kann)
Hallo, erst einmal "Gute Besserung" , trotzdem hast du ja wieder einmal gut recherchiert. Unser Englisch ist leider nicht sooo gut, wir sind nicht so oft auf den amerikanischen Seiten. Deshalb vielen Dank für die Info!!! Selbstverständlich werden wir berichten, sobald wir im September von der Voyager kommen, damit du dich noch mehr auf die Transatlantik freuen kannst
toll, was Du so alles ausgräbst. Neue Betten bei RCCL.
Auch die Infos bezüglich 55+ sind sehr interessant. Hatte mich schon gewundert, warum RCCL diese Info abfragt. Ich hatte dann allerdings preislich keinen Unterschied zwischen unter und ab / über 55 feststellen können. Aufgrund Deiner Info kann ich mir nun einen Reim darauf machen.
Alles Gute an Dich Marita!!
Gruß aus dem Rheinland
Kajo
Posts: 282 | Location: Niederkassel | Registered: November 13, 2005
ich habe eine Frage, die jetzt nichts mit den Betten zu tun hat, aber einige von Euch waren ja wohl schon mal auf einem RCCL-Schiff; braucht man einen Adapter für die Steckdose? wir fahren auf der Voyager.
der Bettentausch war während meiner Kreuzfahrt mit der VotS (22.07.06-29.07.06) im vollen Gange. Wir hatten das Glück in den neuen Betten zu nächtigen. Sie sind recht hart, aber auch sehr groß, so dass es für mich als 2 Meter Menschen eine sehr angenehme Sache gewesen ist. Die alten Betten wurden in den Anlaufhäfen jeweils mit einem LKW entsorgt. Die alten "Liegewiesen" sahen teilweise schon sehr uneinladend aus....
toll zu hören, aber wenn die Betten größer sind, wie stellen sie die dann auf bei dem bißchen Platz daneben. Wir lassen die Betten ja schon immer extra auseinander stellen, dann kann man in der Mitte bequemer ein- und aussteigen.
Na ich bin mal gespannt. Unser Countdown ist im zweistelligen Bereich angekommen.
Danke für die Info und ich hoffe, das große Schiff hat euch auch sonst gefallen.
die Betten standen bei uns zusammen. Wir hatten auch nur eine große Bettdecke und ein großes Bettlacken. Von der Seite kommt man nicht an das Bett ran. Da steht rechts die Couch und links die Schrankwand. Von vorne reinkriechen ist also angesagt! Ansonsten gebe ich Dir hier einen kleinen Eindruck unserer Reise....
Das Schiff ist trotz seines hohen Alters (so spricht man an Bord über die 7jährige VotS) gut in Schuß. Von Außen könnte Sie mal einen neuen Anstrich vertragen und hier und da mal ein paar neue Teppiche. Das Pooldeck könnte auch mal eine Grundsanierung vertragen, aber wie gesagt ist sie alles in allem gut in Takt. Capt. Gerry Larsson (lustiger junger Kerl, könnte auf den AIDA - Schiffen auch als Club-Direktor durchgehen) begrüßte alle Passagiere auf der Promenade und teilte uns die ganzen verschiedenen Nationen mit aus denen die Passagiere kamen. Er hat die Nationen und die Anzahl der Passagiere dann auch vorgelsen. Aus Deutschland waren mal gerade 57 Leute an Bord... Der Großteil kam aus Italien, Spanien und aus den USA. Insg. waren 67 Nationen an Bord vertreten! Für mich als Raucher gab es kurz vor der Abfahrt erst mal einen Schock und ich hechtete erstmal wieder von Bord in den Duty-Free Shop von Barcelona. Es gibt auf der VotS KEINE Zigaretten zu kaufen! Auch nicht an den Theken, niergendwo! Bei einchecken haben wir uns dann direkt den Soda-Paß geben lassen. Er beinhaltet Cola, Sprite, Cola-Light, O-Saft, Annanassaft und stilles Wasser. Kostet pro Person 6 USD am Tag, man kann sich streiten, ob es sich lohnt oder nicht! Die Cola aus der Dose (nicht im Soda - Pass inbegriffen) schmeckt auf jeden Fall deutlich angenehmer. Die Anlaufhäfen, es lässt sich drüber streiten, waren bis auf Marseilles ganz schön. Der VotS liegt in Marseilles sehr weit von der Stadt entfernt. Laufen ist da nicht. Marseilles wird Sonntags angelaufen. Die Geschäfte haben da geschlossen. In Chivitaveccia sind wir mit dem Zug nach Rom gefahren. Es findet ein kostenloser Bustransfer vom Hafen aus statt. Zum Bahnhof muß man dann noch 5 Minuten laufen. Wir sind mit einem Schnellzug gefahren und waren in 45 Minuten in Rom-Termini. War auch nicht teuer. Zurück dito. Es war einfach & günstiger wie eine Tour über RCCL. In Neapel haben wir uns einen privaten Fahrer gegönnt. Er führt mit einem VW Multivan eine sehr interessante und sehenwerte Tour durch. Wenn jemand nähere Info darüber haben möchte soll er es eben posten... Die Tour hat 450 € gekostet, max. 8 Personen haben Platz. Wir haben die ganze Amalfi-Küste abgefahren und waren noch in Pompeii. Leider ist wohl ein der Nacht von Rom nach Neapel ein 22jähriges Mädchen über Bord gesprungen. Das FBI hat den VotS 3 Stunden länger in Neapel festgehalten, so dass wir mit 1stündiger Verspätung in Malta angekommen sind. Die Hafen Ein- und Ausfahrt mit dem VotS ist sehr interessant. Es ist sehr Eng! Palma kannten wir schon und deswegen haben wir uns mal zu den anderen Deutschen an die Schinkenstraße gesellt. Die Ausschiffung und Einschiffung verlief ohne Probleme. Wir konnten am Anreisetag bereits um 11.00 Uhr auf `s Schiff und ab 13.00 Uhr auf die Kabine.
Originally posted by Stefan: ... Für mich als Raucher gab es kurz vor der Abfahrt erst mal einen Schock und ich hechtete erstmal wieder von Bord in den Duty-Free Shop von Barcelona. Es gibt auf der VotS KEINE Zigaretten zu kaufen! Auch nicht an den Theken, niergendwo! ...
LG
Hallo Stefan, die von mir aus Deinem Post herausgestellte Aussage ist für mich (nicht mehr, aber meiner besseren/besten Hälfte) von sehr großer Bedeutung: An anderer Stelle konntest Du erfahren, dass wir "unsere" Marita nicht allein über den großen Teich lassen wollen / können. Da mit Ede ein noch stärkerer Raucher zu den bekannten Mitreisenden zählt, sind natürlich die Angaben dieses Thema betreffend stark hinterfragt: Hast Du einen Überblick darüber, wo denn "neuerdings" auf der Voyager nicht mehr geraucht werden darf, müssen alle Raucher in ein 10Quadratmeter großes Loch gehen, wie auch an anderer Stelle vehement gefordert wurde? Fragen über Fragen, aber von der Verfügbarkeit der Rauchmöglichkeit hängt ja auch der Wohlfühlfaktor einiger Mitreisender ab!
Kannst natürlich den Weg der PM wählen, willst Du Dich nicht einer erneuten Raucher-Diskremenierung aussetzen! Danke für Deine Infos!
nein, ich stehe dazu das ich RAUCHE! Also Rauchen ist auf der Promenade nur in der Sports-Bar und im Irish-Pub (Pig & Whistle) erlaubt. Im Casino gibt es einen Raucher Bereich mit einarmigen Banditen und einen Nichtraucherbereich. In der Discothek ist das Rauchen ebenfalls erlaubt. Das Pooldeck ist in 2 Hälften unterteilt. Die Steuerbordseite ist der Nichtraucherbereich. Im kompletten Solarium (2tes. Open-Air-Schwimmbad) ist überall das Rauchen verboten. Auf Deck 5, wo normalerweise die Gangway und der Ein & Ausstieg ist, ist auf der Steuerbordseite das Rauchen erlaubt. Ansonsten sieht es mir Raucherzonen eher schlecht aus, aber es gibt Sie m.E. nach noch zu Genüge! An Bord gibt es KEINE Zigaretten zu kaufen weil sich ein amerikanisches Schiff in Europäischen Gewässern usw. befindet. So ganz habe ich das auch nicht verstanden. Aber es gab wie gesagt keine Zigaretten zu kaufen. Nur Zigarren, die man aber als Raucher nicht den ganzen Tag lang verzehren mag..! PS.: Zigaretten sind auf Malta am günstigsten
besten Dank für deine Informationen. Jetzt kann ich mich schon im Vorfeld darauf einstellen, dass ich in Barcelona noch den Duty Free besuchen muss, um mich entsprechend zu bevorraten.
Beste Grüße von der rauchenden besseren Hälfte Gloria