Wurde dieser Bericht hier schon mal diskutiert? Ich konnte im Forum nichts finden. wenn ja, Topic einfach wieder löschen.

Ich denke, es ist einiges an Übertreibung dabei, aber auch ein Kern Wahrheit.

http://www.cruisebruise.com/Carnival_Crew_Tells_All.html


Achtung, hat 4 Seiten.

Hi,

klingt vielleicht jetzt zynisch, aber mich hat der Bericht nicht sehr überrascht.

Wer auf eine Reise geht, die sehr preiswert ist, aber einen Viersterne-Service bietet, dem muss bewusst sein, dass er/sie sich auf Kosten der dort arbeitenden Menschen amüsiert.

Nachdem viele Schiffe unter den Flaggen von Ländern fahren, die gesetzlich keine oder nur lasche Arbeits- und Sozialbedingungen verankert haben nutzen das die Reedereien natürlich aus bis gehtnichtmehr. Das ist aber leider auch in anderen Branchen so, wie beispielsweise so ziemlich überall in der Kleidungsproduktion.

Wenn man etwas dagegen unternehmen möchte sollte man vor der Buchung seiner Reise an die Reederei seiner Wahl herantreten und sie ersuchen einem nähere Informationen zu den Arbeits- und Sozialbedingungen zukommen zu lassen. Hört man nichts von der Reederei oder verweigern sie jede Aussage, dann kann man sich eh schon seinen Teil denken.

Je mehr Passagiere kritisch nachfragen, desto größer sind die Chancen, dass sich etwas ändert, da die Firmen sehr auf ihren guten Ruf bedacht sind und nur dann etwas ändern, wenn der öffentliche Druck sehr groß ist.
In anderen Branchen, beispielsweise beim fairen Handel mit Bananen, Kaffee, etc. hat diese Vorgangsweise Erfolg gehabt.

Ja, da bin ich voll Deiner Meinung! Wenn man will, kann man seinen Teil beitragen...

Hallo,

habe zwar nur die erste Seite des Berichts gelesen und finde, daß hier erheblich übertrieben wird. Der Kern mag ja wahr sein - schließlich sind die Carnival Kreuzfahrten ja ohnehin schon die reinsten Kaffeefahrten - ständig wird einem irgendwas versucht aufzuschwätzen (wie z. B. die äußerst informativen Port-Talks, in welchem Laden man die "besten" Souvenirs bekommt.

Wundern würde es mich jedenfalls nicht, wenn man das Personal unter Druck setzt bestimmte zu hoch gesteckte Ziele zu erreichen, macht ja auch ein anderer Branchenführer so (nennt sich Deutsche Bank). Oder wer wurde auf seiner Bank oder versicherung in den letzten Jahren schon mal bedarfsgerecht beraten, auch hier diktiert die Unternehmensbilanz. Oder Beispiel Post. Am Schalter in Koblenz mühen sich drei Kräfte mit Dutzenden von Kunden ab, während gleich drei weitere Kräfte damit bemüht sind den wartenden Kunden irgendetwas aufzuschwätzen.

Ändern kann man dagegen höchstens etwas indem man das Führungspersonal austauscht.

Zudem bin ich immer noch ein Mensch, der selbst entscheidet, was er will - jedenfalls hatte ich bisher noch auf keinem Schiff den Eindruck, daß mir jemand unbedingt etwas aufdrängen möchte, bisher war das Personal immer höflich und kannte schon am dritten Tag meine Vorlieben!

Letzlich wird jeder, der am Bedarf der Kunden vorbeiwirtschaftet Schiffbruch erleiden.......

Grüße vom Rhein

Na ja nichts ist so gut wie es scheint- und nicht so schlecht wie es scheint- und das ist nicht von mir.

quote:

Originally posted by Rhein:
Hallo,

habe zwar nur die erste Seite des Berichts gelesen...

Interessant wäre eher, was Du zu den restlichen Seiten sagst, wenn Du schon auf diesen Schiffen warst..

Hallo Miss T,


also habe ich mir auch die restlichen Seiten durchgelesen - und mein einziger Kommentar ist - wenn das alles stimmt, warum geht das nicht durch die Medien? Liegt es vielleicht daean, daß der Autor es komplett vermeidet Namen zu nennen und immer allgemein bleibt - mal ganz ehrlich Teenager, die über Kondome reden sind sehr glaubhaft insbesondere in der prüden USA.

Von allen drei Fahrten, die ich mit Carnival gemacht habe bin ich übrigens gesund heimgekehrt und die Kabinen waren zumindest so sauber wie keine andere Kabine oder Hotelzimmer, das ich je gesehen habe (insbesondere auf der Fascination).

Wie auch immer, wer einen Job annimmt, informiert sich doch wohl über dessen Bezahlung! Und kein Reisender sollte so naiv sein zu glauben, die Menschen verdienen viel Geld, sonst würden wohl nicht immer mehr Menschen aus sogenannten Billiglohnländern dort arbeiten. Bei den Preisen, die wir für die Fahrten zahlen, müssen wir uns auch darüber bewußt sein, daß die Menschen dort einen Hungerlohn verdienen, denn schließlich kommen zu den Personalkosten ja auch noch Hafengebühren, Treibstoffkosten, Instandhaltungskosten, Verwaltung, etc.

Und die hygienischen Umstände wundern mich nicht mehr, als das was man auch von deutschen Restaurants gelegentlich hört.

Insgesamt bleibe ich bei meiner Meinung - im Kern sind die Aussagen sicherlich richtig aber mir scheint das dann doch sehr dick aufgetragen, zumal man konkretere Aussagen über Personalnamen und Schiffsnamen schuldig bleibt!

Grüße vom Rhein

Hallo! Ja, ich sagte ja schon dass ich auch Übertreibungen darin sehe.
Dass keine Namen genannt werden verstehe ich allerdings...
Das Problem mit den Löhnen stelle ich mir so vor, die ausländischen Kräfte hören den Lohn - für sie ist es zu diesem Zeitpunkt viel, sie können sogar die Familie mitversorgen. Dann merken sie aber wie wenig sie im Vergleich verdienen, wieviel und welche Arbeit sie machen müssen, wie sie behandelt werden und dass sie an Bord und an Land nicht weit damit kommen. Dass sie dann Frust schieben ist doch klar.

Dass die Autoren übertreiben, merkt man aber schon am Stil.

Hallo zusammen,

offenbar dürften das doch keine Übertreibungen und Ausnahmen sein, denn Ernstl hat in einem neuen Thread auf einen interessanten Reisebericht der Süddeutschen zur Costa Europa hingewiesen, den ich empfehle zu lesen.

LG

Wyngyld

Bei keinem Arbeitgeber ist es alles gold was glänzt und wenn ehemalige Mitarbeiter meinen Sie müssten über ihrer früheren Arbeitgeber herziehen dann bitte!! Es hat ja keiner die Leute gezwungen anzuheuern. Das ist harte arbeit da drausen und man wird schon gut bezahlt - jeder der anbord arbeitet muss sich fragen ob er / sie zuhause in der gleichen Position genau soviel verdienen könnte. Die Antwort lautet in diesem Fall ganz klar NEIN!!! Also was soll das gejaule!! Ja ich bin vielleicht hart aber ich darf mir ein Urteil erlauben da ich selbst schon draussen gearbeitet habe.

Die Geschichten mit ins Essen spucken etc. Sind ganz sicher auch nur die halbe Wahrheit und muss mit dem berühmten körnnchen Salz genommen werden. Der jenige der bei so etwas erwischt wird der fliegt hoch kant raus - nicht vergessen mittlerweile werden sogar die Küchen video überwacht - in erster Line wegen der Brandgefahr. Doch schon zur meiner Zeit wurden die Bänder Schiffsintern gesichtet - zur Leistungsverbesserung. Mir ist mal bei einer plötzlich auf getrete Turbulenz meinen Wagen ab und die Haupttreppe runter - Gott sei Dank war kein Gast auf der Treppe aber die Korridor Bilder wurden von Capt. runter bis zu mir gesichtet und dann wurde entschieden Bremsen an unsere Wägen anzubringen.

In aller letzer Instanz schlachtet mann nicht die Ganz die goldene Eier leget und in diesem Fall ist es der Passagier - kommt er nicht mehr bekomme ich auch kein Geld. So einfach ist das.

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Originally posted by moeve:
Es hat ja keiner die Leute gezwungen anzuheuern.

Das ist schon richtig, aber ich habe grundsätzlich keine Lust mein sauer verdientes Geld Firmen in den Rachen zu schieben, die so tun als sei alles Eitel, Wonne, Sonnenschein und in Wirklichkeit
- werden Leute ausgebeutet
- zahlen sich die Manager hohe Gehälter und Gewinnbeteiligungen aus.

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass man das bei allen Kreuzfahrtgesellschaften in Kauf nehmen muss. Und wenn ja, dann werde ich nach meinen drei Reisen wohl künftig wieder mit dem Segelboot unterwegs sein.

quote:

Originally posted by moeve:
Bei keinem Arbeitgeber ist es alles gold was glänzt und wenn ehemalige Mitarbeiter meinen Sie müssten über ihrer früheren Arbeitgeber herziehen dann bitte!! Es hat ja keiner die Leute gezwungen anzuheuern.

Ich nehme an es gibt einen Unterschied ob ich als Philipino in der Wäscherei von Carnival arbeite oder als Kellner auf der AIDA. (Als Beispiel) Auf welchem Schiff warst Du denn, in welcher genauen Position? Dass sie einen Deutschen nicht für 1 Euro auf einem Kreuzfahrtschiff arbeiten lassen können ist doch klar...da werden sie wohl keinen finden dersich mit 400 Euro zufrieden gibt.

Ich war 1993 & 1994 auf der Sagafjord - damals Cunard als Kabinen Stewardess und habe 250,- USD Monatsgehalt von der Reederei bekommen der Rest war Trinkgelder!!

Mal aus Neugier was bezahlst du den deinem Zimmerkellner an Trinkgelder??? Du kannst dir in etwa ausrechene was diese/r grundsätzlich im Monat verdient. Bedenke das er/sie zwischen 15 & 20 Kabinen täglich zu betreuen hat. Mal ehrlich bezahlt ihr ihm nie mehr als da was vorgegeben ist?? Sie haben oft mehr als nur 2 Passagier in der Kabine - kinder bezahlen ja fast immer mind. die hälfte wenn sie im Zusatzbett sind.

Das zur Zeit der USD im Keller ist - das ist einfach das Los - es beschwerte sich ja auch keiner als das mit dem $ andersrum war!!!

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Originally posted by moeve:
Ich war 1993 & 1994 auf der Sagafjord - damals Cunard als Kabinen Stewardess ...

Hallo,
das ist ja interessant. Wir waren in der Zeit öfter mal mit der "Grand old Lady" unterwegs. Auf welchem Deck hattest Du denn "Deine" Kabinen (und weißt Du vielleicht auch noch welche)?
Edgar

Ich wurde zum Promenade & Sun Deck verdonnert!! Die wollten ja keiner haben

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Originally posted by moeve:
Ich wurde zum Promenade & Sun Deck verdonnert!! Die wollten ja keiner haben

Hallo,
wir waren jeweils auf dem Main-Deck (gab's auch ein Upper Deck?)

Edgar

Ja eine Upperdeck gab es auch - dort gab es eine Stewardess die heute Excu. Housekeeper auf der QM2 ist.

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Hallo moeve,


vielleicht sollte man diese Zahlen all denjenigen einmal vorhalten, die meinen, sie müssen das obligatorische Trinkgeld vieler Reedereien auch noch streichen, weil mal ein Staubkörnchen auf dem Fernseher war und sich dann auch noch beschweren, daß das Personal an der Rezeption auch noch nicht begeistert darüber war!!!!!!

Grüße vom Rhein

Hallo allerseits,

am Ende landen wir doch immer wieder bei einem Punkt, der hier schon dutzendfach diskutiert wurde: Der volle Lohn der Angestellten sollte in den Reisepreis eingerechnet und Trinkgelder wieder zu dem gemacht werden, was der Name eigentlich suggeriert.

Ich halte den Bericht für glaubhaft.