Nun wissen wir zumindest, was an Bord geschah und was wegen der Suchaktionen unternommen wurde und es wird nicht mehr "spekuliert". Denn dabei kommen ja die wildesten Sachen zustande. ;-)
Ich finde es schon auch traurig, was da passiert ist, denke aber auch, dass es eigenes Verschulden der Person war. Warum und wie auch immer - darüber können wir jetzt diskutieren oder nicht. Wir werden es wohl nie erfahren.
Ich persönlich stelle mir so einen Tod - sollte es Suizid gewesen sein - schrecklich vor. Man leidet ja doch noch ein Weilchen. Aber man kann nie in einen Menschen hinein schauen.
Nun den Kapitän zu beschuldigen, er hätte zu spät mit der Suche begonnen ... hey ... die werden schon wissen, was sie tun! Ich glaube nicht, dass wir - als völlig Unbetroffene - uns das Recht herausnehmen dürfen, über den Kapitän zu urteilen. Es sind geschulte Personen, die auch bei solchen Situationen wissen, was sie tun müssen.
Viele Grüße Manuela
Posts: 58 | Location: Rosenheim/Bayern | Registered: July 11, 2007
sicher klingen meine Worte hart und ich kann überhaupt nicht beurteilen, ob die Schiffsführung richtig, oder falsch gehandelt hat.
Wenn die Vermisstenmeldung jedenfalls 2 Uhr erfolgte, 2 Stunden später die Küstenwache informiert wurde und erst 5 Stunden später das Schiff umdrehte, dann ist die Überlebenschance natürlich gleich null.
Ich habe mich einfach in die Situation des Ehemannes versetzt: Wenn ich meine Frau um 2 Uhr vermisse und erst 2 bzw. 5 Stunden später umfassende Maßnahmen eingeleitet werden, würde ich echt am Rad drehen...
Ahoi,
Marc
Posts: 1469 | Location: Mainz/Rhein | Registered: August 25, 2004
Na klar. Aus Sicht des Ehemannes ist das natürlich schrecklich, wenn erst so spät mit der Suche begonnen wurde. Was ich mich allerdings frage, ist, warum dieser nicht schon viel früher auch den Kapitän informiert hat?!
Aber das sind leider alles Spekulationen.
Posts: 58 | Location: Rosenheim/Bayern | Registered: July 11, 2007
....andere seits wenn die Dame wirklich soo zu war und bei jemanden anderem im Bett gelegen hat da können noch so viele Ansagen nix bewegen. Erfahrung sagt uns wenn ein betrunkener einmal liegt dann liegt er!!!
Bei den Amis wird das anders gemacht.... an der Türe zum Kopf zählen antretten. Es werden alle Passagier aufgefordert ihre Kabinen auf zu suchen und die crew geht mit Belegungslisten durch und zählt - so fallen auch die auf die "nicht zuhause schlafen" So hat man meist das Schiff in 30 - 45 min durchgezählt und dann müssen ALLE Räume auch die nicht öffendlichen durchsucht werden. Dazu gibt es auch ein Such und Rückmelde Schema. Nicht vergessen je größer der Pott je mehr Eken hat das Ding.
In der Zwischenzeit werden heutzutage Videoaufnahmen der Aussen Decks gesichtet um evtl. Zeitfenster ein zu Kreisen. Es nutz nämlich herzlich wenig nur zurück zu fahren den dort wo der Mensch reingefallen ist ist er/sie durch Wind, Strömung etc längst nicht mehr. Das muss alles berechnet werden und am besten mit dem Time Code der Videoanlage zur genauen Unfall Zeit.
Leider sind die etwas älteren Schiffe nicht ganz Ringsrum mit Kameras ausgerüstet - die Amis rüsten jetzt aber alle nach weil es in der Karibik doch öfters passiert.
Trotzdem egal ob Absichtlich oder Unfall die tragödie bleibt - diese Mahnt uns alle zur Vorsicht und Augen auf wenn uns mal ein Passagier begegnet der total anm Ende ist - dann vielleicht doch mal der crew den Menschen melden....
Posts: 972 | Location: Germany | Registered: February 20, 2004
an der Türe zum Kopf zählen antretten. Es werden alle Passagier aufgefordert ihre Kabinen auf zu suchen und die crew geht mit Belegungslisten durch und zählt - so fallen auch die auf die "nicht zuhause schlafen" So hat man meist das Schiff in 30 - 45 min durchgezählt und dann müssen ALLE Räume auch die nicht öffendlichen durchsucht werden. Dazu gibt es auch ein Such und Rückmelde Schema
Moin,
ich vermute, dieses Programm wird nicht nur bei den Amis durchgezogen, daher wundere ich mich auch über das Vorgehen auf der Costa. Aber wie Sheridane schon geschrieben hat: Es sind eh alles Spekulationen...
Ahoi,
Marc
Posts: 1469 | Location: Mainz/Rhein | Registered: August 25, 2004
Originally posted by moeve: ... In der Zwischenzeit werden heutzutage Videoaufnahmen der Aussen Decks gesichtet um evtl. Zeitfenster ein zu Kreisen. ...
Und nicht zu vergessen: Die neueren Schiffe haben auch im Inneren in allen öffentlichen Bereichen Video-Überwachung. Gut getarnt natürlich - big brother is watching you! Aber trotzdem lässt sich meines Wissens mit einer Personenbeschreibung ohne jedes Aufshen feststellen, ob sich der Gesuchte in den öffentlichen Bereichen aufhält, und zwar gerade in der Nacht wesentlich schneller als in zwei Stunden.
*** Splendour of the Seas (2001) *** Olympia Voyager (2002) *** Golden Princess (2003) *** Costa Classica (2004) *** Costa Fortuna (2006) *** MSC Musica (2006) *** Millennium (2007) *** Legend of the Seas (2008) *** Marco Polo ... and coming soon: Summit
wenn ich um zwei Uhr nachts aufwache und meine Frau wäre nicht da (kann ich als Single natürlich wunderbar spekulieren!!!!!), würde ich denken, naja is bestimmt noch in iner Bar oder Disco und würde mich erst mal noch rumdrehen. Dieser Mann aber hat erst mal auf eigene Faust gesucht und dann erst mal die Crew informiert - wäre ja schön peinlich, wenn die Frau vielleicht noch irgendwo im Casino wäre.... Und bis mal so ein großes Schiff durchsucht ist.......
Jedenfalls gibt es auf der Atlantica Unmengen Kameras auf Deck 3 im Außenbereich und natürlich wurden auch diese kontrolliert um die mögliche Position einzukreisen, an der wir dann auch einige Zeit rumgekreist sind. Genauere Infos gab es verstänlicherweise natürlich nicht!
Grüße vom Rhein
Nederland 1984 - Fascination 2003 - Carnival Triumph 2004 - Carnival Legend 2005 - Costa Victoria 2006 - MSC Musica 2007 - Costa Atlantica 2007 - MSC Sinfonia 2008