Hallo Klaus,

ja, vor dem Kauf durch Pullmantur fuhr die "Holiday Dream" als "SuperStar Aries".

Royal Caribbean übernimmt sämtliche Geschäftsbereiche von Pullmantur. Das Kuba-Geschäft muß natürlich unverzüglich eingestellt werden (wie bei AIDA, Costa und anderen ja auch, nachdem sie in "amerikanische Hände" gefallen waren), und meiner Meinung nach wird Royal Caribbean mittelfristig versuchen, daß Pauschalgeschäft loszuwerden. Auch die kleine Airline, die ja sowohl Chartereinsätze fliegt (eine Pullmantur 747 war sogar schon mehrfach in Paderborn zu Besuch) als auch als Zubringer zu den eigenen Karibikkreuzfahrten dient, wird meiner Meinung nach keinen dauerhaften Bestand haben. Auch Carnival hatte früher einmal eine eigene Airline, aber man ist dann zu der Überzeugung gekommen, daß es günstiger ist, bei Bedarf einfach bei bestehenden Airlines zu chartern.

Hallo Raoul!

quote:

Hallo Klaus,

bei so einer Aussage wären die Erfinder der Marktwirtschaft vermutlich dem Suizid nahe, wenn sie nicht bereits tot wären: Mehr Anbieter = weniger Konkurrenz = schlecht für den Markt. Weniger Anbieter = mehr Konkurrenz = gut für den Markt.

Ich denke die Erfinder der Marktwirtschaft sind schon allesamt tot. Ob Suizid oder nicht entgeht meinem bescheidenen Einblick.

Meine Aussage bezog sich lediglich darauf, daß RCI dadurch am europäischen Markt gestärkt wird, und die Carnival/Costa Aktivitäten zusätzliche Konkurrenz bekommen. Und das glaube ich, ist gut für den Markt.

Und um die Qualität mach´ ich mir auch nicht die großen Sorgen, solange man Marken wie "Celebrity" im Portfolio hat. Mit deren Qualität kann ich sehr gut leben.


Aber trotzdem: Danke für die Belehrungen!

Keep on Cruisin

Klaus

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Originally posted by Klaus:
... Meine Aussage bezog sich lediglich darauf, daß RCI dadurch am europäischen Markt gestärkt wird, und die Carnival/Costa Aktivitäten zusätzliche Konkurrenz bekommen. Und das glaube ich, ist gut für den Markt ...

Hallo Klaus,

auch bin der Meinung, dass die Übernahme durch RCI zumindest das kleinere Übel ist im Vergleich zur Übernahme durch Carnival.
Ich bin auch der Ansicht, dass die Preise in Europa sinken dürften - und zwar ohne große Abstriche bei der Qualität, wenn die sich auch hier die beiden Großen einen Preiskampf a la USA liefern.

Was allerdings ersatzlos verschwindet, ist ein Stück Individualität, ebenso wie einige schöne ältere Schiffe ...

Viele Grüße!
Stefan

Hallo Ihr alle,

da sage ich nur: Auweia!

Gegen Fusionen generell habe ich ja nichts, aber kann man nicht im Rahmen einer Produkt-Diversifikation (Sch...ande, was für'n Wort!) mehrere Stile und Schiffstypen, aufgeteilt auf unterschiedliche Reedereien, gleichzeitig betreiben und damit Kunden verschiedener Gchmäcker ansprechen?

Ich gebe zu, ich bin in der Hinsicht absoluter Laie, aber das wäre in meinen Augen Kundenorientierung. Verständlich wäre der Einheitsbrei nur dann, wenn es sich um die Aussonderung absolut unwirtschaftlicher Einheiten handelt.
Doch da lebe ich wahrscheinlich in einer Traumwelt, denn das wird ja überall so gemacht...siehe Beispiel AIDAblu.

Laßt uns hoffen, daß sich ein vernünftiger Käufer speziell für die OCEANIC findet...möglichst einer, der der indischen Sprache nicht mächtig ist...und sie vieleicht doch noch eine Weile unsere Augen und Herzen erfreut.

Gäbe es eigentlich irgendeine Chance, daß sie SOLAS 2010 übersteht? Ich weiß, anderer Thread, ich wollt's hier nur kurz einflechten...

Hallo Dirk,

für die "Oceanic" she ich tiefschwarz. Ich gehe mal wohlwollend davon aus, daß sie 2007 noch fahren wird. Aber für die Jahre 2008 bis 2010 wird sie sicherlich niemand mehr kaufen - da bin ich leider sehr pessimistisch.

Na, dann dürfte es Zeit werden, vielleicht noch einmal mit der OCEANIC die Segel zu setzen...

Die Pullmantur-Homepage sieht leider keine Möglichkeit vor, einen Katalog zu bestellen...kennt Ihr einen deutschen Veranstalter, der die Flotte im Programm hat und einen Katalog zusenden könnte?

Gruß
Dirk

Hallo Dirk,

wende Dich mal an Patrick - der hat wohl Kataloge auf Lager.

Hallo Dirk,
oder schau unter www.cruisenavigator.de dort kannst du Pullmantur auf dem deutschen Markt ( noch ) buchen.
Gruß
Klaus

Hallo,
oh da hab ich mich wohl etwas weit aus dem Fenster gelehnt- stimmt, ich habe die alte Europa nicht gleich erkannt, da kann man wirklich nicht alter Klapperkahn sagen. Trotzdem scheint mir das ganze irgendwie nicht zu RCI/X zu passen.
Asche auf mein Haupt!
So schön ich die Oceanic und die ganzen alten Dampfer finde, ich ziehe doch die " Neuen" vor. Besonders die Millenium Klasse, von Außen betrachtet wurden sicher schon schönere Schiffe gebaut, aber wenn man dann an Bord geht! ......! Ein Traum!
Michael

Hallo zusammen,

schade um Pullmantur Cruises - aber vielleicht gelingt es nun einem anderen kleinen Anbieter, sich die Holiday Dream ex Europa jetzt für den deutschen Markt zu sichern ? Ich denke da z.B. daran, daß ja leider die Tage der Maxim Gorki auch gezählt sein dürften ...

Hallo,

falls ich nichts verpasst/übersehen habe...

Was passiert mit der Blue Moon und Dream?

Übrigens, -die Ex-Europa könnte mir am deutschen Markt schon gut gefallen!

Bis demnächst...

Peter

Hallo Peter,

ich denke, daß es zunächst keinerlei Pläne geben dürfte, diese Schiffe abzustoßen. Mit irgendwas muß Pullmantur schließlich noch fahren.

Hallo Raoul,

hatte das so verstanden, das es Pullmanntur danach garnicht mehr gibt...

Meine Denkweise mal ausser acht, -klingt Deine Antwort natürlich logisch !

Danke und bis bald...

Peter

quote:

Originally posted by Peter Schultheis:
... hatte das so verstanden, das es Pullmanntur danach garnicht mehr gibt...

Hallo Peter,

ich gehe davon aus, dass RCI die Marke erhält, wie man ja auch Celebrity erhalten hat oder wie Carnival weiterhin Costa betreibt.

Allerdings dürfte mittelfristig wohl eine erhebliche Umstellung bzw. ein Ausbau der Flotte erfolgen - um einfach mal weiter zu spekulieren, könnte ich mir gut vorstellen, dass RCI versuchen wird, Pullmantur zum direkten Costa-Konkurrenten in Europa aufzubauen. Welche Art von Schiffen dann zwangsläufig erforderlich sind, brauche ich nicht extra zu erklären, oder?

Viele Grüße!
Stefan

Hallo zusammen!

Vor meinem "geistigen Auge" fahren in Bälde die Empress, sowie die Schiffe der Sovereignklasse auf kurz oder lang unter der Pulman-Marke!
Motto: Kapazitätenaufbau in Europa!

Keep on Cruisin

Klaus

quote:

Originally posted by Klaus:
Hallo zusammen!

... sowie die Schiffe der Sovereignklasse auf kurz oder lang unter der Pulman-Marke ...

Wenn man sich an Costa und MSC als direkten Konkurrenten orientiert, dürften Pullmantur sicherlich auch Post-Panamax-Schiffe sicher sein - eine von RCCL zum Beispiel abgelegte "Voyager otS" z.B ...

Viele Grüße!
Stefan

Moin,

ich denke auch das RCCL vorerst die älteren Schiffe aus den eigenen Reihen zu Pullmann verlegen wird, da diese Schiffe nun ja nicht mehr die jüngsten sind.

MfG vom NOK
Mathias K.

quote:

Originally posted by Peter Schultheis:
hatte das so verstanden, das es Pullmanntur danach garnicht mehr gibt...

Hallo Peter,

das hast Du offensichtlich falsch verstanden. Das genaue Gegenteil davon ist der Fall!

Hallo Stefan, hallo Raoul, hallo zusammen,

danke nochmal für die Aufkklärung, -hatte wohl irgendwie gepennt bzw. alles nur überflogen .
Passiert mir aber seit der Umstellung dieses Forums auf die diversen Unterrubriken immer wieder und ich tue mich noch etwas schwer mit dieser Vielzahl!
Früher brauchte man eben nur skrollen und hatte direkt einen Überblick über alle neuen Posts...

Also, schönes Wochenende und nochmal DANKE!

Peter

Hallo allerseits,

Royal Caribbean Cruises hat heute bekanntgegeben, man habe von den spanischen und portugiesischen Kartellbehörden das OK zur Übernahme von Pullmantur erhalten. Man rechne nun damit, daß der Kauf Mitte November abgeschlossen werde.

Zeitgleich wurde angekündigt, daß im kommenden Frühling mit dem erwarteten "Schiffeverschieben" begonnen wird: Die "Blue Dream" (Pullmantur) wechselt als "Celebrity Journey" Celebrity Expeditions (nun offiziell eine eigene Marke / Celebrity-Tochter) und übernimmt zunächst ab Mai 2007 die geplanten Bermuda-Kreuzfahrten der "Zenith". Diese wechselt wiederum nach einem größeren Umbau im Juni 2007 zu Pullmantur und wird die Routen der "Sky Wonder" übernehmen.