Wie erst heute bekannt wurde, ist die mona lisa von Holiday-Kreuzfahrten bereits am Freitag vor Spitzbergen auf eine Untiefe oder Eis aufgelaufen. Dabei soll eine Schiffsschraube abgebrochen sein. Alle 690 Passagiere wurden vom norwegischen Longyaerben nach Hause geflogen. Wir Freitals Oberbürgermeister Herr Mättig der Sächsischen Zeitung mitteilte, soll die Informationspolitik sehr diffus gewesen sein soll.

Stellungnahme von Holiday Kreuzfahrten zum Unfall der "Mona Lisa":

quote:

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Beim Auslaufen aus dem Magdalenenfjord (Spitzbergen) hatte das 28.891 BRT große Kreuzfahrtschiff MONA LISA am Freitag, 25. Juli 2003 um 15.46 Uhr Ortszeit bei 10° 35' Ost, 79° 34,8' Nord Grundberührung. Dabei wurde die Außenhaut des Unterwasserschiffs sowie ein Propeller beschädigt.

Eine Gefahr für Passagiere, Besatzung und Umwelt bestand zu keinem Zeitpunkt. Das Schiff unter der Leitung des erfahrenen griechischen Kapitäns Kostas Dossios konnte die Fahrt aus eigener Kraft planmäßig nach Ny Alesund fortsetzen, wo es um 19.00 Uhr eintraf. Die 690 aus Deutschland stammenden Passagiere nahmen programmgemäß an Bordaktivitäten und Landausflügen teil.

Nachdem eingeflogene Taucher die Schäden begutachtet hatten, verließ die MONA LISA in Abstimmung mit der Klassifikationsgesellschaft Lloyds am Sonntag um 11.00 Uhr den Hafen von Ny Alesund in Richtung Longyearbyen, wo sie gegen 20.00 Uhr eintraf. Von dort aus werden die Passagiere nach Hause geflogen, während die MONA LISA auf direktem Wege nach Deutschland fährt. Für die erforderlichen Reparaturarbeiten wird das Schiff in eine deutsche Werft gehen. Über die Höhe des Schadens konnte HOLIDAY-Inhaber Herbert Fervers vorläufig noch keine Angaben machen.

Die Spitzbergen-Kreuzfahrt hatte am 17. Juli 2003 in Bremerhaven begonnen und sollte am 2. August in Bremerhaven enden. Die an diesem Tag beginnende Nordlandreise hat der Veranstalter HOLIDAY Kreuzfahrten vorsorglich abgesagt. Die betroffenen Passagiere wurden entsprechend informiert. Am 14. August wird die MONA LISA ihren regulären Fahrplan wieder aufnehmen.

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Best regards,

Raoul Fiebig
Das Ruderhaus

Hallo Raoul, hallo Olaf und alle anderen,

das alte Lied - sprich Pech bei Holiday Kreuzfahrten....
Fervers hatte noch immer mit irgendwelchen Ausfällen, Maschinenschäden oder anderern Problemen zu kämpfen. Ich denke, daß die Situation in dieser Hinsicht bei Holiday als Routine beurteilt werden kann.
Mir ist sowieso noch nicht ganz klar, wie Fervers ein Schiff dieser Größenordnung mit nur 6 Verkaufsbüros füllen kann....Aber er muss es ja wissen.
Mal abgesehen davon ist die MONA LISA ja ein schöner klassischer Liner, dem man jedes weitere aktive Jahr auf See gönnen möchte. Allerdings gehen die Meinungen über die Innerlichkeiten des Schiffes auch wieder auseinander. Man hört von heruntergekommenen, stinkenden Gängen als auch von nostalgisch dekorierten Gängen mit maritimem Einfluss.
Eigner der MONA LISA ist die Leonardo Shipping Company (besteht aus italienischen und griechischen Investoren) und gemenagt wird das Schiff von Paris Katsoufis' Kyma Shipmanagement, die u.a. auch die THE TOPAZ, TEXAS TREASURE I und TEXAS TREASURE II betreibt. Paris Katsoufis ist ein alter Bekannter in der Branche, war er doch lange Zeit in der Vorstandsetage von Cunard Line beschäftigt.
Ob der Kapitän wirklich so erfahren ist wie von Holiday Kreuzfahrten angegeben, sei mal dahin gestellt. Die Passage sollte allerdings für ein Schiff dieser Größenordnung eigentlich gut zu meistern sein. Aber es spielen ja verschiedene Faktoren mit.
Bleibt mir nur noch der MONA LISA allseits gute Fahrt zu wünschen. Möge sie uns noch lange erhalten bleiben.