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TUI und Carnival nehmen kartellrechtliche Anmeldung für ein Gemeinschaftsunternehmen zurück

Hannover/Miami, 5. September 2007

TUI und Carnival haben sich darauf verständigt, ihre kartellrechtliche Anmeldung bei den zuständigen Behörden für ein Gemeinschaftsunternehmen zum Aufbau eines neuen Kreuzfahrtgeschäfts zurückzunehmen. TUI und Carnival hatten geplant, ein solches Joint Venture zu gründen, und dies bei den zuständigen Behörden angemeldet. Grund für die Rücknahme ist das schwierige wettbewerbsrechtliche Umfeld, das es unmöglich macht, die Transaktion noch im laufenden Geschäftsjahr von Carnival abzuschließen. Kann die Transaktion in diesem Geschäftsjahr nicht mehr vollzogen werden, entstehen steuerliche Nachteile und ist die Wirtschaftlichkeit des Vorhabens gefährdet. Deswegen haben TUI und Carnival beschlossen, das Vorhaben in der vorgesehenen Form nicht umzusetzen.

An den Plänen, die eigenen Kreuzfahrtaktivitäten auszubauen, hält die TUI AG fest. Dies soll nun schwerpunktmäßig im Rahmen von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten stattfinden. Hapag-Lloyd Kreuzfahrten betreibt heute vier Schiffe und zählt im deutschsprachigen Markt zu den führenden Anbietern von Kreuzfahrten im Premium–, Expeditions- und Luxusbereich. Zur Flotte gehört unter anderem die MS Europa, die vom Berlitz Cruise Guide als einziges Kreuzfahrtschiff mit 5-Sternen Plus ausgezeichnet wurde. Darüber hinaus werden über TUI Travel im englischen Markt aktuell fünf Schiffe unter der Marke Thomson Cruises sowie zwei unter der Marke Island Cruises betrieben.

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Carnival and TUI to Withdraw German Anti-Trust Filing for Joint Venture
MIAMI, Sept 05, 2007 /PRNewswire-FirstCall via COMTEX News Network/ -- Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE: CCL; NYSE: CUK) today announced that it has agreed with Germany's TUI AG (DE: TUAG00) to withdraw its antitrust filings with the German Federal Cartel Agency, Bundeskartellamt, and the Austrian Federal Cartel Agency, Bundeswettbewerbsbehorde. Carnival and TUI had agreed to form a joint venture to develop a new cruise brand for Germany.

Carnival cited an extremely difficult regulatory environment in Germany which makes it impossible to close the proposed joint venture this fiscal year. Failure to do so would create adverse tax consequences for the company that would impact the economics of the transaction. As a result of the regulatory and tax issues Carnival and TUI have agreed not to proceed with the proposed joint venture but will continue to explore other opportunities.

Carnival will continue to grow its presence in Germany organically through new ship construction for its successful AIDA and Costa brands, as well as through Cunard Line whose Queen Mary 2 will operate a series of trans-Atlantic crossings from Hamburg in 2008.

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Irgendwann war doch schonmal das Gerücht präsent, dass dieses J/V bereits Neubauaufträge platziert hatte, oder ?!