das Schiff wurde zwischenzeitlich auch schon in ARIELLE umgetauft und an Arielle Investment Shipping Ltd. übertragen. Sie führt nunmehr auch die Flagge der Bahamas und nicht mehr die zypriotische. Als Manager wird zukünftig Passat Shipmanagement zuständig sein, die auch die ASTOR und ASOTRIA bereedern.
jetzt frag' ich mich aber, wie das mit der "Teilcharter" dann läuft... Wenn die Arielle von November bis April nicht für Transocean fährt, bleibt das Management dann trotzdem bei Passat Shipmanagement, oder wird sie in der Zeit aufgelegt?
Hallo zusammen, ist ja intressant, ich dachte bisher, das Schiff sei nur von Louis gechartert, hat denn auch ein Eignerwechsel stattgefunden, wurde das Schiff von Transocean und jemand anderem gekauft? Gruß Klaus
Moin Cruise-Neuling! Wir starten mit der "Arielle" am 19.09.06 ins Schwarze Meer. Sind sehr gespannt auf Euren Bericht über das Schiff. Gruß von der Küste! Heinz
wer sagt denn, daß sie nicht mehr Louis gehört? Patricks Beitrag konnte ich das zumindest nicht entnehmen. Es ist ja nicht ungewöhnlich, daß die Eigner-Gesellschaften Namen haben, die keine Rückschlüsse auf die Reederei "dahinter" zulassen.
Hallo zusammen, dann frag ich mal anders. Wer oder was steckt denn hinter der Arielle Investment shipping, die Patrick oben erwähnt? Louis, Transocean oder noch ein Anderer? Was passiert mit dem Schiff außerhalb der Saison? An Cruise-Neuling, fast wären wir mitgefahren, die Entscheidung fiel zwischen Arielle und Astoria letztendlich auf die Astoria, weil das Schiff bereits auf dem Mart bekannt ist. Wir wollten Anderen ( dir z. B.) den Vortritt lassen, das neue Produkt zu testen. Schreib mal wie's war. Viel Spaß Gruß Klaus
Hinter Arielle Investment Shipping steht ebenfalls Louis Lines. Das Schiff war als AQUAMARINE unter Bregenz Shipping Ltd. (ebenfalls Louis Lines) registriert. Alle Louis-Schiffe haben verschiedene Register-Eigner. Der Wechsel bei der ARIELLE hängt mit der neuen Flagge zusammen. Entgegen Bregenz (mit Sitz Limassol) sitzt Arielle Investment in nassau, Bahamas. Der bare-boat-charter mit Passat bezieht sich sicherlich nur auf die Periode unter Transocean-Charter. Ob Louis das Schiff außerhalb dieser Charter anderwitig einsetzt, kann ich jetzt nicht sagen.
das Management, hier Passat Shipmanagement ist für den technisch-nautischen Betrie des Schiffes und dessen Pflege, Wartung und Instandhaltung zuständig. Auch das Crewing, also das ausstatten des Schiffes mit der Besatzung wird zum größten Teil vom Manager übernommen, was aber von Fall zu Fall auch von der Art der Charter abhängig ist. Mit dem Catering wiederum hat der Manager meistens nichts zu tun. Die besorgt hier, zumindest bei Astor und Astoria QCS (Quality Cruise Services). Wenn also z.B. das Essen eine minderwertige Qualität hat, dann liegt es in erster Linie an QCS, die auch den Teil der Besatzung stellen, der mit dem catering zu tun hat, z.B. den Küchenchef. Naja, und dann gibt's noch einen kleinen Teil der Besatzung, der direkt auf der Gehaltsliste von Transocean Tours steht, nämlich das Reiseleiter-Team, sowie der Cruise Director und Exkursion Manager. Patrick, weißt Du, ob z.B. Capt. Alexander Golubev auf der Astor von Passat Shipmanagement angestellt ist, oder direkt von Transocean? Jaaa, ihr Beiden habt ja recht mit der Registerfirma, ist ja bei der Astor nach ihrem Wechsel zu Premicon auch nicht ersichtlich, aber irgendwie hatte ich mir eingebildet gelesen zu haben, sie würde nicht mehr Louis gehören... Schuldigung... Das Alter...
die ARIELLE gehört nach wie vor Louis Lines. Verkauft worden ist sie nicht. Ihr Schwesterschiff DREAM PRINCESS gehörte nur kurz Louis und ging dann an die Tumaco.
Der Charter mit Transocean für die ARIELLE läuft vorerst 5 Jahre.
Wegen dem Angestelltenstatus von Kapitän Golubev mußt Du nächstes mal auf der ASTOR nachfragen. Soweit ich weiß, ist Passat der Arbeitgeber aber Transocean Tours hat da ja ein paar Worte mitzureden.
Um noch mal auf das Schwesterschiff zurückzukommen: Die heißt seit ein paar Tagen offiziell übrigens nur noch DREAM. Der Namensteil "Princess" mußte aus bestimmten Gründen fallen gelassen werden...
ja Patrick, vermute ich auch mal, daß er bei Passat auf der Gehaltsliste steht... Aber wenn ich's nicht bis dahin vergessen habe, frag' ich ihn vielleicht wirklich mal.
ich weiß, das ist jetzt im Bezug auf den Titel des Threads etwas OT, aber Raoul, Du kannst mich ja ggf. nächste Woche mal gehörig kielholen, vorausgesetzt bei Euch gibt's irgend einen Tümpel, und evtl. ein dazu passendes Ruderboot. Aber mich würde die Gehaltsfrage mal, bei Capt. Detampel interessieren, der ja auf der Albatros gefahren ist, die Club Cruise gehört, und nun auf der Amadea fährt die ja jetzt V-Ships gehören soll. Dann hat er entweder den Arbeitgeber gewechselt, oder ist direkt bei Phoenix beschäftigt. Weiß da jemand mehr?
Originally posted by Jens Walpert: ich weiß, das ist jetzt im Bezug auf den Titel des Threads etwas OT, aber Raoul, Du kannst mich ja ggf. nächste Woche mal gehörig kielholen, vorausgesetzt bei Euch gibt's irgend einen Tümpel, und evtl. ein dazu passendes Ruderboot.
Moin Jens,
ich schmeiß' Dich in den Padersee - oder alternativ in den Kump vorm Rathaus.