Folgenede PR-Mitteilung soeben erhalten:
Legendäre Sea Cloud bekommt große Schwester: Sea Cloud Hussar wird bis Herbst 2009 neu gebaut
135 Meter Länge, rund 4.000 Quadratmeter Segelfläche und 69 Kabinen der Luxusklasse – Größtes jemals gebautes Dreimast-Passagiersegelschiff

Hamburg, 13. September 2007. Die legendären Luxus-Segelyachten Sea Cloud und Sea Cloud II bekommen eine neue Schwester. Bis September 2009 wird das größte jemals als Passagierschiff gebaute Dreimast-Vollschiff auf einer spanischen Werft entstehen. Sie segelt unter dem Namen Sea Cloud Hussar.
„Wir sind stolz, die Legende der Sea Cloud mit diesem neuen Projekt fortschreiben zu können“, betont der Reeder und Vorstandsvorsitzende der Hansa Treuhand Holding AG, Hermann Ebel, bei der Vorstellung der Pläne in Hamburg. „Die Resonanz im Markt auf unsere Form der nostalgischen und zugleich zeitgemäßen Angebote ist enorm“, ergänzt Konstantin Bissias, Geschäftsführer von Sea Cloud Cruises GmbH, die das neue Schiff vermarkten wird.
Die Segelyacht wird 135 Meter lang bei über 17 Meter Breite und hat eine Gesamtsegelfläche von rund 4.000 Quadratmetern verteilt auf 27 Segel. Bis zu 136 Passagiere finden an Bord des neuen Schiffes Platz. Für die Planung des Schiffes zeichnet die gruppeneigene Reederei HANSA SHIPPING verantwortlich. Die Innenausstattung wird von dem renommierten Hamburger Büro Partnership Design gestaltet, aus dessen Feder auch die 1996 und 2001 in Dienst gestellten Flussyachten River Cloud und River Cloud II sowie die Sea Cloud II stammen. Gebaut wird das Schiff auf der Factoria de Naval Marin in der Nähe der spanischen Stadt Vigo.
Hoffentlich werden die spanier diesmal Termingerecht abliefern und nicht wie bei SCII mit erheblicher Verspätung!

Moin,

könnte zwar sein, daß ich gleich von Euch links und rechts was vors Maul geballert kriege, aber könnte es sein, daß dieser Neubau als Ersatz für die wunderschöne SOLAS 2010-gefährdete "original-" SEA CLOUD gedacht ist?

Hallo Dirk,

wer weiß. Der Gedanke kam mir zumindest auch schon.

bestimmt ersatz
hoffen wir mal wieder!!!
aber selbst die doulos soll 2010 nicht erleben,wir ich im net lesen mußte!!

wäre ja was für bremen!!!!
aber selbst bremerhaven hatte die norway ja abgelehnt!

wo könnte die sea cloud denn hin ??

Moin,

auch Star Clippers ist an einem vierten Neubau dran, der noch grösser als die ROYAL CLIPPER ausfallen soll. Es scheint der Segelbranche sehr gut zu gehen.
Im Falle von Sea Cloud könnte ich es mir auch vorstellen, dass Solas 2010 ein Grund für ein mögliches Aus der SEA CLOUD ist und daher ein neubau her muss. Wäre wirklich eine Schande ! Ein wirklich gutes Schiff mit viel Liebe renoviert fällt dieser Regelung einfach zum Opfer...

Hallo allerseits,

wobei die "Sea Cloud" ja ohne weiteres in einer Größenklasse liegt, die als Yacht attraktiv wäre, so daß sie trotz SOLAS 2010 problemlos wieder in dieser Funktion fahren könnte.

Hallo!

Die Sea Cloud II kommt an die Original Sea Cloud auf keiner Weise ran. Den Nachbauten fehlt einfach die Atmosphäre und Klasse.